Значит, нужно делать товар выше качеством и по сопоставимой цене. Но, как я и говорил, никто не хочет заморачиваться с производством. Хлопотно это. Куда как проще за копейки купить на каком-нибудь алиэкспрессе партию барахла, а у нас продавать его под видом качественного товара за соответствующую таковому цену. И навар замечательный, и голова не болит...
А что вам мешает, вместо того, чтобы сидеть и страну хаять, взять, да и открыть производство тех же гвоздей или еще какого "не гомна"? Неохота заморачиваться? Так никому неохота! Всем надо такой "бузинесс", чтобы один рубль делал пять, да притом мгновенно, да притом чтобы не выходить из офиса! В работяги что-то никто не спешит, всем надо удобный стульчик, чтобы из окна не дуло, да хорошие деньги в карман постоянно капали! Чтобы сидеть в заграничном баре вместе с себе подобными, да смеяться над "отсталой Рашкой"! Никому к станку неохота ни за какие коврижки...
Ничего это большинство там не рулит. Начальство этих "остальных рабочих" за счет профсоюза регулярно и практически бесплатно по курортам разъезжало, а простой работяга - поди попробуй! Пять-десять путевок в год за 30% стоимости на 1000 человек, и далеко не всегда их обладателями становились передовики производства. А если начальством недоволен - вообще можно про путевки забыть. Все только профвзносы исправно платили...
Так у нас и автобанов-то как таковых нет! Чтобы ровные, как стол, и чтобы не опасаться появления под колесами ямы или знака "40" и камеры за ближайшим поворотом... А шпильки - есть! ))
А как педантичным немцам, у коих два состояния техники: "исправен" и "неисправен", понять наше "неисправен, но тихонько доедешь"? Да и пассажиры ни сном ни духом не ведали, что у них тормоза наполовину мертвые, а вот просто захотел полицай до русских "докопаться" по причине русофобии...
Если автомобиль зимовал с отключенной АКБ на открытой неохраняемой стоянке (в парковочном кармане), то возни будет больше. На встречу со своей "ласточкой" не забудьте взять ведро воды, тряпку, заряженный аккумулятор, канистру топлива, моторное масло, тормозную жидкость, воронку, банку стеклоомывающей жидкости, щетки стеклоочистителя.
1. Убедитесь в том, что автомобиль всё еще находится там, где вы его оставили зимовать.
2. Убедитесь в том, что находящийся в этом месте автомобиль ваш. ВАЖНО: Не торопитесь с выводами, даже если вы точно помните, что на вашей машине были все четыре колеса, было на своем месте и не повреждено остекление салона, на месте были внешние световые приборы и другие детали. Если внешнее сходство не позволяет достоверно убедиться в том, что вы хозяин этого автомобиля, при помощи принесенных с собой воды и тряпки отмойте от слоя грязи небольшой участок кузова и регистрационные государственные номера. Если за зиму вы забыли цвет своей машины и номера - загляните в свидетельство о регистрации.
3. Откройте водительскую дверь. Если ключ не лезет в замок - вытащите из личинки замка посторонний предмет, кем-то туда засунутый.
4. Убедитесь в отсутствии в салоне посторонних предметов: трупов, использованных шприцов, пустых бутылок и т.п. Убедитесь в наличии всех органов управления, приборов, сидений и деталей интерьера.
5. Откройте багажник. Если ключ не лезет в замок - см. п. 3. Произведите осмотр багажника в соответствии п. 4. Убедитесь в наличии насоса (компрессора), знака аварийной остановки, огнетушителя, запаски. При их отсутствии закройте в автомобиле все принесенное с собой и идите в ближайший магазин запчастей минимум за насосом (компрессором).
Сергей Громов Комментарии
Значит, нужно делать товар выше качеством и по сопоставимой цене. Но, как я и говорил, никто не хочет заморачиваться с производством. Хлопотно это. Куда как проще за копейки купить на каком-нибудь алиэкспрессе партию барахла, а у нас продавать его под видом качественного товара за соответствующую таковому цену. И навар замечательный, и голова не болит...
А что вам мешает, вместо того, чтобы сидеть и страну хаять, взять, да и открыть производство тех же гвоздей или еще какого "не гомна"? Неохота заморачиваться? Так никому неохота! Всем надо такой "бузинесс", чтобы один рубль делал пять, да притом мгновенно, да притом чтобы не выходить из офиса! В работяги что-то никто не спешит, всем надо удобный стульчик, чтобы из окна не дуло, да хорошие деньги в карман постоянно капали! Чтобы сидеть в заграничном баре вместе с себе подобными, да смеяться над "отсталой Рашкой"! Никому к станку неохота ни за какие коврижки...
Ничего это большинство там не рулит. Начальство этих "остальных рабочих" за счет профсоюза регулярно и практически бесплатно по курортам разъезжало, а простой работяга - поди попробуй! Пять-десять путевок в год за 30% стоимости на 1000 человек, и далеко не всегда их обладателями становились передовики производства. А если начальством недоволен - вообще можно про путевки забыть. Все только профвзносы исправно платили...
По территории клиники со скоростью до 12 км/ч пусть ездят. Когда кого-нибудь пихнут - перестанут ездить...
Так у нас и автобанов-то как таковых нет! Чтобы ровные, как стол, и чтобы не опасаться появления под колесами ямы или знака "40" и камеры за ближайшим поворотом... А шпильки - есть! ))
А как педантичным немцам, у коих два состояния техники: "исправен" и "неисправен", понять наше "неисправен, но тихонько доедешь"? Да и пассажиры ни сном ни духом не ведали, что у них тормоза наполовину мертвые, а вот просто захотел полицай до русских "докопаться" по причине русофобии...
В любом случае абсолютно независимый профсоюз - из области утопий. Так или иначе, но руководство находило способы им рты затыкать...
Элементарно. Подключает человек минусовую клемму, а машина "в коме". Ну не знал человек, что нельзя на его машине аккумулятор отключать...
Это еще если не учитывать саморазряд батареи.
Если автомобиль зимовал с отключенной АКБ на открытой неохраняемой стоянке (в парковочном кармане), то возни будет больше. На встречу со своей "ласточкой" не забудьте взять ведро воды, тряпку, заряженный аккумулятор, канистру топлива, моторное масло, тормозную жидкость, воронку, банку стеклоомывающей жидкости, щетки стеклоочистителя.
1. Убедитесь в том, что автомобиль всё еще находится там, где вы его оставили зимовать.
2. Убедитесь в том, что находящийся в этом месте автомобиль ваш. ВАЖНО: Не торопитесь с выводами, даже если вы точно помните, что на вашей машине были все четыре колеса, было на своем месте и не повреждено остекление салона, на месте были внешние световые приборы и другие детали. Если внешнее сходство не позволяет достоверно убедиться в том, что вы хозяин этого автомобиля, при помощи принесенных с собой воды и тряпки отмойте от слоя грязи небольшой участок кузова и регистрационные государственные номера. Если за зиму вы забыли цвет своей машины и номера - загляните в свидетельство о регистрации.
3. Откройте водительскую дверь. Если ключ не лезет в замок - вытащите из личинки замка посторонний предмет, кем-то туда засунутый.
4. Убедитесь в отсутствии в салоне посторонних предметов: трупов, использованных шприцов, пустых бутылок и т.п. Убедитесь в наличии всех органов управления, приборов, сидений и деталей интерьера.
5. Откройте багажник. Если ключ не лезет в замок - см. п. 3. Произведите осмотр багажника в соответствии п. 4. Убедитесь в наличии насоса (компрессора), знака аварийной остановки, огнетушителя, запаски. При их отсутствии закройте в автомобиле все принесенное с собой и идите в ближайший магазин запчастей минимум за насосом (компрессором).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...404142434445464748495051525354...