Норвегия с холодным климатом? Мне кажется, или кто то плохо учил географию?
И так, столица Норвегии- Осло, средняя температура (минимальная)- минус 2,9, средний минимум не дотягивает и до 5,5 градусов ниже нуля! Напомню, в СПб зимой минус 10 и все нормально, а каждую зиму, обязательно (за редкими исключениями) мы переживаем минус 20 и ниже!
Ну да ладно, переедем севернее- Берген и Тронхейм, что там? А там не лучше: средний минимум недотягивает и до 0,5 в Бергене и -5 в Тронхейме.
А весь секрет не в севернее-южнее, а в климате! Да, да, почти всю Норвегию омывает Гольфстрим, а это теплое течение которое дает Мурманску статус незамерзаемого порта.
P.S. А Оймякон, который не севернее Тронхейма (2 минуты не в счет) так вообще зимой замерзает на все 46,4 средней температуры в самом холодном месяце.
Ну вот и все... Ведь география это не север-юг и запад-восток, а так же климат, климатические зоны, течения и движения! Она не так проста и очень интересна.
Я же написал, успокойтесь, ну не суждено вам понимать русский язык, бывает.
А ваши выпады только доказывают непонимание темы, а подчеркивает фраза про "свариваемость".
В общем, будьте менее агрессивным и глядишь, к вам потянуться.
P.S. А чугун научились сваривать и без подогрева, вот так хоп и его свариваемость стала хорошей. Круто, да? Но не все так радужно...
Слушайте, вы успокойтесь и охладитесь для начала. Очень часто для сварки одного материала возможно использования разных сварочных материалов, но это НЕ отменяет того, что вы при помощи Св-08Г2С не можете сварить (качественно)... ну, к примеру, 20ХМЛ.
Вы не понимаете смысла "узкой специализации", под этими словами понимается то, что нет понятия специальной сварочной проволоки, т.к. любая сварочная проволока специальная, она не бывает УНИВЕРСАЛЬНОЙ, т.е. сразу для разных материалов без ограничений.
Но как видно, вы не очень в сварке, т.к. истерика в ваших сообщениях прослеживается.
Ну а про реабилитацию- помолчали бы, вас же смешно читать!
Условия эксплуатации влияют на выбор металла конструкции, а металл конструкции уже влияет на выбор сварочных материалов. Происходит только так и не иначе. Остальное... я даже не знаю как назвать такое производство, только если гаражное.
Описанное вами- уровень не то что гаражного производства, а шайтан-гаража и то, сомнительно.
Да, все. Представляете, но в этом деле нет универсальных проволок! А ваши примеры, так же, являются специальными или хотите сказать, что используя Св-08А можно и 20Х25Н20С2 сварить? Не, сварка получиться, но каково будет качество сварного соединения?
А ваше предложение простить... оно глупо, так давайте же все прощать, а потом удивляться количеству экспертов. Это все таки техническая статья и в ней не должно быть явных огрехов.
"Сварка чугуна требует еще бóльших навыков от мастера. Высокая температура его плавления сильно осложняет работу и грозит тем, что металл может треснуть. Также для этого вида сварки требуется специальная дорогостоящая проволока-припой."
О боже, мои глаза!
Температура плавления чугуна ниже чем у стали, какая она высокая? По сравнению с алюминием- да, но не так уж и высока.
Осложняет сварку чугуна не температура плавления!
Специальная и дорогая... да будет вам известно, что все проволоки- специальные, нет универсальных.
Позвольте поинтересоваться, что за "проволока-припой"? Проволока есть, но она не есть припой, тут сварка, а не пайка.
Lumi Комментарии
Норвегия с холодным климатом? Мне кажется, или кто то плохо учил географию?
И так, столица Норвегии- Осло, средняя температура (минимальная)- минус 2,9, средний минимум не дотягивает и до 5,5 градусов ниже нуля! Напомню, в СПб зимой минус 10 и все нормально, а каждую зиму, обязательно (за редкими исключениями) мы переживаем минус 20 и ниже!
Ну да ладно, переедем севернее- Берген и Тронхейм, что там? А там не лучше: средний минимум недотягивает и до 0,5 в Бергене и -5 в Тронхейме.
А весь секрет не в севернее-южнее, а в климате! Да, да, почти всю Норвегию омывает Гольфстрим, а это теплое течение которое дает Мурманску статус незамерзаемого порта.
P.S. А Оймякон, который не севернее Тронхейма (2 минуты не в счет) так вообще зимой замерзает на все 46,4 средней температуры в самом холодном месяце.
Ну вот и все... Ведь география это не север-юг и запад-восток, а так же климат, климатические зоны, течения и движения! Она не так проста и очень интересна.
Раз для вас сварка чугуна без подогрева технология 100 летней давности, то качество- слово вам не знакомое, печально.
Я же написал, успокойтесь, ну не суждено вам понимать русский язык, бывает.
А ваши выпады только доказывают непонимание темы, а подчеркивает фраза про "свариваемость".
В общем, будьте менее агрессивным и глядишь, к вам потянуться.
P.S. А чугун научились сваривать и без подогрева, вот так хоп и его свариваемость стала хорошей. Круто, да? Но не все так радужно...
Слушайте, вы успокойтесь и охладитесь для начала. Очень часто для сварки одного материала возможно использования разных сварочных материалов, но это НЕ отменяет того, что вы при помощи Св-08Г2С не можете сварить (качественно)... ну, к примеру, 20ХМЛ.
Вы не понимаете смысла "узкой специализации", под этими словами понимается то, что нет понятия специальной сварочной проволоки, т.к. любая сварочная проволока специальная, она не бывает УНИВЕРСАЛЬНОЙ, т.е. сразу для разных материалов без ограничений.
Но как видно, вы не очень в сварке, т.к. истерика в ваших сообщениях прослеживается.
Ну а про реабилитацию- помолчали бы, вас же смешно читать!
Условия эксплуатации влияют на выбор металла конструкции, а металл конструкции уже влияет на выбор сварочных материалов. Происходит только так и не иначе. Остальное... я даже не знаю как назвать такое производство, только если гаражное.
Описанное вами- уровень не то что гаражного производства, а шайтан-гаража и то, сомнительно.
Да, все. Представляете, но в этом деле нет универсальных проволок! А ваши примеры, так же, являются специальными или хотите сказать, что используя Св-08А можно и 20Х25Н20С2 сварить? Не, сварка получиться, но каково будет качество сварного соединения?
А ваше предложение простить... оно глупо, так давайте же все прощать, а потом удивляться количеству экспертов. Это все таки техническая статья и в ней не должно быть явных огрехов.
"Сварка чугуна требует еще бóльших навыков от мастера. Высокая температура его плавления сильно осложняет работу и грозит тем, что металл может треснуть. Также для этого вида сварки требуется специальная дорогостоящая проволока-припой."
О боже, мои глаза!
Температура плавления чугуна ниже чем у стали, какая она высокая? По сравнению с алюминием- да, но не так уж и высока.
Осложняет сварку чугуна не температура плавления!
Специальная и дорогая... да будет вам известно, что все проволоки- специальные, нет универсальных.
Позвольте поинтересоваться, что за "проволока-припой"? Проволока есть, но она не есть припой, тут сварка, а не пайка.
Гаражных жестянщиков, для которых идеал- капот жигулей после рихтовки в сервисе "у Ашота"?
Ни разу не слышал, что бы так именовали какую ни будь модель Жигулей...
Видимо удел того сервиса и вас- Жигули.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...190191192193194195196197198199200201202203204...