Дмитрий Кузьмин Комментарии

проверка

неужели нельзя выпустить копеечный тест типа лакмусовых бумажек, чем разводить этот огород? китайцы не могут себя организовать?

- любимая сказка реноводов. Если даже он что-то возглавляет (кстати, пруфы будут?), то только среди современных моторов, а среди двигателей разработки 75-85 годов прошлого века он ничем бы не выделялся, потому что по сути ничем от них не отличается.

Насчет первого хетчбека - родоначальником такого кузова считаются Austin A40 Farina и Autobianchi Primula, предтечей европейского минивена - концепт НАМИ-013, а серийно - ФИАТ 600 Мультипла

Цитата: "Таким образом, ездить на принадлежащих покойникам транспортных средствах..." - режет ухо, будто я у себя в гаражном кооперативе нахожусь. Так пишет бывшее авторитетное союзное издание? Уместнее "умершим гражданам" или хотя бы "покойным" .

видимо это характеризует реальное состояние производства буханки - как со времен СССР работало, так и продолжает по инерции

то есть, как я понимаю, ФИАТ опять победил? )))

Потому что дизайн снаружи и салон логана

Насколько мне раньше говорили, БОР и КМК гласс делают свою продукцию из одного и того же стекла (БОР - для конвейерной сборки в России, а КМК для ремонта любых иномарок). Так почему же у них разные показатели по истиранию?

Так может оно мягкое, поэтому и не треснуло )) Посмотришь потом, как оно противостоит царапинам