КАМАЗ совместно c Daimler разработал новый магистральный тягач, для которого немецкий концерн предоставил двигатель, мосты и кабину
хм....а что ж тогда разрабатывал КАМАЗ? раму и сцепное устройство?
Как говорят эксперты, целесообразность приглашения иностранных топ-менеджеров в российские автоконцерны весьма сомнительна. С одной стороны, они обладают достаточно богатым опытом, с другой - не так хорошо знакомы с реалиями ведения бизнеса в России. Поэтому тут главной является, скорее, имиджевая составляющая.
дык может это и хорошо, что "не знакомы с реалиями"?
эт всё хорошо.....но почему именно с 1 января, начало зимы сдвинулось?
Опять же - разовая акция, небось......не поможет. Постоянно надо.
Кроме того - юридическая неувязка. Если эксплуатация запрещена, то надо не штрафовать, а ставить машину на стоянку и далее пешком. Пьяного водилу ведь не отпускают после штрафа.....что тут не то же самое?
расколю я бампер, доеду куда надо поставлю машину, откуда они узнают что это я сделал?
Очень просто - настучит следующий клиент или перегонщик машины. А если не настучит, то сам будет виноват.
Тут есть подробность - машину могут повредить на стоянке, уже после вас. Лучше фотать авто при сдаче и посылать им.
Вполне возможно, что это просто чья-то прачечная...
ненене, сейчас распиарить надо энто дело, потом подлезть под какую нибудь транспортную столичную программу - хорошие деньги войдут...
потребителю без разницы, был бы сервис нормальный и цены
особенно когда на тебя повесят чужой косяк который ты сразу не разглядел в темноте или в спешке
При обычной аренде машин - всё то же самое. Кроме, разве-что, тех случаев, когда сдача машины происходит в присутствии представителя арендной фирмы. По крайней мере, не хуже.
Да и сколько автомобиль проживет при таком режиме эксплуатации?
лампы СтартВОЛЬТ показали, что ни в чем не уступают по качеству и сроку службы именитым конкурентам, при том что их ценовое позиционирование находится на среднем уровне
Неубедительно.
Ибо непонятно, за счёт чего достигнут такой результат, разве-что именитые конкуренты зажрались, задрали цены и вообще, "мышей не ловят"....но мне казалось, что китайцы давно уже вылечили всех от мании величия.
Вот если бы показали сравнительные тесты с конкретными конкурентами. А так.....слова, слова.
Такие симптомы не есть гуд. Показатель что клапана просаживаются.
И да кстати, что это за ржавчина на фото баллона?
про ржавчину, не знаю (это ИХ ржавчина), у меня она в другом месте (под заправочным лючком)
а про клапана....при тутошних ценах на бензин и газ 1,2/0,63€, среднем ежемесячном пробеге 3271км, и экономии примерно 200€/мес.....я так думаю - пусть просаживаются. Они так уже два года просаживаются, и всё никак не просядут.
запчасти ждать пришлось, или это в Мск очереди в сервисе такие?
Комплект польской фирмы LPGTech с тороидальным баллоном объемом 42 л обошелся в 25 000 рублей.
везёт вам там....мне он в штуку евр встал (вместе с установкой), правда баллон на 54л
интересно, изменилась ли периодичность регулировки клапанов после перехода на газ? У меня изменилась - раз в год, вместо "раз в 3 года", правда на Хонде моей нет гидрокомпенсаторов, всё регулируется шайбами.
Пропускать регулировку не получается, машина начинает тупить и перестаёт держать обороты холостого хода.
Дмитрий Комментарии
хм....а что ж тогда разрабатывал КАМАЗ? раму и сцепное устройство?
дык может это и хорошо, что "не знакомы с реалиями"?
а имидж нарабатывается совсем иными способами
эт всё хорошо.....но почему именно с 1 января, начало зимы сдвинулось?
Опять же - разовая акция, небось......не поможет. Постоянно надо.
Кроме того - юридическая неувязка. Если эксплуатация запрещена, то надо не штрафовать, а ставить машину на стоянку и далее пешком. Пьяного водилу ведь не отпускают после штрафа.....что тут не то же самое?
Очень просто - настучит следующий клиент или перегонщик машины. А если не настучит, то сам будет виноват.
Тут есть подробность - машину могут повредить на стоянке, уже после вас. Лучше фотать авто при сдаче и посылать им.
потребителю без разницы, был бы сервис нормальный и цены
При обычной аренде машин - всё то же самое. Кроме, разве-что, тех случаев, когда сдача машины происходит в присутствии представителя арендной фирмы. По крайней мере, не хуже.
столько же, сколько и в обычной арендной конторе
Пожалуй, это единственный кореец, который мне нравится (для дочери). По слухам, его ещё и "ездить научили", по сравнению с прошлым поколением.
основная разница с обычным региком - в незаметности, не надо каждый раз снимать/ставить, и стекло не загораживает
Интересная штука.....в первом приближении - то, что мне и надо. Остаётся ряд вопросов:
1. как сенсорный экран переваривает холод -20 и ниже?
2. игрушки и плеер - нафиг не нужны, с удовольствием сэкономил бы на них
3. не совсем понятно, как сочетается режим навигации с картинкой в заднем зеркале (оно ведь, какбы, "два в одном"?)
4. как я понимаю, запись регистратора можно и не выводить на экран, а писать в "неотображаемом" режиме, чтоб можно было пользоваться зеркалом?
5. карты "не России" можно догружать или как? (и обновлять имеющиеся)...или они там "отныне и вовеки"
Неубедительно.
Ибо непонятно, за счёт чего достигнут такой результат, разве-что именитые конкуренты зажрались, задрали цены и вообще, "мышей не ловят"....но мне казалось, что китайцы давно уже вылечили всех от мании величия.
Вот если бы показали сравнительные тесты с конкретными конкурентами. А так.....слова, слова.
дык в конце статьи ж сайт ихний
хороший конкурс.....попробую посчитать
про ржавчину, не знаю (это ИХ ржавчина), у меня она в другом месте (под заправочным лючком)
а про клапана....при тутошних ценах на бензин и газ 1,2/0,63€, среднем ежемесячном пробеге 3271км, и экономии примерно 200€/мес.....я так думаю - пусть просаживаются. Они так уже два года просаживаются, и всё никак не просядут.
запчасти ждать пришлось, или это в Мск очереди в сервисе такие?
везёт вам там....мне он в штуку евр встал (вместе с установкой), правда баллон на 54л
интересно, изменилась ли периодичность регулировки клапанов после перехода на газ? У меня изменилась - раз в год, вместо "раз в 3 года", правда на Хонде моей нет гидрокомпенсаторов, всё регулируется шайбами.
Пропускать регулировку не получается, машина начинает тупить и перестаёт держать обороты холостого хода.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223