Михаил!
Вы в конце статьи написали:"Есть иные мнения?" - я изложил своё!
Зачем сразу переходить почти на оскорбления:"Дикие люди..."
Я тоже не в одном болоте всю жизнь просидел и много ступеней прошел....
Когда Учитель, до Великой Отечественной закончивший МГУ, потом прошел в окопах её самую, видел в газах ученика недоумение после его слов, тут же останавливался, чтобы развеять все сомнения, а силен он был не только в математике-физике, но и в русском, английском, не говоря про рисование-черчение (круг на доске без циркуля - потом прибором проверяли - совпадало...). Молодые его коллеги уже так не могли....
Как в анекдоте про сороконожку, тоже не задумывался: но всегда (с детских лет, увлекался радиоэлектроникой) слышал "конденсатор - 1 микроФарад.... , - 12 пикоФарад.. и т.д, а не "5 микроФарады" или "9 наноФарадов". Не помню (давно это было) как в учебнике по физике написано. Но - Ом, Вольт, Ватт, Герц, а ведь это "сопротивление", "напряжение", "мощность", "частота"... Или "Омо", "Вольто", "Ватта", "Герца" -?
Я не языковед, а инженер-электрик, может и ошибаюсь, но как моряки со своим "копАсом"
"А ведь аналогов в мире у М72 тогда было немного. Пожалуй, лишь американский «Виллис-Джип Стейшн Вэгон» да французский «Рено-Колораль»."
Угу, а также американский Шевроле Сабёрбан и американский же Интернэшнл Травелол. Кстати, в сравнении с Сабером М72 отставал от него примерно на пятнадцать лет - к 1955 году Шевроле опционально оснащался АКПП, V8, 4х4, и прочими ништяками. У Травелола выбор нишяков был лишь немного меньше.
Угу, только на их территории не было 4-х лет войны, тысяч разрушенных и сожженных городов и деревень, уничтоженных заводов и загубленных миллионов человеческих жизней
что-то всё в кучу! В современных "евро"-моторах смесь обеднённая - только так можно выполнить требования норм. Бедная смесь горит медленнее и догорает уже в нейтрализаторе, унося с собой тепло. Мотор получается холоднее. Так, что про полезную работу - это от лукавого. Не зря же нынешние моторы "дохлее" аналогичных по мощности , чем предшественники. Да и скорость распространения горения не может быть максимальной - это взрыв - поломка ШПГ
Хорошее правило, но по Москве толпы авто ездят в темное время суток на габаритах или вообще без фар! Говорят что им и так все видно, это хорошо что видно, но и их должны видеть!
Предлагаю внести езду только с габаритами или без фар вообще в закон агрессивного вождения и штраф за не включенный ближний свет в сумерках или ночью тысяч 5000.
Обратил внимание (темного времени стало больше) - включение ДХО (что у европейцев, что у азиат - не у всех , но встречается) не предусматривает включение габаритов - сзади автомобиль не видно.
Во как! Видимо для появления сноса передней оси или заноса......
Видимо хотели сказать: - перед поворотом, а это "две большие разницы"
Кузнецов привел пример, когда его компания построила в центре Москвы жилой комплекс с 800 местами в подземном паркинге - по два на каждую квартиру.
«В итоге треть мест не продана - и как возместить затраты на их строительство?», - говорит Кузнецов. Он полагает, что для жилых домов нужно вдвое сократить требования по обеспечению парковками
Как-то с арифметикой не вяжется:- треть не продана (а может аренда лучше, чем продажа???), а сократить на половину
Опять же - центр Москвы.....
А в Самаре, на пример, вообще никаких парковок (за очень редким исключением - на 90 квартир 10 мест в "подземке") не предусматривается - дворы на подобие автозаводской площадки....
Volt Комментарии
Михаил!
Вы в конце статьи написали:"Есть иные мнения?" - я изложил своё!
Зачем сразу переходить почти на оскорбления:"Дикие люди..."
Я тоже не в одном болоте всю жизнь просидел и много ступеней прошел....
Когда Учитель, до Великой Отечественной закончивший МГУ, потом прошел в окопах её самую, видел в газах ученика недоумение после его слов, тут же останавливался, чтобы развеять все сомнения, а силен он был не только в математике-физике, но и в русском, английском, не говоря про рисование-черчение (круг на доске без циркуля - потом прибором проверяли - совпадало...). Молодые его коллеги уже так не могли....
Как в анекдоте про сороконожку, тоже не задумывался: но всегда (с детских лет, увлекался радиоэлектроникой) слышал "конденсатор - 1 микроФарад.... , - 12 пикоФарад.. и т.д, а не "5 микроФарады" или "9 наноФарадов". Не помню (давно это было) как в учебнике по физике написано. Но - Ом, Вольт, Ватт, Герц, а ведь это "сопротивление", "напряжение", "мощность", "частота"... Или "Омо", "Вольто", "Ватта", "Герца" -?
Я не языковед, а инженер-электрик, может и ошибаюсь, но как моряки со своим "копАсом"
"Теория функций комплексного переменного АРГУМЕНТА" (или "комплексной переменной")
Угу, только на их территории не было 4-х лет войны, тысяч разрушенных и сожженных городов и деревень, уничтоженных заводов и загубленных миллионов человеческих жизней
Вообще-то, близко к 1, но со стороны 1,05 , а меньше 1 "неперепрошитые мозги" не позволят
что-то всё в кучу! В современных "евро"-моторах смесь обеднённая - только так можно выполнить требования норм. Бедная смесь горит медленнее и догорает уже в нейтрализаторе, унося с собой тепло. Мотор получается холоднее. Так, что про полезную работу - это от лукавого. Не зря же нынешние моторы "дохлее" аналогичных по мощности , чем предшественники. Да и скорость распространения горения не может быть максимальной - это взрыв - поломка ШПГ
Обратил внимание (темного времени стало больше) - включение ДХО (что у европейцев, что у азиат - не у всех , но встречается) не предусматривает включение габаритов - сзади автомобиль не видно.
Видимо хотели сказать: - перед поворотом, а это "две большие разницы"
Как-то с арифметикой не вяжется:- треть не продана (а может аренда лучше, чем продажа???), а сократить на половину
Опять же - центр Москвы.....
А в Самаре, на пример, вообще никаких парковок (за очень редким исключением - на 90 квартир 10 мест в "подземке") не предусматривается - дворы на подобие автозаводской площадки....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2324252627282930313233343536