По моим наблюдениям УАЗы в редакции ЗР долго не живут.... Не в том смысле, что ломаются, а в том, что "Поматросили и бросили". А самое интересное про машину можно написать проехав на ней тысяч сто километров.... Точнее после первой сотни самое интересное и начинается.....
Мда.... Дали задание "устройте, мол, этим машинам настоящее испытание!" Мой первый глупый вопрос был бы таким: "А домкрат с динамической стропой дадите?"
Такая же фигня была. Надежда одна - если на предыдущем полисе остался напечатанный КМБ, тогда со скрипом, но можно убедить новую страховую внести его в базу. Я - уговорил, потерял всего 0,2.
У тётечки, которая страховала, КБМ загружался програмными средствами из интернета и изменить она его была явно не в состоянии.....
По слухам, надо писать заявление в РСА чтобы восстановили.... Короче, доказывать, что ты не осёл..... И вопрос этот за один день не решается.... То есть сейчас придётся заплатить, а потом может быть вернут лишнее.....
Второй вариант - искать фуфлыжную контору, на которую я похоже два года назад наткнулся..... (Хотя её полис и не числился в недействительных и т.д, но КБМ в базе они не отразили...)
Пороюсь в архивах, может что и выйдет.... Вроде я старые полиса не сразу выбрасываю....
Залез на калькулятор ОСАГО - страховка на УАЗ почти десятку стоит! А ещё страховая похерила куда-то мой КБМ!
Точнее я помню как было дело.... Одна контора не внесла полис в базу - тогда это было как бы без особой надобности, а когда на эту базу стали все молиться - она оказалась пустой!
Панорманое салонное зеркало - весч! Видно не токо заднее окно, но и окно задней двери и частично правое переднее окно. Правда у современных авто обзорность хуже, чем например у Жыгулей. На 2106 обзор назад был как в аквариуме.
Кстати, может мне кажется, но во времена, когда дороги населяли в основном жигули, движение было шустрее при равной плотности потока! (тогда тоже случались пробки и заторы)
Сейчас вроде машины мощные и современные, но тупят....
Есть у меня в пользовании УАЗ Патриот 2010-го года выпуска и у меня нет никакого желания менять его на УАЗ 2015-го года выпуска! Абсолютно никакого! Вопрос, почему???? С 2005-го по 2011-й год УАЗ Улучшался - внедрили кондиционер, АБС, исправили недостатки в системе охлаждения, причём с запасом - сейчас вот убрали один вентилятор. Даже была попытка выпускать УАЗ с ГБО... и даже с ТСУ (фаркопом)
Нынешние доработки..... новый салон, а куда поставить ..... спираль от комаров???? Некуда - а всё потому, что вся пишущая братия дружно глумилась над подстаканником! Отдельные уникумы умудрялись им выстрелить в заднее стекло...
Новая раздатка - сомнительной конструкции. За то нет гула - теперь можно включать полный привод совсем не по делу, что кстати опасно....
Несущий кузов - это поставит УАЗ в ряд с кроссоверами, при существующем качестве его перестанут покупать.
А смысл? Пристёгиваются (и то не всегда) те, кто понимает, что ремень безопасности в машине не просто так висит и польза от него есть.
Я вообще считаю, что пристёгиваться или нет это личное дело каждого. Непристёгнутый человек в машине на безопасность окружающих не влияет. За попытку суицида у нас вроде не штрафуют, а за ремень небось до миллиона поднять хотят, хотя по сути это одно и тоже. А если человеку похрен на свою жизнь и он хочет убиться, так его не штрафами пугать надо, а страшными видео и соцрекламой.
Ага, до тех пор, пока он не начнёт требовать компенсацию с виновника аварии за вред своему здоровью....
Давайте для начала отменим эту норму - если пострадавший был не пристёгнут, то виновник аварии не несёт ответственности за ущерб, причинённый его здоровью.... Ибо у непристёгнутых обитателей автомобиля есть большой шанс убиться в незначительной аварии.
Дмитрий Афанасьев Комментарии
По моим наблюдениям УАЗы в редакции ЗР долго не живут.... Не в том смысле, что ломаются, а в том, что "Поматросили и бросили". А самое интересное про машину можно написать проехав на ней тысяч сто километров.... Точнее после первой сотни самое интересное и начинается.....
Мда.... Дали задание "устройте, мол, этим машинам настоящее испытание!" Мой первый глупый вопрос был бы таким: "А домкрат с динамической стропой дадите?"
У тётечки, которая страховала, КБМ загружался програмными средствами из интернета и изменить она его была явно не в состоянии.....
По слухам, надо писать заявление в РСА чтобы восстановили.... Короче, доказывать, что ты не осёл..... И вопрос этот за один день не решается.... То есть сейчас придётся заплатить, а потом может быть вернут лишнее.....
Второй вариант - искать фуфлыжную контору, на которую я похоже два года назад наткнулся..... (Хотя её полис и не числился в недействительных и т.д, но КБМ в базе они не отразили...)
Пороюсь в архивах, может что и выйдет.... Вроде я старые полиса не сразу выбрасываю....
Залез на калькулятор ОСАГО - страховка на УАЗ почти десятку стоит! А ещё страховая похерила куда-то мой КБМ!
Точнее я помню как было дело.... Одна контора не внесла полис в базу - тогда это было как бы без особой надобности, а когда на эту базу стали все молиться - она оказалась пустой!
Кстати, может мне кажется, но во времена, когда дороги населяли в основном жигули, движение было шустрее при равной плотности потока! (тогда тоже случались пробки и заторы)
Сейчас вроде машины мощные и современные, но тупят....
Есть у меня в пользовании УАЗ Патриот 2010-го года выпуска и у меня нет никакого желания менять его на УАЗ 2015-го года выпуска! Абсолютно никакого! Вопрос, почему???? С 2005-го по 2011-й год УАЗ Улучшался - внедрили кондиционер, АБС, исправили недостатки в системе охлаждения, причём с запасом - сейчас вот убрали один вентилятор. Даже была попытка выпускать УАЗ с ГБО... и даже с ТСУ (фаркопом)
Нынешние доработки..... новый салон, а куда поставить ..... спираль от комаров???? Некуда - а всё потому, что вся пишущая братия дружно глумилась над подстаканником! Отдельные уникумы умудрялись им выстрелить в заднее стекло...
Новая раздатка - сомнительной конструкции. За то нет гула - теперь можно включать полный привод совсем не по делу, что кстати опасно....
Несущий кузов - это поставит УАЗ в ряд с кроссоверами, при существующем качестве его перестанут покупать.
Гаишникам просто лень "работать" по незначительным, в смысле малоденежным нарушениям - вот основная движущая сила повышения штрафов!
Если бы наказание за нарушение было бы 100 рублей, но оно было бы неотвратимо - народ не нарушал бы.
Пар из-под капота валит густо-густо
Нет давления масла, кончился ремень
И не виновата старая машина
Что её хозяин в автоделе пень!
(с) Моя переделка Л.П. Дербенёва.
Ага, до тех пор, пока он не начнёт требовать компенсацию с виновника аварии за вред своему здоровью....
Давайте для начала отменим эту норму - если пострадавший был не пристёгнут, то виновник аварии не несёт ответственности за ущерб, причинённый его здоровью.... Ибо у непристёгнутых обитателей автомобиля есть большой шанс убиться в незначительной аварии.
Это случайно не тот, который в 60-ти часах бился???? (В смысле бился с конкурентами)
Я смотрю, УАЗы долго не живут в зарулёвской редакции.... А ведь после первых 100 тысяч начинается самое интересное....
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789