Да уж, с фото круто подставили автора. Но в ЗР система такая: текст написал - всё, больше уже ни на что не влияешь, даже на заголовок, не то, что фото!
Есть и "четвертое" соображение. Сначала, почему не дадут(дают) профилактического эффекта в принципе никакие меры, даже пожизненное заключение или запрещенная смертная казнь. Всё просто: эти меры заставят задуматься трезвого или слегка навеселе человека, но по-настоящему пьяному, как известно, море по колено. Просто представьте, сидит такой хмырь, бухает, принял на грудь пол-литра или весь литр - всё. У него кора головного мозга вырубилась, он в принципе не может спрогнозировать ничего даже на минуту вперед! НЕ МОЖЕТ! Он потом вообще не помнит, что с ним было. Так что, речь можно вести уже не о профилактике, а о создании условий для НЕВОЗМОЖНОСТИ повторения данного проступка. И вот тут,естественно, сработает длительный срок изоляции такого перца от автомобиля либо автомобиля от перца.
Первое эффективнее, т.к. работает независимо от благосостояния. Отъем автомобиля не поможет в случае, когда есть шальные деньги у самого (самой), папочки или хоть тот же каршеринг.
Мысль о несправедливости лишения всей семьи, копившей а тачку непосильным трудом не поддерживаю - зачем ей тачка без адекватного водилы, он и семью на ней угробит легко. Машина приятеля? А ты думай, кому ключи даешь!
Конфискация, конечно, возможна только по решению суда, а не инспектора на дороге, да вот только суды уж очень часто только инспектора и слушают.
Конечно, можно было бы сказать: "дорогой,это не то, что ты подумал!" НО! В заметке не сказано, ГДЕ было сделано фото Возможно, место видеофиксации исключало вашу теорию.
Я же перечислил конкретные автомобили, которыми пользовался длительное время. Уточню: пробег у них был до 100 тыс. км. Однако, жалобы от "немцеводов" слышал практически с "новья".
Вам было бы приятнее покупать у Чубайса? Нет уж, если так ставите вопрос, пусть лучше у китайцев. Чубайс сам говорил: "У нас денег много. Очень много"...
Всегда слышал нытьё о расходе масла только от владельцев немцев и никогда от владельцев японок и кореек.
А теперь просто из ЛИЧНОГО ОПЫТА. Имел дело с КИА Спортейдж первого выпуска, Дэу Матиз, Хёндай Гетц, КИА Соул (первый выпуск), Сузуки Джимни, и даже с китайским Адмиралом (лицензионный мотор 4Y от Тойоты). Так вот, что такое долив моторного масла в межсервисный период не знал ни разу. Для меня это - "фактический факт", врать незачем.
В то же время сын плакался по поводу расхода масла на БМВ и Форде Мондео...
В итоге сложилось мнение, что азиаты умеют делать моторы лучше.
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Да уж, с фото круто подставили автора. Но в ЗР система такая: текст написал - всё, больше уже ни на что не влияешь, даже на заголовок, не то, что фото!
Есть и "четвертое" соображение. Сначала, почему не дадут(дают) профилактического эффекта в принципе никакие меры, даже пожизненное заключение или запрещенная смертная казнь. Всё просто: эти меры заставят задуматься трезвого или слегка навеселе человека, но по-настоящему пьяному, как известно, море по колено. Просто представьте, сидит такой хмырь, бухает, принял на грудь пол-литра или весь литр - всё. У него кора головного мозга вырубилась, он в принципе не может спрогнозировать ничего даже на минуту вперед! НЕ МОЖЕТ! Он потом вообще не помнит, что с ним было. Так что, речь можно вести уже не о профилактике, а о создании условий для НЕВОЗМОЖНОСТИ повторения данного проступка. И вот тут,естественно, сработает длительный срок изоляции такого перца от автомобиля либо автомобиля от перца.
Первое эффективнее, т.к. работает независимо от благосостояния. Отъем автомобиля не поможет в случае, когда есть шальные деньги у самого (самой), папочки или хоть тот же каршеринг.
Мысль о несправедливости лишения всей семьи, копившей а тачку непосильным трудом не поддерживаю - зачем ей тачка без адекватного водилы, он и семью на ней угробит легко. Машина приятеля? А ты думай, кому ключи даешь!
Конфискация, конечно, возможна только по решению суда, а не инспектора на дороге, да вот только суды уж очень часто только инспектора и слушают.
Конечно, можно было бы сказать: "дорогой,это не то, что ты подумал!" НО! В заметке не сказано, ГДЕ было сделано фото Возможно, место видеофиксации исключало вашу теорию.
Сегодня ты ему сказал, а завтра - чемодан, вокзал!
Я же перечислил конкретные автомобили, которыми пользовался длительное время. Уточню: пробег у них был до 100 тыс. км. Однако, жалобы от "немцеводов" слышал практически с "новья".
Вам было бы приятнее покупать у Чубайса? Нет уж, если так ставите вопрос, пусть лучше у китайцев. Чубайс сам говорил: "У нас денег много. Очень много"...
Гримасы капитализма? Или его родимые пятна?
Как же вы серьезны...
Всегда слышал нытьё о расходе масла только от владельцев немцев и никогда от владельцев японок и кореек.
А теперь просто из ЛИЧНОГО ОПЫТА. Имел дело с КИА Спортейдж первого выпуска, Дэу Матиз, Хёндай Гетц, КИА Соул (первый выпуск), Сузуки Джимни, и даже с китайским Адмиралом (лицензионный мотор 4Y от Тойоты). Так вот, что такое долив моторного масла в межсервисный период не знал ни разу. Для меня это - "фактический факт", врать незачем.
В то же время сын плакался по поводу расхода масла на БМВ и Форде Мондео...
В итоге сложилось мнение, что азиаты умеют делать моторы лучше.
А почему в списке нет Ауруса? Непорядок. Думаю, фото на его фоне сильно увеличило бы шансы автора селфи...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...