Почитал комменты и совершенно не понял к чему этот плач про пластиковые канистры... Если применить "солдатскую смекалку", то такую канистру вполне можно заправить при заправке автомобиля. Сам так делаю. Т.к. помимо личного автомобиля пользуюсь бензопилой, бензотриммером, мотоблоком и т.п. полезной в домашнем хозяйстве бензотехникой.
Вообще лучше было бы планку до 100-150 тыс. поднять. На вторичке за эти деньги много чего ещё можно приобрести, во вполне приличном тех.состоянии. Даже старенькие иномарки.
"Чтобы проверить подвеску без подъемника (хотя визит в сервис все равно не повредит)"
Угу. Человек который покупает "колёса" за 50 тыс. руб., прям таки располагает свободными ср-вами для поездок на СТО. :))) Интересно, для кого пишется подобная ахинея?
Кстати, то что производит УАЗ зачастую приобретают те, кто ничего не спрашивает у тех кто на них работает. Особенно во многих государственных бюджетных организациях. Это я на скорую намекаю и т.п.
"Тойота" тоже просто выпускает автомобили. Такие например как "Круйзёры" 70-й серии. И тоже никого не принуждает. :))) Однако "Круйзёр" 70-й серии приобретают охотнее в мире, чем продукцию УАЗ. :)))
Особенно когда это "что-то" новое требует затрат и вложений. Даже копеечных. Поскольку у нас жалкая пародия на капитализм, то оно так и происходит. В руководстве предприятий как правило сидят жлобы, "скруджи" и рвачи. Которые никогда и ни во что деньги вкладывать не хотят. Если им лично это не сулит как минимум 100% прибыль.
«По мне, единый бак - одна из лучших новостей за всю жизнь Патриота.»
Только и это техническое решение деффективные манагеры испоганили своими кривыми ручонками.
Неужели нельзя было сделать бак плоским и убрать его за задний мост, под пол багажника? Бак такой же формы, какой стоял на "Волгах"...
Александр Сулаев Комментарии
Почитал комменты и совершенно не понял к чему этот плач про пластиковые канистры... Если применить "солдатскую смекалку", то такую канистру вполне можно заправить при заправке автомобиля. Сам так делаю. Т.к. помимо личного автомобиля пользуюсь бензопилой, бензотриммером, мотоблоком и т.п. полезной в домашнем хозяйстве бензотехникой.
Вообще лучше было бы планку до 100-150 тыс. поднять. На вторичке за эти деньги много чего ещё можно приобрести, во вполне приличном тех.состоянии. Даже старенькие иномарки.
А хде старые совейские УАЗы? Или они не попали в категорию в 50-т тыс. руб.?
"Чтобы проверить подвеску без подъемника (хотя визит в сервис все равно не повредит)"
Угу. Человек который покупает "колёса" за 50 тыс. руб., прям таки располагает свободными ср-вами для поездок на СТО. :))) Интересно, для кого пишется подобная ахинея?
Кстати, то что производит УАЗ зачастую приобретают те, кто ничего не спрашивает у тех кто на них работает. Особенно во многих государственных бюджетных организациях. Это я на скорую намекаю и т.п.
"Уаз просто выпускает автомобили"
"Тойота" тоже просто выпускает автомобили. Такие например как "Круйзёры" 70-й серии. И тоже никого не принуждает. :))) Однако "Круйзёр" 70-й серии приобретают охотнее в мире, чем продукцию УАЗ. :)))
Особенно когда это "что-то" новое требует затрат и вложений. Даже копеечных. Поскольку у нас жалкая пародия на капитализм, то оно так и происходит. В руководстве предприятий как правило сидят жлобы, "скруджи" и рвачи. Которые никогда и ни во что деньги вкладывать не хотят. Если им лично это не сулит как минимум 100% прибыль.
Будем посмотреть, чего они там "наваяют".
«Но вот мы подъехали к такому участку, который и пешком-то преодолеть непросто. „
А хде фотографии сего исторического момента? Как говорил известный классик - не верю! Предъявите фото-доказательства - пожалуйста.
«По мне, единый бак - одна из лучших новостей за всю жизнь Патриота.»
Только и это техническое решение деффективные манагеры испоганили своими кривыми ручонками.
Неужели нельзя было сделать бак плоским и убрать его за задний мост, под пол багажника? Бак такой же формы, какой стоял на "Волгах"...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...