Расход бензина зависит от многих причин, но при замене 95-го бензина 92-м происходят три вещи: 1. машина плохо разгоняется: 2. расход бензина (92) возрастает; 3. на отдельных режимах двигатель на 92 бензине подвержен детонации, т.е. разрушению поршневой группы. Это - проверенные факты. Ну, а те,кому [у нас не ругаются], кто ничего не видит и не замечает, да ещё и за сэкономленную копейку (на замене 95-го бензина на 92-й бензин) готов удавиться - пусть продолжают ездить на 92-м... Флаг им в руки! ))
Везти ВЕСТУ в Европу, тем более - в Германию, всё равно, что ехать в Тулу со своим самоваром. Идиотское решение. Начали бы с осваивания стран 3-го мира... А то продадут в Германию\и за год пару сотен автомобилей и щёки от гордости надувают: "Мы вышли на европейский рынок!" Смешно! ))
Чем дальше уходит человечество от первобытного строя, тем выше скорости. Закон жизни. Так что машины со спидометром на 250 км/ч еще пригодятся и весьма скоро. Дело - за скоростными автомобильными дорогами. Поезда (в том же Китае) уже "летают" 360 км/ч, а еще 50 лет назад это было немыслимо...
Не думаю, что история автомобилестроения пойдет по этому пути... Размеренная жизнь 18 века, когда ездили на лошадях и их физические возможности определяли скорость передвижения, отличается от нашей современной жизни с ракетами, самолетами и скоростными поездами. И, наверное, всем ясно, почему - потому что изменились возможности транспорта. Так что не машины будут ездить тише, а дороги будут совершенствоваться и улучшаться, чтобы по ним можно было быстро и безопасно ездить со скоростями за 200...
Да бросьте Вы... И машину моют плохо, на "от..бись", и масло меняют по-дебильному, заливая больше максимума по щупу, и еще многое другое... Руки бы оторвать! На хрен мне их кофе, диванчики и девушки? Мне нужен качественный и быстрый ремонт!
Экономический парадокс: цены в огромных сетевых магазинах за счет быстрого оборота ниже, чем у мелких продавцов, а вот в крупных автосервисах дилеров всё наоборот. От этого у дилеров и проблемы с клиентами, а, значит, и с деньгами... Жадность фраера сгубила! ))
Всё больше убеждаюсь, что страной правят идиоты... С пьянством за рулем борются, изымая права, а не руль (машину), на что алкаши плевать хотели,. На дворе - 21 век, а в стране тысячи ж.д. переездов вместо эстакад и мостов, и на этих переездах - сотни ДТП с жутким исходом ежегодно. Никто, в том числе и глава РЖД Якунин, даже не заикается о том, чтобы переезды ликвидировать... Никто не несет уголовной ответственности за состояние дорог, дорожных знаков и светофоров, и они по всей России в ужасном состоянии... Всё прикрывается тем, что, дескать, нет денег в бюджете... И, самое главное,когда деньги есть, то они самым наглым образом разворовываются и за это никому ничего не бывает Вот такая "демократия"...
Автору хочется напомнить физику, раздел "Оптика": угол падения луча равен углу отражения. Зеркало с переключателем меняет этот угол. По факту свет фар при этом слепить не должен и не может. На счет видимости... В ночное время достаточно наблюдать в зеркале свет фар едущего сзади автомобиля. Да по факту больше ничего и не увидишь. В любое зеркало (если, конечно, это не прибор ночного виденья)))
Теперь о ВАЗе,ценах и качестве. Слышал, что себестоимость ВАЗа - "копейки" была всего-то 900 рублей, однако советским труженикам продавало ее государство за 5000. Что тогда говорить о наших сегодняшних временах? Естественно, цены поднимают. Чему тут удивляться? Качество - самое слабое место нашего автопрома. Но короля, как известно, играет свита... Даже идеально собранная машина, но собранная из некачественных запчастей и материалов, будет вызывать законное возмущение автолюбителей. Но уже сейчас можно видеть, что ВАЗ, попав в лапы РЕНО, начинает при сборке своих моделей всё больше использовать качественные французские детали и материалы. Та же политика и на ГАЗе... Так что возможны перемены к лучшему. Я ежедневно занимаюсь тем, что штудирую различные автосайты и читаю отзывы владельцев, читаю описания самых разных машин, изготовленных во всех странах мира, сравниваю и давно пришел к выводу, что идеальных машин нет. У всех есть свои недостатки. Их можно найти даже в Вашей дорогой и красивой машине ВОЛЬВО. Так что не надо катить баллон на российский автопром. Какая страна - такой и автопром. Не нравится ГРАНТА - не езди. Своей писаниной Вы никому "америку" не открыли и жизнь не улучшили. А то позаканчивали в свое время советских автоВУЗов (но при этом что-то в КБ и на автозаводах работать не остались, пристроились в журнале), а теперь поливают грязью российские машины. В чем же дело? Сделайте лучше! Флаг Вам в руки...
link . Комментарии
Расход бензина зависит от многих причин, но при замене 95-го бензина 92-м происходят три вещи: 1. машина плохо разгоняется: 2. расход бензина (92) возрастает; 3. на отдельных режимах двигатель на 92 бензине подвержен детонации, т.е. разрушению поршневой группы. Это - проверенные факты. Ну, а те,кому [у нас не ругаются], кто ничего не видит и не замечает, да ещё и за сэкономленную копейку (на замене 95-го бензина на 92-й бензин) готов удавиться - пусть продолжают ездить на 92-м... Флаг им в руки! ))
Везти ВЕСТУ в Европу, тем более - в Германию, всё равно, что ехать в Тулу со своим самоваром. Идиотское решение. Начали бы с осваивания стран 3-го мира... А то продадут в Германию\и за год пару сотен автомобилей и щёки от гордости надувают: "Мы вышли на европейский рынок!" Смешно! ))
Чем дальше уходит человечество от первобытного строя, тем выше скорости. Закон жизни. Так что машины со спидометром на 250 км/ч еще пригодятся и весьма скоро. Дело - за скоростными автомобильными дорогами. Поезда (в том же Китае) уже "летают" 360 км/ч, а еще 50 лет назад это было немыслимо...
Не думаю, что история автомобилестроения пойдет по этому пути... Размеренная жизнь 18 века, когда ездили на лошадях и их физические возможности определяли скорость передвижения, отличается от нашей современной жизни с ракетами, самолетами и скоростными поездами. И, наверное, всем ясно, почему - потому что изменились возможности транспорта. Так что не машины будут ездить тише, а дороги будут совершенствоваться и улучшаться, чтобы по ним можно было быстро и безопасно ездить со скоростями за 200...
Да бросьте Вы... И машину моют плохо, на "от..бись", и масло меняют по-дебильному, заливая больше максимума по щупу, и еще многое другое... Руки бы оторвать! На хрен мне их кофе, диванчики и девушки? Мне нужен качественный и быстрый ремонт!
Экономический парадокс: цены в огромных сетевых магазинах за счет быстрого оборота ниже, чем у мелких продавцов, а вот в крупных автосервисах дилеров всё наоборот. От этого у дилеров и проблемы с клиентами, а, значит, и с деньгами... Жадность фраера сгубила! ))
Концепт ничего общего с ЭТИМ не имеет, кроме названия... Концепт был кроссовером, с другими колесами и другой оптикой, да к тому же 3-х дверка...
Всё больше убеждаюсь, что страной правят идиоты... С пьянством за рулем борются, изымая права, а не руль (машину), на что алкаши плевать хотели,. На дворе - 21 век, а в стране тысячи ж.д. переездов вместо эстакад и мостов, и на этих переездах - сотни ДТП с жутким исходом ежегодно. Никто, в том числе и глава РЖД Якунин, даже не заикается о том, чтобы переезды ликвидировать... Никто не несет уголовной ответственности за состояние дорог, дорожных знаков и светофоров, и они по всей России в ужасном состоянии... Всё прикрывается тем, что, дескать, нет денег в бюджете... И, самое главное,когда деньги есть, то они самым наглым образом разворовываются и за это никому ничего не бывает Вот такая "демократия"...
Прочитал статью... Пришел к выводу, что Рапид себе не куплю, а в Сочи не поеду никогда в жизни. Всё не понравилось.
Автору хочется напомнить физику, раздел "Оптика": угол падения луча равен углу отражения. Зеркало с переключателем меняет этот угол. По факту свет фар при этом слепить не должен и не может. На счет видимости... В ночное время достаточно наблюдать в зеркале свет фар едущего сзади автомобиля. Да по факту больше ничего и не увидишь. В любое зеркало (если, конечно, это не прибор ночного виденья)))
Теперь о ВАЗе,ценах и качестве. Слышал, что себестоимость ВАЗа - "копейки" была всего-то 900 рублей, однако советским труженикам продавало ее государство за 5000. Что тогда говорить о наших сегодняшних временах? Естественно, цены поднимают. Чему тут удивляться? Качество - самое слабое место нашего автопрома. Но короля, как известно, играет свита... Даже идеально собранная машина, но собранная из некачественных запчастей и материалов, будет вызывать законное возмущение автолюбителей. Но уже сейчас можно видеть, что ВАЗ, попав в лапы РЕНО, начинает при сборке своих моделей всё больше использовать качественные французские детали и материалы. Та же политика и на ГАЗе... Так что возможны перемены к лучшему. Я ежедневно занимаюсь тем, что штудирую различные автосайты и читаю отзывы владельцев, читаю описания самых разных машин, изготовленных во всех странах мира, сравниваю и давно пришел к выводу, что идеальных машин нет. У всех есть свои недостатки. Их можно найти даже в Вашей дорогой и красивой машине ВОЛЬВО. Так что не надо катить баллон на российский автопром. Какая страна - такой и автопром. Не нравится ГРАНТА - не езди. Своей писаниной Вы никому "америку" не открыли и жизнь не улучшили. А то позаканчивали в свое время советских автоВУЗов (но при этом что-то в КБ и на автозаводах работать не остались, пристроились в журнале), а теперь поливают грязью российские машины. В чем же дело? Сделайте лучше! Флаг Вам в руки...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910