Владимир Азаров Комментарии

Скучно тебе? Не надоело еще строчить?

Надоел ты уже! Отстань от меня!
У весты ТАКИХ косяков как на матизе пока не встречал, в том числе в твоих ссылках.

Вчера у товарища спросил, он химик-технолог, проходил практику на рязанском НПЗ. Говорит база у бензина - одна. Октановое число регулируется добавлением октаноповышающих присадок. С дизелем такая же ситуация - за счет различных присадок моделируются его характеристики: смазывающая способность, цетановое число температура замерзания итд.

Рапид, мне кажется, будет поинтереснее за счет особенностей конструкции крышки багажника - огромный проем, легкость загрузки и приличный объем.

Форд ерунда, а вот на опелях - кнопок завались. Недавно смотрел БТ, они в инсинии больше 60 кнопок насчитали.

Так в новостях через одну из желтых бульварных газет.

Ср-в еще так себе, а вот Хонда элемент - бомба! Авто для активного отдыха, жалко что в Россию не поставляют.

А что за косяки у сила? Брат говорит к ним один постоянно ездит обслуживаться, уже 400+к намотал. Коробка АКПП и мотор живые, не вскрывались, только по ходовке менялось и расходники.

5 баллов за мудрую мысль!

Мне тоже зафирка нравится, особенно ее возможности по части трансформации салона. Если нижнюю губу под бампером снять, то вообще красота - снег зимой не гребет. Экотек вроде особых проблем не доставляет. На робота главное не нарваться. Долго ходил вокруг да около, но кризис все планы подкосил.