Масса и двигатель находятся в прямой зависимости. Чем тяжелее автомобиль, тем мощнее требуется двигатель, чтоб обеспечить схожую динамику. В итоге потребитель получает схожий уровень комфорта за разные деньги.
Вы сами ответили на свой вопрос. Выбирая между легковушкой и кроссовером, кроме более высокой цены приобретения, нужно учитывать и более высокую стоимость владения. Даже переднеприводная версия кроссовера будет обходится в содержании дороже легковушки (даже лифтованной версии). Я могу ошибаться, поэтому и задаю вопрос авторам статьи.
В чем тут манипуляция? По внутренним объемам это схожие автомобили, сделанные на схожей платформе. Кроссовер сложнее по устройству чем моноприводной автомобиль и требует больше денег на содержание. Или честное сравнение это только сравнение кроссовера в полноприводном или переднеприводном исполнении?
Катя, вы обсуждаете цифры, источник которых не подтвержден.
Я эти 30% взял с потолка для примера, так что вы сейчас опровергаете...ничего:)
Школотроны такие школотроны)))
ЛаЖа Веста унивесрал - кому она нужна при наличии Ларгуса, который дешевле, практичнее, вместительнее и не менее высок клиренсом?
Ответа у вас нет, Катя, а у меня есть:)
ЛаЖа Веста унивесрал - это показушная бабуйня наравне с метановой ЛаЖей. Просто чтобы показать: "распилооткатный конвейер еще жив, дайте нам еще бюджетного бабла!"
Практическая польза ЛаЖы Весты в кузове унивесрал - примерно как у перьев для ежика:)
Для распилооткатчиков, которые спонсируют вас, Катя, польза ЛаЖы Весты унивесрал очевидна:)
Это все зависит от ценообразования, сколько приходится за полный привод доплачивать, с каким двигателем доступен и все такое. В Крете вот за такие деньги 4х4 идет, за которые Крету вообще странно покупать.... А Дастер с полным приводом можно взять почти голый 1.6 на механике... Но в целом все равно Илья какую-то ахинею прогнал.. Никакими 30% в среднем по больнице, т.е. по всем кроссоверам не пахнет и близко. Меньше половины с полным приводом - это только городские компактные кроссоверы типа Крет, Кашкаев и. п.р. Все что размером побольше - Тигуаны, Спортэйджи, Икстрейлы - большинство идет 4х4, а уж большие кроссоверы почти 100% полный привод..
Catsoi . Ответы на комментарии
Масса и двигатель находятся в прямой зависимости. Чем тяжелее автомобиль, тем мощнее требуется двигатель, чтоб обеспечить схожую динамику. В итоге потребитель получает схожий уровень комфорта за разные деньги.
Вы сами ответили на свой вопрос. Выбирая между легковушкой и кроссовером, кроме более высокой цены приобретения, нужно учитывать и более высокую стоимость владения. Даже переднеприводная версия кроссовера будет обходится в содержании дороже легковушки (даже лифтованной версии). Я могу ошибаться, поэтому и задаю вопрос авторам статьи.
В чем существенные различия, кроме клиренса, между Спортидж 2.0 л. с передним приводом и Сид универсал 1,6 л. ?
В чем тут манипуляция? По внутренним объемам это схожие автомобили, сделанные на схожей платформе. Кроссовер сложнее по устройству чем моноприводной автомобиль и требует больше денег на содержание. Или честное сравнение это только сравнение кроссовера в полноприводном или переднеприводном исполнении?
Катя, вы обсуждаете цифры, источник которых не подтвержден.
Я эти 30% взял с потолка для примера, так что вы сейчас опровергаете...ничего:)
Школотроны такие школотроны)))
ЛаЖа Веста унивесрал - кому она нужна при наличии Ларгуса, который дешевле, практичнее, вместительнее и не менее высок клиренсом?
Ответа у вас нет, Катя, а у меня есть:)
ЛаЖа Веста унивесрал - это показушная бабуйня наравне с метановой ЛаЖей. Просто чтобы показать: "распилооткатный конвейер еще жив, дайте нам еще бюджетного бабла!"
Практическая польза ЛаЖы Весты в кузове унивесрал - примерно как у перьев для ежика:)
Для распилооткатчиков, которые спонсируют вас, Катя, польза ЛаЖы Весты унивесрал очевидна:)
Это все зависит от ценообразования, сколько приходится за полный привод доплачивать, с каким двигателем доступен и все такое. В Крете вот за такие деньги 4х4 идет, за которые Крету вообще странно покупать.... А Дастер с полным приводом можно взять почти голый 1.6 на механике... Но в целом все равно Илья какую-то ахинею прогнал.. Никакими 30% в среднем по больнице, т.е. по всем кроссоверам не пахнет и близко. Меньше половины с полным приводом - это только городские компактные кроссоверы типа Крет, Кашкаев и. п.р. Все что размером побольше - Тигуаны, Спортэйджи, Икстрейлы - большинство идет 4х4, а уж большие кроссоверы почти 100% полный привод..
Катюша, "грязные набросы" тут только у вас:)
И я ничего не обязан доказывать убогой школьнице с СДВ:)
Напоминаю: убогой Катюше скоро в школу:)
Она поэтому такая злая:)
Школьница с СДВ рассказывает мне про «убогую жизнь».
Поржал, Катюша, спасибо:)
Напоминаю, что вам в школу через три недели:)
Еще один убогий учебный год:)
Так мне не надо ни дешево, ни практично:)
Хотя, кто скажет, что Круз или Октавия - это непрактично, пусть первый бросит в меня ВАЗик.
Недешево, да. Но кто вам велел чужие (мои) деньги считать, Катя?;)
Вы свой автомобиль мечты описываете, что ли, Катя? С матрасиком... нет, я знал, что школьницы нынче не те, но чтобы настолько...
Фу, Катя, не хочу знать подробностей ваших летних заработков:)
Катя перевозбудилась:)
Есть факты, которые ей своим "тяф-тяф" не опровергнуть:)
Солярис спасает жизнь пилоту, УАЗ - убивает даже манекен:)
УАЗ - отстой, Катя - слила, и через три недели снова отправится в школу, где ее будкт унижать одноклассники:)
Ничего, Катюша, школа - это не навсегда:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...105106107108109110111112113114115116117118119...