Какое мне дело до Теслы - это премиум сегмент, там бабло и технические решения не подходят для эконом класса на котором ездит БОЛЬШИНСТВО!!!
Если уж влезли в спор - изучайте ниссан лиф, самый распространенный и доступный электромобиль на земле!!! У него кстати всего 80кВт и 254Н*м электродвигатель, но в светофорных гонках он может порвать 3 литровую тачку на короткой дистанции при разгоне до сотни. То есть у него двигатель с избытком для большинства бензиновых одноклассников эконом класса.
В изначально ставите бредовые начальные условия, а потом пытаетесь их преодолеть ...
Все развитие человечества связано с развитием технологии, снижением количества материалов при строительстве мостов, параходов, автомобилей ... , увеличением пропускной способности и т.д.
Вас послушать, то чтобы провести в московскую квартиру интернет по оптике на 150МБит/с - надо кабель в каждый дом тащить толще чем через Атлантику прокинут ...
100кВт батарея нужна электромобилю, при этом она вращает двигатели 10-30кВт. Так зачем тогда вам дизель генератор на 100кВт? Хватит и 15-20, тем более для езды по трассе в равномерно прямолинейном режиме вам может и 5-ти кВт ника хватить:)
PS Вы в который раз уже пишете мегаглупости, то ли от невнимательности, то ли ...
Кстати, вы в курсе, что еще в 80-е годы в различных советских научно-технических журналах публиковались статьи про 1-2х местные веломобили. Литовский "изобретатель" тогда слепил 1-местный веломобиль и то ли сам, то ли профспортсмен развил на нем по прямой что-то около 80-ти км/ч. Еще видел статейку про мировой рекорд на подобном 2-х местном агрегате - кажется 106 км/ч. Ну а если посмотреть на всякие соревнования студентов-изобретателей электромобилей, то вы не так скептически будете смотреть на проблему ...
Меняйте концепцию авто, меняйте предельные скорости, кардинально снижайте массу и вместимость, делайте модульные мобили - у вас сразу отпадет необходимость в бешенных требованиях для современного авто ...
Catsoi . Комментарии
Боже кто вам в моск столько [у нас не ругаются]?!!!
Ниссан Лиф - самый что ни на есть ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ!!! Гибрид это Приус и прочие ...
auto ru/catalog/cars/nissan/leaf/20349043/20471731/specifications/
Прохоровские суперконденсаторы - изучите их массогабариты, стоимость и удельную мощность и забудьте про них НАВСЕГДА!!!
Люська, когда жы ты свою Катю успокоишь? Ты со своей дочкой Катей уже за одной партой сидишь или ее уже давно в старшие классы перевели?
С тебя собака даже воротник делать не стоит - кусаться будет:) Разве что перчатки для дворников - в [у нас не ругаются] ковыряться:)
Люська попугайничает, с ночной работы пришла, подстилка?
Что значит не важно - еще как важно!!!
Какое мне дело до Теслы - это премиум сегмент, там бабло и технические решения не подходят для эконом класса на котором ездит БОЛЬШИНСТВО!!!
Если уж влезли в спор - изучайте ниссан лиф, самый распространенный и доступный электромобиль на земле!!! У него кстати всего 80кВт и 254Н*м электродвигатель, но в светофорных гонках он может порвать 3 литровую тачку на короткой дистанции при разгоне до сотни. То есть у него двигатель с избытком для большинства бензиновых одноклассников эконом класса.
Встречный вопрос, для тех кто понимает - на каких оборотах?
В изначально ставите бредовые начальные условия, а потом пытаетесь их преодолеть ...
Все развитие человечества связано с развитием технологии, снижением количества материалов при строительстве мостов, параходов, автомобилей ... , увеличением пропускной способности и т.д.
Вас послушать, то чтобы провести в московскую квартиру интернет по оптике на 150МБит/с - надо кабель в каждый дом тащить толще чем через Атлантику прокинут ...
Ой не гоните волну ...
100кВт батарея нужна электромобилю, при этом она вращает двигатели 10-30кВт. Так зачем тогда вам дизель генератор на 100кВт? Хватит и 15-20, тем более для езды по трассе в равномерно прямолинейном режиме вам может и 5-ти кВт ника хватить:)
PS Вы в который раз уже пишете мегаглупости, то ли от невнимательности, то ли ...
Кстати, вы в курсе, что еще в 80-е годы в различных советских научно-технических журналах публиковались статьи про 1-2х местные веломобили. Литовский "изобретатель" тогда слепил 1-местный веломобиль и то ли сам, то ли профспортсмен развил на нем по прямой что-то около 80-ти км/ч. Еще видел статейку про мировой рекорд на подобном 2-х местном агрегате - кажется 106 км/ч. Ну а если посмотреть на всякие соревнования студентов-изобретателей электромобилей, то вы не так скептически будете смотреть на проблему ...
Меняйте концепцию авто, меняйте предельные скорости, кардинально снижайте массу и вместимость, делайте модульные мобили - у вас сразу отпадет необходимость в бешенных требованиях для современного авто ...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...165166167168169170171172173174175176177178179...