Ситуация с боингами вызвала странную ассоциацию. Вот, например, можно учиться водить машину с АКПП и сдать на ней экзамены и даже не задумываться, что делать с третьей педалью.
А вот теперь представьте ситуацию, когда такой водила едет себе едет, и вдруг коробка отказывает, зато выползает педаль сцепления. То есть, ситуацию можно бы разрулить ВРУЧНУЮ, а он и не умеет!
Я к тому, а учат ли пилотов нынче управлять самолетом вручную, вообще отключив автоматические системы? Садиться визуально, скорость оценивать по поведению машины и т.д.?
А теперь переходим к автомобилям-автопилотам. Там предусмотрено, что водитель должен иметь возможность любой момент перехватить руль и педали. А будет ли он знать, что с ними делать и куда давить-крутить?
Я вот другого не пойму. Почему в Черногории, где камер нет в принципе (попадаются полицейские засады с ручными радарами), но, как понимаете, довольно редко (штат небольшой) не встречал откровенных гонщиков? Нет, конечно, нарушают, +10 считается хорошим тоном (не наказывается), реально отдельные личности гонят и +20 на свой страх и риск, но не видел "отвязанных", как в Москве, что несутся под сотню или даже быстрее?
Это на шоссе. А в городах вообще едут чинно. Пронестись через перекресток на красный? Нет, не видел. Проехать спокойно - могут, типа, не успел остановиться, но ВЛЕТЕТЬ? Не, не бывает.
В чем тут дело? Менталитет?
Встречал водителей явно под шафе: виляли по полосе, но при этом - ползут тихо-тихо, а не топят на всю железку.
Ну, а что? Если можно обвинять в домогательствах за попытку потрогать за коленку лет 30 - 40 тому назад, то почему бы не поспорить и об автомобильной обиде? Раз уж не повезло и никто не домогался.
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Я старался
Ситуация с боингами вызвала странную ассоциацию. Вот, например, можно учиться водить машину с АКПП и сдать на ней экзамены и даже не задумываться, что делать с третьей педалью.
А вот теперь представьте ситуацию, когда такой водила едет себе едет, и вдруг коробка отказывает, зато выползает педаль сцепления. То есть, ситуацию можно бы разрулить ВРУЧНУЮ, а он и не умеет!
Я к тому, а учат ли пилотов нынче управлять самолетом вручную, вообще отключив автоматические системы? Садиться визуально, скорость оценивать по поведению машины и т.д.?
А теперь переходим к автомобилям-автопилотам. Там предусмотрено, что водитель должен иметь возможность любой момент перехватить руль и педали. А будет ли он знать, что с ними делать и куда давить-крутить?
Хрусталёв, в машину!
"Дескать, как это «креативненько»: кататься по улице, курить и работать щетками!"
Вопрос надо поставить по-другому: что надо курить, чтобы ехать и работать дворниками?
Очков с полдюжины себе она достала;
Вертит Очками так и сяк:
То к темю их прижмет, то их на хвост нанижет,
То их понюхает, то их полижет;
Очки не действуют никак.
"Тьфу пропасть! - говорит она, - и тот дурак,
Кто слушает людских всех врак:
Всё про Очки лишь мне налгали;
А проку на-волос нет в них".
"Мартышка и очки" (А. Крылов)
Я вот другого не пойму. Почему в Черногории, где камер нет в принципе (попадаются полицейские засады с ручными радарами), но, как понимаете, довольно редко (штат небольшой) не встречал откровенных гонщиков? Нет, конечно, нарушают, +10 считается хорошим тоном (не наказывается), реально отдельные личности гонят и +20 на свой страх и риск, но не видел "отвязанных", как в Москве, что несутся под сотню или даже быстрее?
Это на шоссе. А в городах вообще едут чинно. Пронестись через перекресток на красный? Нет, не видел. Проехать спокойно - могут, типа, не успел остановиться, но ВЛЕТЕТЬ? Не, не бывает.
В чем тут дело? Менталитет?
Встречал водителей явно под шафе: виляли по полосе, но при этом - ползут тихо-тихо, а не топят на всю железку.
"Кто знает, на что вообще способен изворотливый ум злоумышленников!"
Зато теперь все знают, на что неспособен неповоротливый ум беспилотников.
Кстати, невелик, конечно, авторитет, но все-таки президент США о беспилотниках:
"Они вкладывают миллиарды в то, что никогда не будет работать!" (Д.Трамп)
Хочешь сэкономить на противоугонке? Научи жену верещать, как она! Но главное - выключаться по нажатию кнопки брелока в случае ложного срабатывания!
Ну, а что? Если можно обвинять в домогательствах за попытку потрогать за коленку лет 30 - 40 тому назад, то почему бы не поспорить и об автомобильной обиде? Раз уж не повезло и никто не домогался.
Огласите весь список...
Да пожалуйста:
Advanced emergency braking (cars, vans)
• Alcohol interlock installation facilitation (cars,
vans, trucks, buses)
• Drowsiness and attention detection (cars, vans,
trucks, buses)
• Distraction recognition / prevention (cars, vans,
trucks, buses)
• Event (accident) data recorder (cars, vans, trucks, buses)
• Emergency stop signal (cars, vans, trucks, buses)
• Full-width frontal occupant protection crash test -
improved seatbelts (cars and vans)
• Head impact zone enlargement for pedestrians
and cyclists -safety glass in case of crash (cars and
vans)
• Intelligent speed assistance (cars, vans, trucks,
buses)
• Lane keeping assist (cars, vans)
• Pole side impact occupant protection (cars, vans)
• Reversing camera or detection system (cars, vans,
trucks, buses)
• Tyre pressure monitoring system (vans, trucks,
buses)
• Vulnerable road user detection and warning on
front and side of vehicle (trucks and buses)
• Vulnerable road user improved direct vision from
driver’s position (trucks and buses)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...464748495051525354555657585960...