Страница 152 | Комментарии Громов Сергей
Аватар пользователяСергей Громов

Сергей Громов Комментарии

"77,5% федеральных дорог теперь соответствуют нормам. Что с остальными?"

А с остальными все просто.Давно, от Михайло Ломоносова, известен закон: "Если где-то убыло, значит где-то прибыло. Совершенно справедливым будет: "Если где-то прибыло, значит где-то убыло"! 2018, выборы президента... По региональным трассам он ездить точно не будет...

+3

Города бывают разные. Ну вот, к примеру, нет левого ряда! Опытный водитель снизит скорость и будет глядеть «в оба»! И почему на картинке светораспределение фар ближнего света, характерное для левостороннего движения?

+2

Лучше заорать: "Видимость - ноль, иду по приборам!" )))

0

"А «длинное зажигание» относится к другому устройству для пуска упрямого двигателя - так часто называли доживший и до наших дней буксирный трос.

А также - характеристика, даваемая автомобилю своим владельцем, которому приходилось долго вращать коленвал стартером, пока двигатель заведется. :)

0

«Таким образом боролись с конденсатом, который якобы мешал нормальной работе штатной светотехники.»

Нет. Таким образом пытались бороться с коррозией отражателей, ибо в годы, когда появилась эта «мода», в свободной продаже был только лавровый лист. Фары можно было только «достать», и далеко не у каждого была такая возможность. А техосмотр с ржавыми фарами не пройти, ибо тогда он еще не продавался...

+16

Михаил Владимирович, отнюдь нет. Ничего не ясно, пока не проведен тест чего-то, работающего по одному и тому же принципу. А светодиод и лампа накаливания близки ровно так же, как огниво и пьезоэлектрическая зажигалка. И то и то искрит...

0

Гасящий резистор в соединении с "прямым" сопротивлением светодиода образуют делитель напряжения. И применим только при определенном питающем напряжении. То, что диоды не "вылетели" при более чем двукратном повышении напряжения, говорит о том, что не резистор там.

0

Действительно, как можно в ясный белый день отличить попутную машину от встречной?

-1

От включенных фар была польза, когда, скажем, водителей заставляли включать фары с 1 сентября по 10 сентября, дабы школьники и прочие студенты, спеша к месту учебы, под колеса меньше кидались и адаптировались к активному дорожному движению после каникул. Но у нас же ж должно быть как в Европах! А иначе какая ж у нас могет быть цивилизованная страна?

-2

Если код региона потерял актуальность, то чего огород городить? Вместо него можно писать любые цифры, и таким образом символов будет не 8, как планируется, а 9. И почему, скажем, из региона 59 сделали 159, а не делают 259, 359 и т.д.? Выдают те же крымские.

По всему видать, кто-то захотел денежку с автомобилистов срубить на замене номеров...

+12
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: