Да все бы хорошо, и многие и многие так и делают: "Аллё, че-то машина не едет!" Но вот беда: прежде, чем позвонить спецу по замене колес, иногда надо вызвать спеца по установке базовых станций сотовой связи! До хрена мест, где телефон "не ловит", как говорят в народе! Хорошо, если трасса оживленная, один из сотни проезжающих мимо, глядишь, и остановится. А если нет? Остается сидеть на обочине и согревать себя мыслью, что на банковской карте столько денег, что хватит на покупку целого автосервиса...
Что касается ВАЗа, то я говорил, что много лет ездил на "девятке" 1989 года выпуска, и не приходилось мне ее "постоянно чинить". Надо было один раз довести до ума, а потом только следить за состоянием и обслуживать. Если Вы не любите ВАЗ по принципу "не нравится, и все", то это не значит, что ВАЗ плохой. Просто на вкус и на цвет есть разные кафе...
Сейчас у меня "Меган" за 700, и с паяльником к нему подходить тоже пришлось.
Вот только две большие разницы: выстрелить в пивную банку или кому-то в лоб! Так и с машиной. Или человек использует ее скорость и мощность, когда это действительно необходимо, или же летит, не разбирая дороги, чтобы показать всем свою "крутость". Которая существует исключительно в нездоровом мозгу такого человека, ибо он не отличает крутость от глупости!
Вот и "гыыы"! Жена погибшего проклинает хозяина машины, а тот и не виноват, в принципе. У просившего прокатиться и права и большой водительский стаж... Вот какой черт его дернул так разогнаться по хреновой дороге?
Если грузовик не коптит, как паровоз, и если у него из кузова, к примеру, гравий или щебенка не вылетает, то и не надо. Но еще бывает так, что по ровной дороге летит, как ошалелый, а чуть горка - все! Дым, вонь, и скорость 30 км/ч. И не обгонишь, сплошная полоса. Так лучше его сразу обогнать, пока можно.
Конечно нужно! Педаль в пол, глаза навыпучку, и ну гарцевать по колдобинам на скорости 200! У моей тещи коллега по работе купил внедорожник, какой - не знаю, но по словам тещи - больше 5 миллионов стоимостью. Ну и друг этого коллеги уговорил "дать прокатиться". Сам хозяин не поехал с ним, Бог поберег, но еще один друг поехал. Ну и прокатились! Сидевший за рулем - труп, сидевший рядом отделался переломами ребер. Машина - в металлолом. Выживший и рассказал, что не ехали, а летели за 200! Машину подбросило на кочке и вышвырнуло в кювет... И вот кому это было нужно?
Вы не поняли, речь идет о людях-"иномарках"! ))) У которых на каждый "чих" есть номер телефона для вызова специально обученных людей, чтобы не чихалось! ))
Да. Но и у нас все больше людей, которые не знают, что такое гаечный ключ, не то что паяльник! Недавно еду по трассе, на обочине стоит "Фокус", аварийкой мигает, рядом мужик "голосует"... Остановился я, смотрю - колесо спущено. И мужик этот задает идиотский вопрос: "Что мне сейчас делать?" Смотрю - запаска, домкрат, баллонник, компрессор(!), все у него имеется. В итоге заставил я его самостоятельно колесо поменять под моим чутким руководством. :) Оказывается, он за рулем всего 2 года и ни разу до этого колесо не пробивал. Вот вам и нынешние наши автошколы...
С чего бы это он им вдруг станет? После особенно удавшейся пьянки? Чтобы у инженеров появилось желание отправиться работать в деревни, в них нужно хотя бы дороги нормальные протянуть для начала. И зарплату соотвтствующую, а не как в той песне: "получает за работу в месяц тыщи три"!
Когда сделают - можно будет объявить о выпуске усовершенствованной модели и накинуть пару тысяч к стоимости. ))
На моем "Мегане" лампочки ДХО в фарах есть, а на релюшке и куске провода "сэкономили". Подключение их у "официалов" два года назад стоило больше трех с половиной тысяч. Вот и логика. Пришлось самому сделать за полчаса и бесплатно...
Сергей Громов Комментарии
Да все бы хорошо, и многие и многие так и делают: "Аллё, че-то машина не едет!" Но вот беда: прежде, чем позвонить спецу по замене колес, иногда надо вызвать спеца по установке базовых станций сотовой связи! До хрена мест, где телефон "не ловит", как говорят в народе! Хорошо, если трасса оживленная, один из сотни проезжающих мимо, глядишь, и остановится. А если нет? Остается сидеть на обочине и согревать себя мыслью, что на банковской карте столько денег, что хватит на покупку целого автосервиса...
Что касается ВАЗа, то я говорил, что много лет ездил на "девятке" 1989 года выпуска, и не приходилось мне ее "постоянно чинить". Надо было один раз довести до ума, а потом только следить за состоянием и обслуживать. Если Вы не любите ВАЗ по принципу "не нравится, и все", то это не значит, что ВАЗ плохой. Просто на вкус и на цвет есть разные кафе...
Сейчас у меня "Меган" за 700, и с паяльником к нему подходить тоже пришлось.
Вот только две большие разницы: выстрелить в пивную банку или кому-то в лоб! Так и с машиной. Или человек использует ее скорость и мощность, когда это действительно необходимо, или же летит, не разбирая дороги, чтобы показать всем свою "крутость". Которая существует исключительно в нездоровом мозгу такого человека, ибо он не отличает крутость от глупости!
Вот и "гыыы"! Жена погибшего проклинает хозяина машины, а тот и не виноват, в принципе. У просившего прокатиться и права и большой водительский стаж... Вот какой черт его дернул так разогнаться по хреновой дороге?
Любителей "порисоваться" не исправишь. А вот "рывки" нужны, чтобы быстрее завершить обгон, особенно длинномеров.
Если грузовик не коптит, как паровоз, и если у него из кузова, к примеру, гравий или щебенка не вылетает, то и не надо. Но еще бывает так, что по ровной дороге летит, как ошалелый, а чуть горка - все! Дым, вонь, и скорость 30 км/ч. И не обгонишь, сплошная полоса. Так лучше его сразу обогнать, пока можно.
Конечно нужно! Педаль в пол, глаза навыпучку, и ну гарцевать по колдобинам на скорости 200! У моей тещи коллега по работе купил внедорожник, какой - не знаю, но по словам тещи - больше 5 миллионов стоимостью. Ну и друг этого коллеги уговорил "дать прокатиться". Сам хозяин не поехал с ним, Бог поберег, но еще один друг поехал. Ну и прокатились! Сидевший за рулем - труп, сидевший рядом отделался переломами ребер. Машина - в металлолом. Выживший и рассказал, что не ехали, а летели за 200! Машину подбросило на кочке и вышвырнуло в кювет... И вот кому это было нужно?
Вы не поняли, речь идет о людях-"иномарках"! ))) У которых на каждый "чих" есть номер телефона для вызова специально обученных людей, чтобы не чихалось! ))
Да. Но и у нас все больше людей, которые не знают, что такое гаечный ключ, не то что паяльник! Недавно еду по трассе, на обочине стоит "Фокус", аварийкой мигает, рядом мужик "голосует"... Остановился я, смотрю - колесо спущено. И мужик этот задает идиотский вопрос: "Что мне сейчас делать?" Смотрю - запаска, домкрат, баллонник, компрессор(!), все у него имеется. В итоге заставил я его самостоятельно колесо поменять под моим чутким руководством. :) Оказывается, он за рулем всего 2 года и ни разу до этого колесо не пробивал. Вот вам и нынешние наши автошколы...
С чего бы это он им вдруг станет? После особенно удавшейся пьянки? Чтобы у инженеров появилось желание отправиться работать в деревни, в них нужно хотя бы дороги нормальные протянуть для начала. И зарплату соотвтствующую, а не как в той песне: "получает за работу в месяц тыщи три"!
Когда сделают - можно будет объявить о выпуске усовершенствованной модели и накинуть пару тысяч к стоимости. ))
На моем "Мегане" лампочки ДХО в фарах есть, а на релюшке и куске провода "сэкономили". Подключение их у "официалов" два года назад стоило больше трех с половиной тысяч. Вот и логика. Пришлось самому сделать за полчаса и бесплатно...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...336337338339340341342343344345346347348349350...