Страница 120 | Комментарии Андрей
Аватар пользователяАндрей

Андрей Комментарии

А почему только 9, эксперт? Рекомендую ознакомиться: «Шасси автомобиля» Й. Раймпель (переведена на русский)

Очевидные плюсы - авто классической компоновки имеют более ровную развесовку как в продольном, так и в поперечном направлении. Имеют, как правило, более низкий центр тяжести. Имеют, как правило, меньший момент инерции вокруг вертикальной оси.

В авто классической компоновки легче использовать длинные моторы, например, рядные шестерки.

Меньше проблем с изоляцией салона от шума и вибрации агрегатов из-за разнесенных точек крепления силового агрегата, а также меньших усилий в опорах двигателя.

+2

Ну вообще-то все аргументы практически хрестоматийны.

0

как-то глупо вообще такое писать. вот как раз автовазу наименее выгодны такие условия. если "иномарки" имеют опыт продаж на территории других стран, то у автоваза их минимум среди прочих

+1

с твоими то лишними килограммами грех не затоптать ))))

-2

Почему не прокомментировано утверждение о том, что воды выкипает из АКБ?

+3

Что то меня в стубор вбило утверждение "температура выбираемая на кондиционере..." Что вы там на кондиционере выбираете? Регулятор температуры (что автомата, что ручного) управляет заслонкой 9. Только у автомата реализована обратная связь с датчиком температуры, и она пытается поддерживать заданную температуру, а у ручного климата любые циферки температуры написаны либо очень приблизительно, либо просто от балды.

Сам же кондиционер включается и выключается по температуре на испарителе, и эта температура вообще ни от чего не зависит (обычно это около 5-10*С, выставляется заводом изготовителем).

Поэтому когда вы на автомате вы выставляете +22*С допустим, то у вас есть хоть какая-то надежда иметь одинаковую температуру в салоне в разное время года. А вот если вы оставите ручной регулятор в одной точке, то зимой и летом у вас в салоне всегда будет по разному.

+13

Интересно почему не взяли в тест Бош? )

+6

Ну и контрольный вопрос. Если ТАМ там хорошо, почему ты еще здесь?

0

Ну да. В данном разрезе Вам радоваться больше и нечему.

+1

Просто происходит очень быстрый переход от условно деревенского образа жизни, который был в РФ еще 100 лет назад к постиндустриальному. А последнему как раз свойственно угнетением личности. В Москве, по понятным причинам, это происходит заметно быстрее.

Конечно, такому старому и закоренелому человеку, как автор, который провел детство еще в полу-деревенской Москве, этот переход дается очень тяжело. В растущем мегаполисе ему многое враждебно и кажется, что все делается исключительно против него. Что и выражается буквально в каждой третьей статье. Даже страшно представить, какие статьи придется читать, если он проживет еще лет 30. Можно еще копнуть в личность автора (именно она, кмк, и является ключом к пониманию статьи), но не будем. Более молодому читающему поколению остается дать лишь небольшой совет - у настоящего мужика должна быть семья и дети. Много детей. Это дает мотивацию в жизни, позволяет понимать и сгладить такие вот изменения в ходе общества, и вообще ключ к психически здоровой личности в среднем возрасте и старости.

Жаль также, что местные адепты урбанизации не изучили, например, США, где представлены очень разные типы городов. От мегаполисов до одноэтажной Америки, и там можно выбрать себе подходящий образ жизни. Нет никаких сомнений, что РФ идет тем же путем - будут набитые мегаполисы, будут и "плоские" города. И каждый дееспособный сможет жить там, где ему больше по душе.

Останется еще немного изменить сознание людей и окончательно похоронить догму "только в Москве есть колбаса". Но это как раз еще лет 30.

+4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: