"...а если у вас есть лицензия на охоту, то официально купленный нож, снабженный номером, должен быть записан в нее..." - угу, вчерась только был в ЛРО. Дискуссия между ЛРО-шниками выдалась знатная...поржал - в итоге копии Сертификата на ХО и Транспортной накладной вшили в Дело к ружьям со словами: "Ходи лесом, оригиналы носи с собой, ни чо никуда мы вписывать не будем!" А по факту:
1. ХО регистрируется торгующей организацией на покупателя в журнале учёта по предоставленному РОХа, и сведения направляются в два адреса: на завод-изготовитель и в ГИЦ.
2. На любой т.н. "туристический" нож лучше иметь в авто соответствующую лицензию.
3. Самый гимор - с кустарно изготовленными (изделия самодельщиков).
4. Любой нож может быть изъят из авто на Экспертизу под протокол при двух свидетелях по желанию полиционера...ежели ему этого захочется, по каким-то одному ему понятным причинам.
Смешно. Праведный гнев возбуждает в России только когда коснулось самого...скудоумие. На дорогах страшней, чем в 90-х...кол-во высоко социально сете-связанных, снабженных адвокатами, возросло по причине покупки автомобиля, как колбасы...зарабатывать-то как раньше на него и не надо...какие условия приобретения - такие и ездуны. А ментам-то чо? Стриги, да стриги...за 500-от бакорезов как и раньше проводят с мигалкой. Так кто тут баран-то? В субботу-воскресенье ваще ехать нет сил - бабье прёт в ашано-щёпы, пролетарии затовариваются туалетной бумажкой на неделю...Все с битами, ш пишталетами...Урр-ряя, бл...мы самые крутые...поддержам, одобрям...и через годов пять - с точностью до наоборот, в обратную сторону. Скудоумие, замешанное на халяве - только и всего.
Михаил Владимирович, Вы абсолютно не сделали поправку на координаты Сервиса. Поясню: как сказали в каком-то КВНе абхазы: "У нас не дают взяток, у нас умеют договариваться". Но суть не совсем в этом. Ежели собственник авто сам имеет представление и практический опыт ремонтных работ - он и в любом сервисе не будет лошком, и разговаривать с мастерами будет на одном языке. Семь лет я обслуживаю автомобиль с момента покупки новым у дилера У ОДНОГО и ТОГО ЖЕ мастера. Причем - обычно я сам являюсь инициатором замен и регулировок. Есть другая сторона - тупорогий хамоватый нано-дилер. Пример: прозваниваю такому новомодному с обслуживанием через "у нас самый лучший кофе", с просьбой обсчитать запчасти..ну интересно стало. Насчитали 38-мь штук. Поблагодарил, поехал и купил всё тож самое оригинальное за 23800. Т.е. когда на предложение поменять саленты в рычагах супер кофейный мастер сообщает, что саленты продаются только в сборе с рычагами - сдержаться, чтобы не заржать...уже просто не хватает сил. НО - лишних пару рубликов на корман правильному мастеру - устраняют очередь, ускоряют процесс и гарантируют качество. Это Россия. Волги и УАЗы я раскручивал до основания сам, в японце - пусть ковыряется специально обученный человек. Вот такое мнение.
...хочется канешна и новый мотор в 105 кобыл запытать, тока думаю - неумёхи на нем шибко биться начнут с такой базой, центром тяжести и вертлявостью. Хотя, мощи именно на асфальте и не хватат...спорный момент для данного авто. Гнаться-то в общем не за кем, и некуда...
...да нормальный там мотор. На прямой шансов нет конечно с пузотеркой, а в толчее с короткой разгонной III + мизерный габарит - слоны нервно отдыхают вздрагивая всеми шестью горшками:):)...опять же попадается по любому даун на Патриоте, который натужно пытается обогнать:):) Менять под мои условия не на что.
...я и живу круглый год в "огороде":):), изредка выезжая на асфальт подывыться на урбапсихочудиков. Неее, этот этап в жизни прошёл: одна задница - одна машина. Поинтересуйся - на каком давлении он катается.
...да, нормально он и 150 км/ч едет (не для этого авто)...по хорошему асфальту, тока жрать начинает как прорва...раздатка-то постоянно крутится..., а так вкруговую 8-мь литров на кочерге. Удобно по тахометру: 3000 об/90 км/ч - паспортный расход...всё, что быстрее - жор бензина. Перёд 2.0/зад 2,2 - не елозит, но на горбатом асфальте хребтом все камушки и бугорки сосчитаешь. На давлении производителя канешна комфортнее...пока не разогнался:):)
ghgjgh Комментарии
"...а если у вас есть лицензия на охоту, то официально купленный нож, снабженный номером, должен быть записан в нее..." - угу, вчерась только был в ЛРО. Дискуссия между ЛРО-шниками выдалась знатная...поржал - в итоге копии Сертификата на ХО и Транспортной накладной вшили в Дело к ружьям со словами: "Ходи лесом, оригиналы носи с собой, ни чо никуда мы вписывать не будем!" А по факту:
1. ХО регистрируется торгующей организацией на покупателя в журнале учёта по предоставленному РОХа, и сведения направляются в два адреса: на завод-изготовитель и в ГИЦ.
2. На любой т.н. "туристический" нож лучше иметь в авто соответствующую лицензию.
3. Самый гимор - с кустарно изготовленными (изделия самодельщиков).
4. Любой нож может быть изъят из авто на Экспертизу под протокол при двух свидетелях по желанию полиционера...ежели ему этого захочется, по каким-то одному ему понятным причинам.
Смешно. Праведный гнев возбуждает в России только когда коснулось самого...скудоумие. На дорогах страшней, чем в 90-х...кол-во высоко социально сете-связанных, снабженных адвокатами, возросло по причине покупки автомобиля, как колбасы...зарабатывать-то как раньше на него и не надо...какие условия приобретения - такие и ездуны. А ментам-то чо? Стриги, да стриги...за 500-от бакорезов как и раньше проводят с мигалкой. Так кто тут баран-то? В субботу-воскресенье ваще ехать нет сил - бабье прёт в ашано-щёпы, пролетарии затовариваются туалетной бумажкой на неделю...Все с битами, ш пишталетами...Урр-ряя, бл...мы самые крутые...поддержам, одобрям...и через годов пять - с точностью до наоборот, в обратную сторону. Скудоумие, замешанное на халяве - только и всего.
...об одном и том же время от времени в разных интертрепациях??...лучше тот, который дает устойчивые min об/холостого хода.
Михаил Владимирович, Вы абсолютно не сделали поправку на координаты Сервиса. Поясню: как сказали в каком-то КВНе абхазы: "У нас не дают взяток, у нас умеют договариваться". Но суть не совсем в этом. Ежели собственник авто сам имеет представление и практический опыт ремонтных работ - он и в любом сервисе не будет лошком, и разговаривать с мастерами будет на одном языке. Семь лет я обслуживаю автомобиль с момента покупки новым у дилера У ОДНОГО и ТОГО ЖЕ мастера. Причем - обычно я сам являюсь инициатором замен и регулировок. Есть другая сторона - тупорогий хамоватый нано-дилер. Пример: прозваниваю такому новомодному с обслуживанием через "у нас самый лучший кофе", с просьбой обсчитать запчасти..ну интересно стало. Насчитали 38-мь штук. Поблагодарил, поехал и купил всё тож самое оригинальное за 23800. Т.е. когда на предложение поменять саленты в рычагах супер кофейный мастер сообщает, что саленты продаются только в сборе с рычагами - сдержаться, чтобы не заржать...уже просто не хватает сил. НО - лишних пару рубликов на корман правильному мастеру - устраняют очередь, ускоряют процесс и гарантируют качество. Это Россия. Волги и УАЗы я раскручивал до основания сам, в японце - пусть ковыряется специально обученный человек. Вот такое мнение.
...хочется канешна и новый мотор в 105 кобыл запытать, тока думаю - неумёхи на нем шибко биться начнут с такой базой, центром тяжести и вертлявостью. Хотя, мощи именно на асфальте и не хватат...спорный момент для данного авто. Гнаться-то в общем не за кем, и некуда...
...да нормальный там мотор. На прямой шансов нет конечно с пузотеркой, а в толчее с короткой разгонной III + мизерный габарит - слоны нервно отдыхают вздрагивая всеми шестью горшками:):)...опять же попадается по любому даун на Патриоте, который натужно пытается обогнать:):) Менять под мои условия не на что.
Они были всегда (ограничения), пока форумов всяких не было. И идиотов закредитованных на дорогах тоже - не было.
Быстро не поедешь, как по холодцу.
...я и живу круглый год в "огороде":):), изредка выезжая на асфальт подывыться на урбапсихочудиков. Неее, этот этап в жизни прошёл: одна задница - одна машина. Поинтересуйся - на каком давлении он катается.
...да, нормально он и 150 км/ч едет (не для этого авто)...по хорошему асфальту, тока жрать начинает как прорва...раздатка-то постоянно крутится..., а так вкруговую 8-мь литров на кочерге. Удобно по тахометру: 3000 об/90 км/ч - паспортный расход...всё, что быстрее - жор бензина. Перёд 2.0/зад 2,2 - не елозит, но на горбатом асфальте хребтом все камушки и бугорки сосчитаешь. На давлении производителя канешна комфортнее...пока не разогнался:):)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...