почему всегда речь идет о дядюшке Ашоте?))) насколько мне известно в новую систему готовы влиться весьма крупные сети автосервисов. Национальный автомобильный союз активно с ними работает и участвует во внесении своих предложений, чтобы ремонт был по рыночным ценам и оплачивался страховыми вовремя. Тогда качество и сроки будут приличными.
Так в законопроекте, еще первом, который Минфин и ЦБ поддержали, прописано, при Европротоколе, равно как и в случае отсутствия в "шаговой" доступности СТО будут деньги.
ну и это тоже. просто страховые действовали в рамках того же закона , правил ОСАГО. Ведь это бизнес страховой компании (любой) больше собрать премий и меньше выплатить по страховым случаям. Почти десять лет не было единых требований по определению стоимости восстановительного ремонта. Кто как хотел, тот так и считал. В результате страховые оценивали ущерб в пять копеек, а независимые эксперты в десять рублей. Тогда как реальный ремонт был, к примеру, пять рублей. Вот споры и пошли. Юристы просто раздували убыток и наказывали страховщиков. Конечно в этом вина самих страховых.
Речь идет о потерпевшем, то есть когда вам разбили машину и вдобавок причинили вред здоровью. Если просто материальный ущерб тотальный или с превышением лимита, хоть каждый месяц обращайтесь за деньгами.
Нет конечно. Просто кримюристы используя несовершенство законодательства и разные лазейки в ОСАГО, обращаются в суды с исками пусть формально выглядящими законными и обоснованными получают нужные решения благодаря тому, что суды не вдаются в детали. Заочные решения по таким делам выносятся пачками. А если разбирать каждое дело, то большая часть решений должна быть отменена или изменена.
Да все может быть. Мы пока обсуждаем техническую часть, и предложения не только страховых компаний, но бизнессообщества (автосервисы) и депутатов (мнение которых разнится с мнением страховщиков)
Сергей Смирнов Комментарии
почему всегда речь идет о дядюшке Ашоте?))) насколько мне известно в новую систему готовы влиться весьма крупные сети автосервисов. Национальный автомобильный союз активно с ними работает и участвует во внесении своих предложений, чтобы ремонт был по рыночным ценам и оплачивался страховыми вовремя. Тогда качество и сроки будут приличными.
Так в законопроекте, еще первом, который Минфин и ЦБ поддержали, прописано, при Европротоколе, равно как и в случае отсутствия в "шаговой" доступности СТО будут деньги.
Ну если так считать, то вообще нужно поднять руки и уехать туда, где цивилизация, где никто никого не обманывает, в общем в Европу))))
Да почему, же. Если у вас царапина, оформили Еропротокол, получили деньги. Мы о другом говорим. О ремонте на СТО как основном виде выплаты.
То есть вы хотите получить выплату на возмещение ущерба, а ремонт не делать?
ну и это тоже. просто страховые действовали в рамках того же закона , правил ОСАГО. Ведь это бизнес страховой компании (любой) больше собрать премий и меньше выплатить по страховым случаям. Почти десять лет не было единых требований по определению стоимости восстановительного ремонта. Кто как хотел, тот так и считал. В результате страховые оценивали ущерб в пять копеек, а независимые эксперты в десять рублей. Тогда как реальный ремонт был, к примеру, пять рублей. Вот споры и пошли. Юристы просто раздували убыток и наказывали страховщиков. Конечно в этом вина самих страховых.
Речь идет о потерпевшем, то есть когда вам разбили машину и вдобавок причинили вред здоровью. Если просто материальный ущерб тотальный или с превышением лимита, хоть каждый месяц обращайтесь за деньгами.
Странно, а Верховный суд говорит об обратном))
Нет конечно. Просто кримюристы используя несовершенство законодательства и разные лазейки в ОСАГО, обращаются в суды с исками пусть формально выглядящими законными и обоснованными получают нужные решения благодаря тому, что суды не вдаются в детали. Заочные решения по таким делам выносятся пачками. А если разбирать каждое дело, то большая часть решений должна быть отменена или изменена.
Да все может быть. Мы пока обсуждаем техническую часть, и предложения не только страховых компаний, но бизнессообщества (автосервисы) и депутатов (мнение которых разнится с мнением страховщиков)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...646566676869707172737475767778...