Мне вот огнетушитель за 30 лет водительского стажа ни разу не пригодился. И что? Как говорили японские самураи:"Даже если меч может понадобиться один раз в жизни,носить его нужно всегда". Так и с запаской.
Все эти громкие ДТП с участим не только блогеров, но и артистов, политиков, чиновников говорят о том, что в нашей стране не создано правовое государство. Поясню: это государство, в котором перед законом все равны, а правоохранительная система работает как часы. В таком государстве нарушитель и дня не проездит, после совершения нарушения, а тут, как видим, почти 600 - и ничего. Так бы и ездил, если бы в ДТП не попал. Так что господа при власти, ищите дураков в зеркале.
Этот законопроект в очередной раз "прокатят". У нас в стране сильное алкогольное лобби. Поэтому при зверских досмотрах в аэропортах у нас разрешают покупать бухло в зоне отправки авиапассажиров в магазинах "дюьти фри", или стюардессы поят алкоголем прямо в самолётах, на разлив. 500 пьяных дебошей в самолётах в год никого не смущает. Вот и пьяных водителей у нас прощают, оставляя им "источник опасности" - автомобиль. При этом,к примеру, у пьяных стрелков ружьё конфискуют навсегда и без разговоров. У нас же защитники пьяных водителей заводят всегда одну и ту же "песню": автомобиль - это частная собственность. Её конфисковать нельзя.
Поэтому изымают "права", но оставляют машину. В итоге пьяница продолжает ездить дальше уже без "прав", пока кого-нибудь не задавит насмерть.
На моём автомобиле-иномарке с завода не стояли брызговики. Производитель их просто не поставил, и об этом даже есть соответствующая запись в VIN. Я купил брызговики и установил их, поскольку по приложению к нашим ПДД без брызговиков автомобиль является неисправным, и его эксплуатация запрещена. А сейчас получается, что я должен брызговики снять, и сначала провести их экспертизу в НАМИ (это единственная контора в РФ, которая выдаёт экспертное заключение и разрешение) на предмет возможности изменения конструкции автомобиля? Тяжело жить в "Стране дураков"! ))
P.S. В тексте статьи что-то не упомянуты дефлекторы (те, что водители приклеивают на скотче М3 к дверям, чтобы стёкла не пачкались и водой салон не заливало). А с ними что?
Боюсь, что в нашей "Стране Дураков", как это всегда бывало при всяких нововведениях,опять будут "перегибы на местах", когда офуевшие ГИБДДшники будут докапываться до всего. Проходили это уже...
А что Вас удивляет? После запуска двигателя, питание бортовой сети идёт исключительно от генератора, выдающего при этом напряжение 13,6 - 14,6 В, а АКБ после запуска машины служит лишь для "сливания остатков электричества", остающегося после того, как все бортовые потребители взяли своё...
Работает просто: по мере необходимости ЭБУ двигателя для поддержания определённой скорости либо добавляет газа (на подъёме), либо сбрасывает (на спуске) при постоянно включенной одной и той же скорости МКПП.
А что Вас удивляет? После запуска двигателя, питание бортовой сети идёт исключительно от генератора, выдающего при этом напряжение 13,6 - 14,6 В, а АКБ после запуска машины служит лишь для "сливания остатков электричества", остающегося после того, как все бортовые потребители взяли своё...
Согласен, что с одеялом остывает движок дольше, и звук его слышен хуже. Объяснимо. Физика. Тепло поднимается вверх,к капоту, а там одеяло его дальше не пускает, сохраняя в моторном отсеке. Правда, тоже не долго. Одеяло поможет при кратковременных поездках с остановками. За время этих остановок движок останется тёплым. А по поводу более быстрого прогрева - враньё. Прогревается движок по времени одинаково, что с одеялом, что без него. Проверено. На ходу тоже от одеяла толку нет.
"Посигналил впереди едущей машине дальним светом, чтобы ее водитель не задерживался на перекрестке".
***
Правильно оштрафовали. Позиция "Все прочь! Я еду!" должна сопровождаться не миганием фар, а матами и стрельбой из травматического пистолета, как это сейчас принято у многочисленных "хозяев жизни" и психопатов, которые передвигаются по дорогам. Про это в ППД ничего нет.
Там проходит 20000 машин в сутки. Это одна из самых загруженных федеральных трасс. По ней едут в Нижний Новгород, Казань, Уфу и дальше на Урал, в Сибирь и на Дальний Восток. Когда поток с двух полос перестраивается в одну, трафик снижается в разы. Обгон там очень сложен и практически невозможен из-за встречных. Но кое-кто рискует, и это кончается массовым ДТП, после которого полдня разбирают последствия, а все стоят,ждут.
link . Комментарии
Мне вот огнетушитель за 30 лет водительского стажа ни разу не пригодился. И что? Как говорили японские самураи:"Даже если меч может понадобиться один раз в жизни,носить его нужно всегда". Так и с запаской.
Все эти громкие ДТП с участим не только блогеров, но и артистов, политиков, чиновников говорят о том, что в нашей стране не создано правовое государство. Поясню: это государство, в котором перед законом все равны, а правоохранительная система работает как часы. В таком государстве нарушитель и дня не проездит, после совершения нарушения, а тут, как видим, почти 600 - и ничего. Так бы и ездил, если бы в ДТП не попал. Так что господа при власти, ищите дураков в зеркале.
Этот законопроект в очередной раз "прокатят". У нас в стране сильное алкогольное лобби. Поэтому при зверских досмотрах в аэропортах у нас разрешают покупать бухло в зоне отправки авиапассажиров в магазинах "дюьти фри", или стюардессы поят алкоголем прямо в самолётах, на разлив. 500 пьяных дебошей в самолётах в год никого не смущает. Вот и пьяных водителей у нас прощают, оставляя им "источник опасности" - автомобиль. При этом,к примеру, у пьяных стрелков ружьё конфискуют навсегда и без разговоров. У нас же защитники пьяных водителей заводят всегда одну и ту же "песню": автомобиль - это частная собственность. Её конфисковать нельзя.
Поэтому изымают "права", но оставляют машину. В итоге пьяница продолжает ездить дальше уже без "прав", пока кого-нибудь не задавит насмерть.
Тяжело жить в "стране дураков".
На моём автомобиле-иномарке с завода не стояли брызговики. Производитель их просто не поставил, и об этом даже есть соответствующая запись в VIN. Я купил брызговики и установил их, поскольку по приложению к нашим ПДД без брызговиков автомобиль является неисправным, и его эксплуатация запрещена. А сейчас получается, что я должен брызговики снять, и сначала провести их экспертизу в НАМИ (это единственная контора в РФ, которая выдаёт экспертное заключение и разрешение) на предмет возможности изменения конструкции автомобиля? Тяжело жить в "Стране дураков"! ))
P.S. В тексте статьи что-то не упомянуты дефлекторы (те, что водители приклеивают на скотче М3 к дверям, чтобы стёкла не пачкались и водой салон не заливало). А с ними что?
Боюсь, что в нашей "Стране Дураков", как это всегда бывало при всяких нововведениях,опять будут "перегибы на местах", когда офуевшие ГИБДДшники будут докапываться до всего. Проходили это уже...
А что Вас удивляет? После запуска двигателя, питание бортовой сети идёт исключительно от генератора, выдающего при этом напряжение 13,6 - 14,6 В, а АКБ после запуска машины служит лишь для "сливания остатков электричества", остающегося после того, как все бортовые потребители взяли своё...
Работает просто: по мере необходимости ЭБУ двигателя для поддержания определённой скорости либо добавляет газа (на подъёме), либо сбрасывает (на спуске) при постоянно включенной одной и той же скорости МКПП.
А что Вас удивляет? После запуска двигателя, питание бортовой сети идёт исключительно от генератора, выдающего при этом напряжение 13,6 - 14,6 В, а АКБ после запуска машины служит лишь для "сливания остатков электричества", остающегося после того, как все бортовые потребители взяли своё...
Согласен, что с одеялом остывает движок дольше, и звук его слышен хуже. Объяснимо. Физика. Тепло поднимается вверх,к капоту, а там одеяло его дальше не пускает, сохраняя в моторном отсеке. Правда, тоже не долго. Одеяло поможет при кратковременных поездках с остановками. За время этих остановок движок останется тёплым. А по поводу более быстрого прогрева - враньё. Прогревается движок по времени одинаково, что с одеялом, что без него. Проверено. На ходу тоже от одеяла толку нет.
"Посигналил впереди едущей машине дальним светом, чтобы ее водитель не задерживался на перекрестке".
***
Правильно оштрафовали. Позиция "Все прочь! Я еду!" должна сопровождаться не миганием фар, а матами и стрельбой из травматического пистолета, как это сейчас принято у многочисленных "хозяев жизни" и психопатов, которые передвигаются по дорогам. Про это в ППД ничего нет.
Там проходит 20000 машин в сутки. Это одна из самых загруженных федеральных трасс. По ней едут в Нижний Новгород, Казань, Уфу и дальше на Урал, в Сибирь и на Дальний Восток. Когда поток с двух полос перестраивается в одну, трафик снижается в разы. Обгон там очень сложен и практически невозможен из-за встречных. Но кое-кто рискует, и это кончается массовым ДТП, после которого полдня разбирают последствия, а все стоят,ждут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910