Точно. Так их! Заодно и всех остальных. Да здравствует отечественный автопром, вареная колбаса и карточки(уже вводят, кстати).
Назад в будущее.
я вам можно напомню, что назад в будущее, это как раз и есть иномарго, мне нужно напоминать, что ВАЗ 2101 это феад, первые москвичи это опели, а последниие, это СИМКА? ну итд. Но проблемы это реально их, меня они не трогают никак.
Они-то как раз работают и умеют считать деньги. Издержки больше прибыли, вот и всё- законы капитализма.
Уважаемая Гаечка, вы рассуждаете, как девица лет 16 (что может и хорошо) гос. долг США 19 трлн долларов, Япония 3 с лишним триллиона, сейчас уже наверное 4? Умеют считать? Или любят красиво жить за чужой счет?
Валентин, а с чего вы решили, что на такой дороге будет тряска? Это булыжная мостовая, по-вашему? Плюс вопрос в скорости, на которой это начало происходить
А в АР пишут, что плохо. Насчёт ручника - разве не за этим берут автомат?
1)То на механической. А робот пишут, что дёргается.
2)В смысле не ездили на роботах?
3)Насколько я знаю, в случае с роботом это нежелательно. Но надо будет узнать поточнее - не возьмусь утверждать.
Потому, что я по ней ездил, (это мое фото) на фото, оно конечно выглядит ничо так, но местами там и до 40 приходилось сбрасывать.
Робот и есть механическая коробка, только управляет ей исполнительный механизм, вот от его настройки и зависит.
Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно... Наш рынок для корпорации-это капля в море. Никто к нам не прибежит. Постепенно все уйдут, т.к. покупательная способность падает катастрофически, а продукция завязана на доллар (комплектующие, материалы). Так что и рабочая сила дешевая и снижение таможенных пошлин не спасет с таким курсом.
У Хонды в 2014 в России продажи упали на 20% по отношению к 2013 (25741 - 20655 штук). А в США, основной рынок для компании, было продано 1,54 миллиона машин! Рынок в США вырос в 2014 на 6%. Чувствуете разницу? Так что плевать Японии на нашу банановую страну.
ну и скатертью дорога тогда, все у них в шоколаде, у не банановых то, чо сюда лезть то было, к папуасам, они там понимашь машины делают, а эти дибилы банановые там, в космос чота, лезут, самолеты, какие то ракеты, не понимают в прекрасном ничего.
А по мне, так япония раз в 100 более банановая ибо для начала не банановости надо хоть оккупацию США снять убрав базы, ну или свою на территории США открыть, чтоп хоть видимость создать, что не папуасы
Ни когда робот с одним сцеплением работать нормально не будет.Толчки будут ощущаться всегда.
Откуда сведения?
Удивительное дело, на механической коробке я езжу и ничего не дергается, т.е. есть определенный алгоритм, при котором в 95% времени будет все работать, как надо, а 5% можно и простить, я правда уточню, это касается вазовского робота, иномарго это не касается.
Валентин, а вы ездили на роботах вообще? Так вот в пробке на подъем, даже 15%, вы зае***** с откатывающимся роботом и ручником.
Вообще нет, ни на каких, не иномарго не наших.
Валентин, а вы ездили на роботах вообще? Так вот в пробке на подъем, даже 15%, вы зае***** с откатывающимся роботом и ручником.
1)Вопрос, КАК работает. В АР отлично описано - калину/гранту с роботом точно неохота.
2)Не совсем - трансмиссия другая. Я не говорю о мелочах в интерьере и других сидухах, что тоже важно. И да, климат в штатных режимах движения работает без нареканий - вы всё время опускаете тот факт, что глючило при постоянной жёсткой тряске. Я б по такой дороге вообще не поехал бы, подвеска чай не казёная. Да и не езжу в реале При этом хреново работающий - дёргающий при переключениях и откатывающийся на подъёмах - робот хуже как автомата jatco, так и фордовского PS. Трансмиссия - она, знаете ли, важнее
Ответ, работает хорошо.
трансмиссия другая, купите гранту, там, еще более другая, а машина та же, может даже и лучше, учитывая что она длинный хэтч, но это нюансы, Откатывается? Ну на механике тож откатывается, ручник вам зачем? или расскажите, что вы каждый день гоняете по таааааааким горам, что ужась.
1)У датсуна и скорость меньше вкупе с мощностью
2)Зачем? Чтобы и у форда было пластмассовое чудо а ля Китай с фиговым односцепленчатым роботом и без удерживания на подъёме? Помнится, в тесте гранта оказалась на последнем месте
какая разница скока там сцеплений, если все это работает?
Вы понимаете, какая штука, что датсун и гранта это одно и тоже, ну с вариациями на тему, там нюансы, вроде порваной резинки, это конечно страшно, видимо даже страшнее, чем полуработающий климат и стеклоподъемники, но видимо, климат не стали менять, потому видать и штрафных минут не набежало
1)Эммм...при более мощном двигателе расход у фиесты меньше датсуновского. Так что тут выиграла таки она
2)При ПОСТОЯННОЙ тряске. Вы будете на микролитражке постоянно ездить по кочкам? Я точно нет, другие тоже вряд ли. Так что проблема надуманна)
у датсуна гидоавтомат, о 4х ступенях, что это значит в комплексе думаю говорить не нужно, а расход тот же, и сравните расходы на роботах, это ПРОПАСТЬ, пропасть понимаете, форд уже может покупать лицезнию на ВАЗ 21127.
Вы когда-нибудь выезжали за город по весне? и не нужно говорить, что можно и без кондея, можно, если стеклоподъемник
а гранта или датсун сможет? Ах да, там или 5, или 4 ступени))))) Вот когда будет подобный агрегат в 6 ступеней на ладе, тогда и скажите кто чего сможет.
интересно, кстати, какой будет расход на 6 у фиесты при 110 и какой на ладе.
да не играет роли, какой номер у передачи, главное, какое передаточное отношение, может так случиться что 5=6 или даже пять, больше чем шесть, найдите передаточные числа, посчитайте, если интересно, но думаю, без шансов, лада будет экономичнее судя по всему,
Заканчивайте с дачей - а то вам помидоры мерещатся Фиеста проиграла только по топливной экономичности, и то при режиме "тапка в пол". Напомните пожалуйста, вы часто так гоняете? И по клиренсу не особо. ВО всём остальном фиеста оказалась ожидаемо лучше
Вы внимательнее почитайте, когда описывались сами заезды, а то вы первую статью увидели и начинаете.
При езде по скоростному кольцу с торможениями со 120 до 20 км/ч расход топлива вот такой:
Ford Fiesta - 12,4 л/100 км
Lada Granta - 9,6 л/100 км
Datsun mi-Do - 12,6 л/100 км
т.е. сливает везде, а не только при максималке.
ну и есть проблемы с доводкой
Это про фиесту
Но сегодня вскрылись мелкие проблемы. При постоянной тряске странно ведет себя климат-контроль. Он просто перестает работать. Вентилятор дует вяло, «кондей» не холодит. Но если машина просто постояла, все возвращается в норму.
Такой же непонятный глюк с автоматическим стеклоподъемником водительской двери. Хочу его поднять, нажимаю кнопку… Стекло идет вверх и неожиданно снова опускается, как будто сработала функция «антизажим». Опять же при обычной езде по асфальту «болезнь» проходит сама собой.
Хотите, такой автомобиль? ну чтоп, на кочках там не работал климат или стеклоподъемники? Или по кочкам вы тоже не ездите? Для иномарго это, конечно, мелкие проблемы, тут согласен, есть такие, что волком, вой. А вод для лады были бы уже серьезные.
Valentin Nikishkov Комментарии
я вам можно напомню, что назад в будущее, это как раз и есть иномарго, мне нужно напоминать, что ВАЗ 2101 это феад, первые москвичи это опели, а последниие, это СИМКА? ну итд. Но проблемы это реально их, меня они не трогают никак.
Уважаемая Гаечка, вы рассуждаете, как девица лет 16 (что может и хорошо) гос. долг США 19 трлн долларов, Япония 3 с лишним триллиона, сейчас уже наверное 4? Умеют считать? Или любят красиво жить за чужой счет?
все знают даже что.
Потому, что я по ней ездил, (это мое фото) на фото, оно конечно выглядит ничо так, но местами там и до 40 приходилось сбрасывать.
Робот и есть механическая коробка, только управляет ей исполнительный механизм, вот от его настройки и зависит.
В смысле никогда до сих пор.
Чем там не желательно? все как на механике.
ну и скатертью дорога тогда, все у них в шоколаде, у не банановых то, чо сюда лезть то было, к папуасам, они там понимашь машины делают, а эти дибилы банановые там, в космос чота, лезут, самолеты, какие то ракеты, не понимают в прекрасном ничего.
А по мне, так япония раз в 100 более банановая ибо для начала не банановости надо хоть оккупацию США снять убрав базы, ну или свою на территории США открыть, чтоп хоть видимость создать, что не папуасы
Удивительное дело, на механической коробке я езжу и ничего не дергается, т.е. есть определенный алгоритм, при котором в 95% времени будет все работать, как надо, а 5% можно и простить, я правда уточню, это касается вазовского робота, иномарго это не касается.
Вообще нет, ни на каких, не иномарго не наших.
Пользуйтесь ручником, это не страшно и не больно.
Ответ, работает хорошо.
трансмиссия другая, купите гранту, там, еще более другая, а машина та же, может даже и лучше, учитывая что она длинный хэтч, но это нюансы, Откатывается? Ну на механике тож откатывается, ручник вам зачем? или расскажите, что вы каждый день гоняете по таааааааким горам, что ужась.
какая разница скока там сцеплений, если все это работает?
Вы понимаете, какая штука, что датсун и гранта это одно и тоже, ну с вариациями на тему, там нюансы, вроде порваной резинки, это конечно страшно, видимо даже страшнее, чем полуработающий климат и стеклоподъемники, но видимо, климат не стали менять, потому видать и штрафных минут не набежало
у датсуна гидоавтомат, о 4х ступенях, что это значит в комплексе думаю говорить не нужно, а расход тот же, и сравните расходы на роботах, это ПРОПАСТЬ, пропасть понимаете, форд уже может покупать лицезнию на ВАЗ 21127.
Вы когда-нибудь выезжали за город по весне? и не нужно говорить, что можно и без кондея, можно, если стеклоподъемник
http://forum.zr.ru/forum/uploads/monthly_09_2015/post-8742-0-26307700-1441277425.jpgи работают.
Это Волгоградская область, апрель месяц, если точно, то 7 апреля 12 года (трасса Москва-Астрахань) вот такие дороги, притом десятками километров.
А вот и температура, +23 градуса, учитывая южное солнце в машине, если нет кондея и закрыты окна, аццкое пекло.
http://forum.zr.ru/forum/uploads/monthly_09_2015/post-8742-0-40538600-1441277440.jpg
да не играет роли, какой номер у передачи, главное, какое передаточное отношение, может так случиться что 5=6 или даже пять, больше чем шесть, найдите передаточные числа, посчитайте, если интересно, но думаю, без шансов, лада будет экономичнее судя по всему,
Вы внимательнее почитайте, когда описывались сами заезды, а то вы первую статью увидели и начинаете.
При езде по скоростному кольцу с торможениями со 120 до 20 км/ч расход топлива вот такой:
т.е. сливает везде, а не только при максималке.
ну и есть проблемы с доводкой
Это про фиесту
Но сегодня вскрылись мелкие проблемы. При постоянной тряске странно ведет себя климат-контроль. Он просто перестает работать. Вентилятор дует вяло, «кондей» не холодит. Но если машина просто постояла, все возвращается в норму.
Такой же непонятный глюк с автоматическим стеклоподъемником водительской двери. Хочу его поднять, нажимаю кнопку… Стекло идет вверх и неожиданно снова опускается, как будто сработала функция «антизажим». Опять же при обычной езде по асфальту «болезнь» проходит сама собой.
Хотите, такой автомобиль? ну чтоп, на кочках там не работал климат или стеклоподъемники? Или по кочкам вы тоже не ездите? Для иномарго это, конечно, мелкие проблемы, тут согласен, есть такие, что волком, вой. А вод для лады были бы уже серьезные.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...