Вам с такими фантазиями на другой сайт нужно, матрас:)
Туда где флейты и мастера игры на них:)
Тут автомобили обсуждаются: то, чего нет у вас, и чего не умеет делать ВАЗ:)
Ну сколько раз повторять вам, Леонид: не интересует меня покупка гроба на колесиках за миллион...
у меня одна шея, и я ее очень ценю. Поэтому покупаю автомобили, в конструкции которых нет рамы, разработанной в 1950-е, и дожившей до наших дней без изменений вообще. А еще на нормальных автомобилях уплотнители не текут и электрика не глючит.
Если вам нравится ежедневно бороться со своим гробом за комфорт и выживание - ваше право, но другим-то не навяливайте это овнище пожалуйста.
Ну все. ОСАГО превращается в очередной бесполезный налог на автомобиль.
Смысл в страховании ответственности, если страховая ремонт потерпевшему не оплатит или оплатит не полностью, и он (будет иметь право) придет к тебе недостающие деньги выбивать через суд или еще как?
Смысл платить и ему, и страховой? Если потерпевшему ты должен потому что виноват, то СК-то с каких таких яиц деньги заносить? За красивые глаза?
Страховую из схемы, получается, убирать можно. И возвращаемся мы к системе до 2003 года. Автоподставщики расчехляют свои покоцаные премиум-тачки...
Смотря какая машина. Современные тачки, бывает, можно сдавать в утиль и после не очень серьезного ДТП - они же под сминание заточены: водитель цел, передок в мясо, геометрия кузова восстановлению не подлежит. Очень часто такое бывает.
Илья Каплан Комментарии
Мне нравится ВАЗ. Не нравится распилооткатная система из-за которой вместо автомобилей завод штампует отстой.
Вам с такими фантазиями на другой сайт нужно, матрас:)
Туда где флейты и мастера игры на них:)
Тут автомобили обсуждаются: то, чего нет у вас, и чего не умеет делать ВАЗ:)
У вас раздвоение личности, матрас?
"Нам" - это кому?
Сообществу необоазованных матрасов?:)))
Я смотрю, вы снова сели в лужу в попытке выгородить прокремлевскую страховую мафию.
Почему я не удивлен?:)
Так ключевое слово "рабочих" мест. А пока я вижу тысячи бракоделов, работающмх "на отгребись".
Как там с экспортом в последнее время? Читал я, что и нету его почти. Даже в Китай ВАЗики казахи возят. Они и получают "валюту".
Как можно с долгов платить налоги, не расскажете?
Почему я должен через свои налоги спонсировать этот гадючник -ВАЗ?
Предприятие должно приносить прибыль, а не копить долги.
Нынешнее существование ВАЗа - распил, откат и ИБД в чистом виде.
Так как, цены на автомобили ВАЗ понижаются? Или все-таки наоборот?:)
Фу такими быть, как ВАЗ!:)
И текущей задней дверью?
И шею рулем при ДТП ломаете?
Фу таким быть.
Ну сколько раз повторять вам, Леонид: не интересует меня покупка гроба на колесиках за миллион...
у меня одна шея, и я ее очень ценю. Поэтому покупаю автомобили, в конструкции которых нет рамы, разработанной в 1950-е, и дожившей до наших дней без изменений вообще. А еще на нормальных автомобилях уплотнители не текут и электрика не глючит.
Если вам нравится ежедневно бороться со своим гробом за комфорт и выживание - ваше право, но другим-то не навяливайте это овнище пожалуйста.
Ну все. ОСАГО превращается в очередной бесполезный налог на автомобиль.
Смысл в страховании ответственности, если страховая ремонт потерпевшему не оплатит или оплатит не полностью, и он (будет иметь право) придет к тебе недостающие деньги выбивать через суд или еще как?
Смысл платить и ему, и страховой? Если потерпевшему ты должен потому что виноват, то СК-то с каких таких яиц деньги заносить? За красивые глаза?
Страховую из схемы, получается, убирать можно. И возвращаемся мы к системе до 2003 года. Автоподставщики расчехляют свои покоцаные премиум-тачки...
Смотря какая машина. Современные тачки, бывает, можно сдавать в утиль и после не очень серьезного ДТП - они же под сминание заточены: водитель цел, передок в мясо, геометрия кузова восстановлению не подлежит. Очень часто такое бывает.
Российская Федерация.
Еще вопросы?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...626627628629630631632633634635636637638639640...