Ничего страшного. Во всех странах, где проводились крупные турниры, олимпиады и прочие мероприятия, всегда возникает волна протестов, участники которых уверены, что "эти деньги можно было бы потратить лучше" (вероятно, они имеют ввиду - отдать им в карман). Если бы мир слушал таких людей, то сейчас мяч бы гоняли старые ламповые "непрофессионалы" резиновым мячом во дворах в перерывах между пивом и травой. А все те же люди протестовали бы по другому поводу - ну например "зачем нам дороги, мы и на телегах поездим, зато эти деньги можно потратить иначе!"
К сожалению, рассказывать таким людям про культуру, инфраструктуру, инвестиционный климат бессмысленно. Они слишком ламповые чтоле.
Да Илюха )) Такие как ты всю жизнь будут говорить "сослать бы", "закопать бы", бы бы да кабы. А тем временем, кремлеботы тебя задвигают на задворки этой жизни. Ты уже на электричке, в интернете, а завтра вообще забухаешь и сляжешь.
Это называется естественный отбор. Слабаки вымирают, их даже ссылать никуда не надо.
Ты что то путаешь. Это ты гордишься тем, что твое мнение не совпадает с большинством. А на самом деле, ты просто регулярно писаешь против ветра и удивляешься, почему штаны мокрые
Вот я не понимаю, зачем под такими лозунгами "самые большие заблуждения" писать столь сомнительные вещи как N на светофорах или "гаражное хранение".
Да, конечно, в непроветриваемых (читай - плохих) гаражах есть негативные процессы в кузове. Но влияние "температуры на скорость химических реакций" - это ничто в сравнении с уличным хранением, где кузов 24 часа в сутки машину то жарит, то поливает, то градом бьет, то всякими почками посыпает, то людишки сумками и дверями колотят. Поэтому всерьез говорить, что гаражное хранение не продлевает жизнь кузову - это какая-то нелепость.
Про N на светофоре писать уже просто лень. Если человек, считающий себя технически грамотным, действительно считает, что на светофоре в N и D коробка работает одинаково, то ему уже ничем не помочь.
Андрей Комментарии
Ничего страшного. Во всех странах, где проводились крупные турниры, олимпиады и прочие мероприятия, всегда возникает волна протестов, участники которых уверены, что "эти деньги можно было бы потратить лучше" (вероятно, они имеют ввиду - отдать им в карман). Если бы мир слушал таких людей, то сейчас мяч бы гоняли старые ламповые "непрофессионалы" резиновым мячом во дворах в перерывах между пивом и травой. А все те же люди протестовали бы по другому поводу - ну например "зачем нам дороги, мы и на телегах поездим, зато эти деньги можно потратить иначе!"
К сожалению, рассказывать таким людям про культуру, инфраструктуру, инвестиционный климат бессмысленно. Они слишком ламповые чтоле.
да кому нужна твоя вера ))) верь в Иисуса Христа, если тебе от этого будет легче
Да Илюха )) Такие как ты всю жизнь будут говорить "сослать бы", "закопать бы", бы бы да кабы. А тем временем, кремлеботы тебя задвигают на задворки этой жизни. Ты уже на электричке, в интернете, а завтра вообще забухаешь и сляжешь.
Это называется естественный отбор. Слабаки вымирают, их даже ссылать никуда не надо.
Даешь улицы без пробок! ))))
Тут уж есть смысл порассуждать о том, откуда вероятнее получить боковой удар на перекрестке - справа или слева.
Либо прикинуть тот довод, что на переднем сидение пассажир, как правило, пристегивается, а на заднем, как правило, не пристегнут.
Но в целом верно замечено в комментариях, что статья ниочем. Слишком слабая аргументация взята за основу.
Интересно, что ты запоешь, когда на твоей шкоде отвалится что-нибудь )) VAG То славится своими шикарными агрегатами )))
это ж здорово. им есть куда расти
Ты что то путаешь. Это ты гордишься тем, что твое мнение не совпадает с большинством. А на самом деле, ты просто регулярно писаешь против ветра и удивляешься, почему штаны мокрые
ты на кнопочку посади стопари и включай при обгоне )) ну чтобы хайпануть так хайпануть ))
Вот я не понимаю, зачем под такими лозунгами "самые большие заблуждения" писать столь сомнительные вещи как N на светофорах или "гаражное хранение".
Да, конечно, в непроветриваемых (читай - плохих) гаражах есть негативные процессы в кузове. Но влияние "температуры на скорость химических реакций" - это ничто в сравнении с уличным хранением, где кузов 24 часа в сутки машину то жарит, то поливает, то градом бьет, то всякими почками посыпает, то людишки сумками и дверями колотят. Поэтому всерьез говорить, что гаражное хранение не продлевает жизнь кузову - это какая-то нелепость.
Про N на светофоре писать уже просто лень. Если человек, считающий себя технически грамотным, действительно считает, что на светофоре в N и D коробка работает одинаково, то ему уже ничем не помочь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161162163164165166167168169170171172173174175...