Страница 107 | Ответы на комментарии . Catsoi
АватарCatsoi .

Catsoi . Ответы на комментарии

Катя, сегодня у вас будет первый в этом году урок математики.

Покажите ваши рассчеты учительнице, она вам расскажет, где вы налажали;)



Мне просто лень это делать, Катя:)

А вашей учительнице за это аж 15К в месяц платят:)

+1

На фоне ВАЗа они прям молодцы. По факту делать авто мы не умеем. Веста это неплохой макет автомобиля, задумка 5+, реализация 2-. хоятя на фоне самобеглых повозок (гранта, калина, приора) она просто шикарная.

+1

Вы в курсе, что авто нужно привести в Германию через нашу "маленькую страну", которая чуть больше Монако. Её вообще там не берут продажи в 1000 машин этот объем ни о чем. Есть понятие быть патриотом и быть дебилом. Быть гордым за свою страну и покупать то что она делает лучше других это патриотизм, а брать дрянь просто из за того что это свое - дебилизм. Если мне предложат взять ружье от Концерна Калашников я его куплю, а Весту нет спасибо.

P.S Работал в качестве на Лада Ижевск, машина дно половину дефектов вообще замалчивали.

+3

"Вот почасти фантиков и китайских светодиодиков корейцы впереди планеты всей:)"

Корейцы вначале поставили нормальные агрегаты, потом сделали качественный салон и только затем пичкают его допами. Не хочешь - не бери, коробка или движок без них хуже не станет. А у ваза нет ничего, только раздрачивают старый бедный восьмой блок ради ттх, да прикрутили два привода с ручке - нате, жрите. А чтобы эта "пища" не воняла при еде, мы ее сдобрим приправами в виде мультимедиа и прочей лабуды, вы сразу ничего и не почувствуете, только когда сожрете, т.е. купите. Вот весь расклад.

-7

"утиль на ВАЗ есть - есть. ТрейдИн на ВАЗ и корейцев есть - есть. даже любопытна, можете расшифровать где я соврал?"

да где обычно ваш брат: завышает цены на ино, выбирая комплектации пожирнее и округляя их в большую сторону и скидывает их на ваз, демонстрируя таким образом мнимую огромную разницу в цене. Снижение цены на весту есть ярчайший тому пример. Зачем было ссылаться на трейд ин и скидывать цену на нее, если все тоже самое есть у всех???

"Не пойму, че отрицаешь что машину в возрасте при израсходовании ресурса придется чинить и от этого зависит ликвидность машины? Имхо бредишь ..."

Вовсе нет. Я отрицаю еще один лукавый подход, когда ресурс ино заявляется меньшим, чем есть на самом деле, а цены на запчасти якобы конскими. Это все не так. И уж точно корейцев это касается в последнюю очередь: адски сложных и ненадежных узлов на них нет, а запчасти вполне себе недорогие.

"Мне лично все-равно есть у катализатора гарантия или нет. Проблема в том, что когда графит из катализатора попадает в ДВС, тот почему-то ломается и все. Дальше уже все-равно есть гарантия на катализатор или нет."

И снова...мимо! Вероятность попадания частиц из нейтрализатора в движок есть у любого авто при (как вариант) использовании некачественного топлива. Сие не касалось вазов ровно до тех пор, пока нейтрализатор (кактколлектор если угодно) находился вдали от движка.

-7

Катя, спокойно.

Я понимаю, что первое сентября уже завтра, и вы весь день сегодня ссытесь от ужаса, но это не повод

оправдывать выдачу наших денег европейцам просто так.

+2

И тем не менее, машин продается чуточку, но больше.

0

"Он загибается лишь в ваших мечтах ...

АЕБ с вами совсем не согласны."

Он развивается только в ваших мечтах. Фантики и китайские рюшечки для хомячков кончающих от допов это все, на что ваз способен.

-7

"Типа я не в курсе был. Утиль был приведен лишь с целью занизить стоимость Весты на 20 штук до красивой цифры в 600тр."

редчайший случай, вазофил признал, что наврал. Не ожидал.

"Так категорично рассуждаем, угу - не иначе экспертное мнение, которое можно положить в банк под проценты. Вы наверное не в курсе сколько сейчас стоят гранты и калины, не многим дешевле Весты."

вот в чем между нами разница. Вазофилы при покупке авто только и думают о том, как чинить. Езда без поломок для них фантастика )))

"Вазы охотно берут, потому что их в любом возрасте НЕДОРОГО чинить. Чего не скажешь о корейцах. Мой однокашник недавно поменял ручную КПП на Санта Фэ Классик после пробега 100 тысяч, так что я в курсе надежности Хундая"

Эти коробки, как и акпп тех времен можно сломать только если долбить их кувалдой. Мои соболезнования вашему криворукому однокашнику. Он школу надеюсь уже закончил? )))

"Заходите на сайт ЗР и бегом в поиск - выбираете марку КИА, пишете КАТАЛИЗАТОР - и читаете:"

Набрал в поисковике "катализатор рио site:http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3pylnj1" и первая же ссылка выдала следующее: https://www.zr.ru/content/news/846622-rossijskie-vladelcy-kia-boryutsya-za-rasshirenie-garantii-na-katalizator/

"с 2016 года у нас новая гарантийная политика, где нет ограничений по катализатору"

Касой, ну чего ты там напихал в своих ссылках, неужели это так сложно было сделать по-человече? Совсем с головой не дружишь сыпать ссылками ДЕСЯТОГО года? Ты в курсе вообще, что в то время был совсем другой рио? Але, гараж? Ты хоть понимаешь, что своими постами сам себя закапываешь? Начал про кат и оказалось, что ограничения по гарантии на него у ваза, а не у киа. У киа на него беспрецедентная гарантия аж 5 лет. Этот тот случай, когда речи о гарантии вообще лучше было не начинать, дабы не позорить ваз. Тыкнул тебя в это носом и что получил? Статейку по прошлом (теперь уже позапрошлом) рио? Может тут еще десятки с чепырками пообсуждаем?

-7

На самом деле так и есть. На любую коробку можно накопать "компромата". Но это не значит что всё - овно. DP2 очень распространённая коробка, большинство ездит, не парится и ни на каких форумах не сидит.

+8
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: