Закон говорит о возмещении вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу в соответствии с законом об ОСАГО, другими федеральными законами и иными нормативными актами. Нигде не говорится о том, какие именно должны ставиться детали. Допускаю, что в новых поправках этот вопрос как-то урегулируют.. Пока же, увы, такого нет.
Так фактически все запасные части - Китай. Что касается предполагаемого премиального автомобиля нового, европейского, то я покупая такой автомобиль выберу КАСКО с определенными условиями. И заплачу за это страхование в десять раз больше, чем по ОСАГО.
Что касается защиты нововведений, я уверен, что большинству пострадавшим в авариях (а это не очень дорогой ремонт) будет выгодно именно ремонтироваться на СТО без доплат, чем брать деньги, искать автосервис, запчасти и пр. Я беру именно среднестатистического автовладельца.
Конечно я исхожу из того, что ремонт будет качественным)) Во всех остальных случаях, все отрегулирует рынок и сами автовладельцы) конечно с помощью юристов. Нормальных)
Да, от "криминальных". Не думаю, что их плодили. Хотя, конечно, страховые компании, сами дали толчок их появлению в таких масштабах. Слишком долго рождались улучшения: Единая методика, и вот теперь натуральное возмещение.
Сергей Смирнов Комментарии
Закон говорит о возмещении вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу в соответствии с законом об ОСАГО, другими федеральными законами и иными нормативными актами. Нигде не говорится о том, какие именно должны ставиться детали. Допускаю, что в новых поправках этот вопрос как-то урегулируют.. Пока же, увы, такого нет.
Да, может и так будет.
Так фактически все запасные части - Китай. Что касается предполагаемого премиального автомобиля нового, европейского, то я покупая такой автомобиль выберу КАСКО с определенными условиями. И заплачу за это страхование в десять раз больше, чем по ОСАГО.
Что касается защиты нововведений, я уверен, что большинству пострадавшим в авариях (а это не очень дорогой ремонт) будет выгодно именно ремонтироваться на СТО без доплат, чем брать деньги, искать автосервис, запчасти и пр. Я беру именно среднестатистического автовладельца.
Наверное так и есть, я исхожу из того, что пока существует в законопроекте. Сейчас обсуждаются детали. Что получим на выходе пока неизвестно.
Конечно я исхожу из того, что ремонт будет качественным)) Во всех остальных случаях, все отрегулирует рынок и сами автовладельцы) конечно с помощью юристов. Нормальных)
Если не договорились со страховой по своему сервису, то придется выбирать из списка аккредитованных
Максимальный срок ремонта - 30 дней. Ответственность вся и за качество и за сроки на страховых компаниях
У официальных дилеров можно будет чинить только новые (гарантийные) машины)
Да, от "криминальных". Не думаю, что их плодили. Хотя, конечно, страховые компании, сами дали толчок их появлению в таких масштабах. Слишком долго рождались улучшения: Единая методика, и вот теперь натуральное возмещение.
И мне в моем также. Причем в большинстве случаев, это новые неоригиналы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...656667686970717273747576777879...