А на этот вопрос тебе и главный конструктор не ответит)))
Это как в анекдоте про русского и японца - у японца 10 человек на аналогичном производстве работает, а у русского 100. И японец год не мог понять, что там делает даже одинадцатый.))) Анекдот такой есть, гугли)))
Нажимаю одну кнопку вкл кондей и выставляю температуру. Ещё указываю направление потоков (до климат-контроля когда просто кондей был) - и всё, к чему лишние движения?
Серьезный довод в пользу дизеля: при одинаковой мощности бензинового и дизельного двигателей у дизельного крутящий момент в 1,5 раза больше. Если городскому хэтчбеку лишний момент может и не к чему, то для внедорожника (пикапа или кроссовера) на котором еще вдобавок и прицеп таскают лишний момент совсем не лишний.
Пежо 3008 я вижу как хороший вариант для путешествий, соответственно возможны варианты использования прицепа. Если выбирать двигатель для пежо/ситроен, то я предпочел бы дизель, учитывая "детские" болезни бензинового турбомотора, которые лечить походу никто не собирается. У французского дизеля пока вижу только один серьезный недостаток в России: нормы евро-6 и мочевина.
Опель так вспомнился, я когда-то к мокке присматривался 1,4т. Я уже понял, что вы поклонник турбо зажигалок, и с вами спорить в этом вопросе бессмысленно .
Т.е. вот в семье есть машина, и они вывалят ещё 500К за эту узбекскую кроху? Думаю у кого есть завалявшиеся 500К, они найдут, что к ним прибавить и купить чего нибудь другое, хотя бы Свифт.
А вот выше не согласны, пишут, что лучше чуть чуть подкопить и взять жене Весту, чем эту бешеную табуретку :)
И я с ними согласен, автомобиль больше, комфортней и безопасней.
Я свою точку зрения доказал, даже более чем аргументированно, беситесь здесь вы от бессилия, первый признак такого поведения - это переход на личности и хамство. Ну так как насчёт личной встречи? Расскажете мне когда мы на ТЫ переходили, как я там фантазирую, и какая у меня фантазия воспаленная, заодно про адекватность поговорим.
«такое впечатление, что ты из прошлого. Года из 2012. Солано со всеми скидками стоит от 500. Ты ошибся на 131 тысячу Карл!!!»
Примите успокоительное, я ошибся с названием машины, имел в виду Лифан Смайли ссылка, можно было и догадаться, увидев цену и класс авто.
"проигрывает кому? Где конкуренты? Маленькие дешевые пронырливые авто? НЕТ! Ни одного!"
Есть, ссылка выше.
"Поверь, на твою точку зрения я реагирую максимально адекватно. Сравнивать новое с бу...А класс с С...Просто так махом скидывать цену на 131 тысячу. Сажать пенсионеров на «матиз»."
Ну понятно, в жизни то так "адекватно" отреагировать не получается, лицо то одно.
Мне надоело ваше хамоватое поведение, посему переписку с вами прекращаю.
Готовы пообщаться со мной в такой же манере лично? Живу в МО. Жду в личку, забьём встречу, побалакаем по мужски.
_serge_ Ответы на комментарии
А на этот вопрос тебе и главный конструктор не ответит)))
Это как в анекдоте про русского и японца - у японца 10 человек на аналогичном производстве работает, а у русского 100. И японец год не мог понять, что там делает даже одинадцатый.))) Анекдот такой есть, гугли)))
Нажимаю одну кнопку вкл кондей и выставляю температуру. Ещё указываю направление потоков (до климат-контроля когда просто кондей был) - и всё, к чему лишние движения?
Только я щас не про ниву.)))
Серьезный довод в пользу дизеля: при одинаковой мощности бензинового и дизельного двигателей у дизельного крутящий момент в 1,5 раза больше. Если городскому хэтчбеку лишний момент может и не к чему, то для внедорожника (пикапа или кроссовера) на котором еще вдобавок и прицеп таскают лишний момент совсем не лишний.
Пежо 3008 я вижу как хороший вариант для путешествий, соответственно возможны варианты использования прицепа. Если выбирать двигатель для пежо/ситроен, то я предпочел бы дизель, учитывая "детские" болезни бензинового турбомотора, которые лечить походу никто не собирается. У французского дизеля пока вижу только один серьезный недостаток в России: нормы евро-6 и мочевина.
Опель так вспомнился, я когда-то к мокке присматривался 1,4т. Я уже понял, что вы поклонник турбо зажигалок, и с вами спорить в этом вопросе бессмысленно .
А кроме "одноразовых" ТСИ есть что-то?
Опелевский турбоэкотек только с 2000 дует например.
"У каждого второго полка момента начинается с полутора тыщ"
Например???
Т.е. вот в семье есть машина, и они вывалят ещё 500К за эту узбекскую кроху? Думаю у кого есть завалявшиеся 500К, они найдут, что к ним прибавить и купить чего нибудь другое, хотя бы Свифт.
А вот выше не согласны, пишут, что лучше чуть чуть подкопить и взять жене Весту, чем эту бешеную табуретку :)
И я с ними согласен, автомобиль больше, комфортней и безопасней.
Я свою точку зрения доказал, даже более чем аргументированно, беситесь здесь вы от бессилия, первый признак такого поведения - это переход на личности и хамство. Ну так как насчёт личной встречи? Расскажете мне когда мы на ТЫ переходили, как я там фантазирую, и какая у меня фантазия воспаленная, заодно про адекватность поговорим.
«такое впечатление, что ты из прошлого. Года из 2012. Солано со всеми скидками стоит от 500. Ты ошибся на 131 тысячу Карл!!!»
Примите успокоительное, я ошибся с названием машины, имел в виду Лифан Смайли ссылка, можно было и догадаться, увидев цену и класс авто.
"проигрывает кому? Где конкуренты? Маленькие дешевые пронырливые авто? НЕТ! Ни одного!"
Есть, ссылка выше.
"Поверь, на твою точку зрения я реагирую максимально адекватно. Сравнивать новое с бу...А класс с С...Просто так махом скидывать цену на 131 тысячу. Сажать пенсионеров на «матиз»."
Ну понятно, в жизни то так "адекватно" отреагировать не получается, лицо то одно.
Мне надоело ваше хамоватое поведение, посему переписку с вами прекращаю.
Готовы пообщаться со мной в такой же манере лично? Живу в МО. Жду в личку, забьём встречу, побалакаем по мужски.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...585960616263646566676869707172...