Так если смотреть, конечно. Электродвигатель удобнее, коробка передач ему не нужна (хотя пара передач бы не помешала, вот не вникал, как эти современные устроены), он тише работает. Но... Всё в эту электроэнергию упирается. А это довольно серьёзно. И вряд ли тут что-то кардинально можно изменить.
Кстати, по поводу трансмиссии. Давно, лет сорок с лишним назад, читал, как обычный автомобиль превратили в электро-. Так коробку передач оставили. Причём на третьей рекомендовали ездить по городу, четвёртую надлежало использовать за городом, а первая и вторая были предназначены для тяжёлых дорожных условий.
В идеале -- да. Это инженеру стыдно не знать элементарщины. Примерно как врачу, который зайдет в аптеку и попросит "чего-нибудь от головы". А простому потребителю это действительно, наверное, не нужно.
Ну что можно посоветовать.....переезжайте на юг !))) Шутка, без обид !))) Кстати как то по зомбоящику показывали тест драйв i-MiEV зимой и с поездкой куда то из Москвы за город. Заявленных 180 км (машинка новая была) не выжали конечно, но в город все же вернулись...))))
Что же Вас так зима та наша напрягает !))) А с COMS, да согласен, токо для гольфа ))) Но вот есть же еще у неё Toyota i-Road (ну да три колеса - типа мотоцикл, однако)!)))
Знаете Сергей, актуальность пробок на себе ощущаю редко . В Москве хорошо развита сеть общественного транспорта....))) Поэтому на работу и обратно проще им, а вот в выходные по магазам и местам активного отдыха эт лучше колесами и пробок практически нет. Ходовые огни, как и эл. обогреватель салона пашут в экономичном режиме если что.....))) светодиодам необходимо совсем малость, а без печки в городе я обхожусь с апреля по октябрь ! Кстати и с кондиционированием у Leaf-а проблем нет...))) Так что ЗА ГЛАЗА хватает !!!)))
Да, ладно !))) Все намного проще.... Все легально без уголовщины !)))) Есть и у Тойоты такая экзотика и стоит сущщщие копейки: TOYOTA COMS называется, ну уж очень маленькая и на одного - самодостаточного эгоиста !))))
То есть, вы считаете, что это хорошо, что пенсии и зарплаты за 26 лет не выросли?
И насчет цифр - можно подробнее? Кажется мне, что вы пользуетесь справочником Потолочного:)
Сергей Громов Ответы на комментарии
Так если смотреть, конечно. Электродвигатель удобнее, коробка передач ему не нужна (хотя пара передач бы не помешала, вот не вникал, как эти современные устроены), он тише работает. Но... Всё в эту электроэнергию упирается. А это довольно серьёзно. И вряд ли тут что-то кардинально можно изменить.
Кстати, по поводу трансмиссии. Давно, лет сорок с лишним назад, читал, как обычный автомобиль превратили в электро-. Так коробку передач оставили. Причём на третьей рекомендовали ездить по городу, четвёртую надлежало использовать за городом, а первая и вторая были предназначены для тяжёлых дорожных условий.
В идеале -- да. Это инженеру стыдно не знать элементарщины. Примерно как врачу, который зайдет в аптеку и попросит "чего-нибудь от головы". А простому потребителю это действительно, наверное, не нужно.
Энергии хватит. Другой вопрос, откуда ее брать. Если только уголь сжигать, то не здорово, конечно.
Ну что можно посоветовать.....переезжайте на юг !))) Шутка, без обид !))) Кстати как то по зомбоящику показывали тест драйв i-MiEV зимой и с поездкой куда то из Москвы за город. Заявленных 180 км (машинка новая была) не выжали конечно, но в город все же вернулись...))))
Что же Вас так зима та наша напрягает !))) А с COMS, да согласен, токо для гольфа ))) Но вот есть же еще у неё Toyota i-Road (ну да три колеса - типа мотоцикл, однако)!)))
А что в Москве улицы не освещают?
Печку можно взять дизельную или газовую - дальнобойщики такие ставят.
Знаете Сергей, актуальность пробок на себе ощущаю редко . В Москве хорошо развита сеть общественного транспорта....))) Поэтому на работу и обратно проще им, а вот в выходные по магазам и местам активного отдыха эт лучше колесами и пробок практически нет. Ходовые огни, как и эл. обогреватель салона пашут в экономичном режиме если что.....))) светодиодам необходимо совсем малость, а без печки в городе я обхожусь с апреля по октябрь ! Кстати и с кондиционированием у Leaf-а проблем нет...))) Так что ЗА ГЛАЗА хватает !!!)))
Да, ладно !))) Все намного проще.... Все легально без уголовщины !)))) Есть и у Тойоты такая экзотика и стоит сущщщие копейки: TOYOTA COMS называется, ну уж очень маленькая и на одного - самодостаточного эгоиста !))))
То есть, вы считаете, что это хорошо, что пенсии и зарплаты за 26 лет не выросли?
И насчет цифр - можно подробнее? Кажется мне, что вы пользуетесь справочником Потолочного:)
Или обучает местных.
Есть ли разница?
В случае с Боингом времени на обучение явно не было. Следовательно, был экипаж.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121122123124125126127128129130131132133134135...