Можно и так, если до следующего перекрёстка не надо ехать несколько кварталов как в некоторых городах.
Можно организовать нормально движение на таком перекрёстке. Если движение плотное, нужен светофор и соответствующие знаки позволяющие поворот налево не с трамвайных путей. Если движение свободное, подобная ситуация будет скорее исключением, чем правилом и, даже если и случится, несколько секунд трамвай подождёт.
Правда самым лучшим выходом будет вообще убрать трамвайные пути с дорог и прокладывать их или рядом или там, где дорог нет.
Было дело. На заднем приводе зимой спереди стояли слики, а сзади раллийные с грунтозацепами. Попадал в любые траектории. Для езды боком лысых покрышек для подруливания вполне достаточно.
Прямо это куда? Чуть дальше по трамвайным путям мешая трамваю? На встречку? Не факт, что трамваю сзади хватит места для проезда. Да и встречным это точно не понравится. Вернуться в правый ряд и потом выполнить поворот налево нарушив правила поворота? Как ни крути нарушишь ПДД.
Можно, конечно, проехать прямо до следующего перекрёстка и развернуться не с трамвайных путей, ПДД это разрешают, но кто гарантирует, что там не будет ещё одного трамвая. )))
Дорожники ведь не "от балды" разметку рисуют. Кто-то же схему разметки составляет! И почему этот "кто-то" предупреждающую разметку на схеме не указывает, вот в чем вопрос!
Все равно. Тогда надо менять формулировку статьи КоАП. Не "выезд на встречку", а "нахождение на встречке". Ведь все равно же выезд-то через прерывистую. А еще лучше было б вернуть старую норму: завершать обгон можно в зоне действия знака/разметки. Тогда точно разногласий меньше будет.
Проще говоря, если имеются запрещенные изменения в конструкцию ТС, то в регистрации отказать, а если неисправность, запрещающая эксплуатацию, то должны зарегистрировать и оштрафовать за эксплуатацию. Так?
регистрация авто , тоже гос.услуга , человек может заболеть, работа , короче форс-мажор . а бывшему собственнику можно договор и с числом , споры по штрафам и др.
Сергей Смирнов Ответы на комментарии
Можно и так, если до следующего перекрёстка не надо ехать несколько кварталов как в некоторых городах.
Можно организовать нормально движение на таком перекрёстке. Если движение плотное, нужен светофор и соответствующие знаки позволяющие поворот налево не с трамвайных путей. Если движение свободное, подобная ситуация будет скорее исключением, чем правилом и, даже если и случится, несколько секунд трамвай подождёт.
Правда самым лучшим выходом будет вообще убрать трамвайные пути с дорог и прокладывать их или рядом или там, где дорог нет.
Было дело. На заднем приводе зимой спереди стояли слики, а сзади раллийные с грунтозацепами. Попадал в любые траектории. Для езды боком лысых покрышек для подруливания вполне достаточно.
Прямо это куда? Чуть дальше по трамвайным путям мешая трамваю? На встречку? Не факт, что трамваю сзади хватит места для проезда. Да и встречным это точно не понравится. Вернуться в правый ряд и потом выполнить поворот налево нарушив правила поворота? Как ни крути нарушишь ПДД.
Можно, конечно, проехать прямо до следующего перекрёстка и развернуться не с трамвайных путей, ПДД это разрешают, но кто гарантирует, что там не будет ещё одного трамвая. )))
Дорожники ведь не "от балды" разметку рисуют. Кто-то же схему разметки составляет! И почему этот "кто-то" предупреждающую разметку на схеме не указывает, вот в чем вопрос!
Все равно. Тогда надо менять формулировку статьи КоАП. Не "выезд на встречку", а "нахождение на встречке". Ведь все равно же выезд-то через прерывистую. А еще лучше было б вернуть старую норму: завершать обгон можно в зоне действия знака/разметки. Тогда точно разногласий меньше будет.
А не применяется, видимо, по просьбе гаишников, не иначе!
Вот это я понимаю, аргументированный комментарий эксперта. Спасибо, посмеялся)
Проще говоря, если имеются запрещенные изменения в конструкцию ТС, то в регистрации отказать, а если неисправность, запрещающая эксплуатацию, то должны зарегистрировать и оштрафовать за эксплуатацию. Так?
регистрация авто , тоже гос.услуга , человек может заболеть, работа , короче форс-мажор . а бывшему собственнику можно договор и с числом , споры по штрафам и др.
Очевидно речь идёт о чистописании. Сейчас с этим большие проблемы уже на уровне начальной школы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...