в том то и дело, что удоражание авто это в первую очередь разнообразие моделей, надо выпускать по 1 виду авто, а не как ауди - ку3 ку5 ку7 ку2
разница между моделями каждый год уменьшается, а те что изначально выпускали небольшими - вырастают и перерастаю свой класс, а потом заново - новая бюджетная и небольшая модель - и все по новой, за чей счет? за наш с вами!
финик - очень красив, но опять же страховка, обслуживание? внутри мерен - как бы диллер финика не наворочил в мереновском двигле делов - плюс ихлюбовь к электро рулю - нет, только жесткая обратная связь с колесами.
выберу мерен а-класса - спокойнее (хотя все равно угонят).
по крете - почему то компактный кросс больше всего нравица (видимо из-за новизны больше всего).
Веста - кросс - красиво, только это уже хрей почти
калеос - хорош - по цене туарега - лучше взять фольц
солярка - ну надо периодически фэйс лифтить хит продаж
мурано - пипец, с каждым разом уродливей
крета - помесь санты и солярки - хит с хитом скрестили (так же как дастер)
куга - ну не знаю, по цене ближе уже к немцам - выберу немца
в германии например камеры запрещены - они снимают лица, это слежка за частной жизнью - запрещено законом.
однако институт стукачества там развит очень хорошо, все ездят по правилам, камер нет, дороги отличные... хм, у нас свой путь, только куда, куда то в тупик по моему, т.к. тысячи камер работают не на безопасность, а на наказание и окупаемость зарплат чинуш. вижу только один выход - либо всем адекватам идти в думу и лоббировать запрет камер, конечно не вариант - не пустят к кормушке, либо просто стучать на неадекватов, а как только их пересажают - ездить спокойно - камеры в течении полу-года выйдут в минус и поснимают. я у камер вижу только один плюс - не берут взятки у неадекватов, а лепят штраф и гайцов стало на дорогах поменьше (кроме выходных, когда ловят пьянь с шашлыков).
дорогой друг, мазда это хорошо, только прибавьте к стоимости авто страховку хотя б на 2-3 первые года, и бесонные ночи - их прут как сумасшедшие, я бы ездил на очень классной мазде 3 давно, очень нра машинка, но страховать ее за 100 тысяч, вообще не интересно
при текущей экономической ситуации доходы населения не увеличились, зато все подорожало - обучение в автошколе, авто, страховка, бензин, доп оборудование - все это естественно сказалось на рынке. Это все само собой разумеющиеся вещи, однако до сих пор идут статьи про рынок - как будто твориться что-то аномальное, необъяснимое. Вы сначала расскажите людям, что стоимость ТС - это не ценник в салоне, это + страховка+допы+расходы на бенз и ТО+непредвиденные расходы. Имея авто Вы и входите в новую сферу потребления - бензин, радары/регеры, страхование, тех обслуживание, зап части. Следственно, для сокращения расходов, убираем ТС и сразу ноль расходов на нее.
не видел еще ни одной вменяемой навигации встроенной, лучше беплатный яндекс навигатор или навител купить - всегда с собой, нужон большой экран? смело ставь планшет в машину. убогая реношная мультимедия в 7 дюмов - просто хлам (ездил с ней на дастере), навигация просто трэш, обновления - платные! только радио пользовал.
не понимаю сравнения с каптёром, в том плане что у рено нет подогрева руля, по лобовухе не помню.
я бы переплатил и взял авто с такой опцией (подогрев руля, лобача), поэтому крета как небольшой кросс потянет.
Naglec165 Комментарии
в том то и дело, что удоражание авто это в первую очередь разнообразие моделей, надо выпускать по 1 виду авто, а не как ауди - ку3 ку5 ку7 ку2
разница между моделями каждый год уменьшается, а те что изначально выпускали небольшими - вырастают и перерастаю свой класс, а потом заново - новая бюджетная и небольшая модель - и все по новой, за чей счет? за наш с вами!
финик - очень красив, но опять же страховка, обслуживание? внутри мерен - как бы диллер финика не наворочил в мереновском двигле делов - плюс ихлюбовь к электро рулю - нет, только жесткая обратная связь с колесами.
выберу мерен а-класса - спокойнее (хотя все равно угонят).
по крете - почему то компактный кросс больше всего нравица (видимо из-за новизны больше всего).
Веста - кросс - красиво, только это уже хрей почти
калеос - хорош - по цене туарега - лучше взять фольц
солярка - ну надо периодически фэйс лифтить хит продаж
мурано - пипец, с каждым разом уродливей
крета - помесь санты и солярки - хит с хитом скрестили (так же как дастер)
куга - ну не знаю, по цене ближе уже к немцам - выберу немца
в германии например камеры запрещены - они снимают лица, это слежка за частной жизнью - запрещено законом.
однако институт стукачества там развит очень хорошо, все ездят по правилам, камер нет, дороги отличные... хм, у нас свой путь, только куда, куда то в тупик по моему, т.к. тысячи камер работают не на безопасность, а на наказание и окупаемость зарплат чинуш. вижу только один выход - либо всем адекватам идти в думу и лоббировать запрет камер, конечно не вариант - не пустят к кормушке, либо просто стучать на неадекватов, а как только их пересажают - ездить спокойно - камеры в течении полу-года выйдут в минус и поснимают. я у камер вижу только один плюс - не берут взятки у неадекватов, а лепят штраф и гайцов стало на дорогах поменьше (кроме выходных, когда ловят пьянь с шашлыков).
дорогой друг, мазда это хорошо, только прибавьте к стоимости авто страховку хотя б на 2-3 первые года, и бесонные ночи - их прут как сумасшедшие, я бы ездил на очень классной мазде 3 давно, очень нра машинка, но страховать ее за 100 тысяч, вообще не интересно
напоминает заниженный СХ5, особенно в темном цвете - круть!
если б их не перли как бешеные и страховка не в 100к то купил бы
при текущей экономической ситуации доходы населения не увеличились, зато все подорожало - обучение в автошколе, авто, страховка, бензин, доп оборудование - все это естественно сказалось на рынке. Это все само собой разумеющиеся вещи, однако до сих пор идут статьи про рынок - как будто твориться что-то аномальное, необъяснимое. Вы сначала расскажите людям, что стоимость ТС - это не ценник в салоне, это + страховка+допы+расходы на бенз и ТО+непредвиденные расходы. Имея авто Вы и входите в новую сферу потребления - бензин, радары/регеры, страхование, тех обслуживание, зап части. Следственно, для сокращения расходов, убираем ТС и сразу ноль расходов на нее.
сам катаюсь на 1,4TSI CAXA, согласен полностью!
не видел еще ни одной вменяемой навигации встроенной, лучше беплатный яндекс навигатор или навител купить - всегда с собой, нужон большой экран? смело ставь планшет в машину. убогая реношная мультимедия в 7 дюмов - просто хлам (ездил с ней на дастере), навигация просто трэш, обновления - платные! только радио пользовал.
не понимаю сравнения с каптёром, в том плане что у рено нет подогрева руля, по лобовухе не помню.
я бы переплатил и взял авто с такой опцией (подогрев руля, лобача), поэтому крета как небольшой кросс потянет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728