Согласен, но сжигать даже переработанную нефть - это бегать в набедренной повязке с каменным топором. Развивать нужно нефтехимию - глубочайшую переработку, некая пластмассовая дорожная плита - это дорога не требующая ремонта лет 100.
Газ можно сжечь в турбине-генераторе и получить относительно экологичное электричество и главное дешевое, КПД по электричеству под 60% + КПД больше 30% - горячая вода. Крупные Пермские предприятия работающие круглосуточно пошли по этому пути - себестоимость электричества меньше полутора рублей.
А полностью электрических автомобилей мы ещё долго не увидим, с одной стороны нефтяное лобби от своего заработка не откажется, с другой какому автопроизводителю нужен автомобиль срок службы которого в разы больше обычного? Ну и проблема батарей всё ещё не решена - соотношение ёмкость\масса, дешевизна производства и утилизации.
1. Журналистов-спецов нет в ЗР которые дадут вам правильный совет
2. 100% законности ваших действий в нашем государстве в любом случае не получить. Даже воздух качать - ресиверы высокого давление не требуется регистрировать в Ростехнадзоре, если выполняется следующее условие: Объем (литры) Х Давление (атм.) < 10 000.
3. Сам фермер, про рапс вы загнули - уничтожает почвенное плодородие?! Окстись! Не сейте после капусты и свеклы, севооборот опять же соблюдать надо - лучше семиполье. Да культура довольно технологично требовательная, но и как один из лучших сидератов используется.
Я как раз за ГБО ))). Уже третий ВИС-реф (2107) с ГБО развозит мою продукцию и экономит мне половину денег на ГСМ, сгоревших клапанов и седел не было. Суммарно мой водитель на газе накатал под миллион км. Баллон 42 литра, видимо из-за этого в жару минус 30%, а регулировкой клапанов водителю чаще приходится заниматься и это скорее плюс. Я написал о нюансах, о которых теоретик Ревин не подозревает и с которыми могут столкнуться пользователи ГБО.
Полнейшее скотство со стороны ФСО, нормальный суд отклонил бы иск полностью, за недостоверность документов. Думаю, даже дисциплинарного наказания погононосителям не будет
Пермяк Комментарии
Газ и спирт из отходов производить нужно, а сельское хозяйство не такая дешевая отрасль, как кажется и не всех голодающих ещё в мире накормили.
Николы Теслы на вас нет! Недоразвитые мы, ирония верная.
Согласен, но сжигать даже переработанную нефть - это бегать в набедренной повязке с каменным топором. Развивать нужно нефтехимию - глубочайшую переработку, некая пластмассовая дорожная плита - это дорога не требующая ремонта лет 100.
я про массовый сегмент, автогиганту нужна сверхприбыль от миллионных продаж
Вас уже катают и гостинец для "прихода" привезли? Видать знатно вштырил.)))
Газ можно сжечь в турбине-генераторе и получить относительно экологичное электричество и главное дешевое, КПД по электричеству под 60% + КПД больше 30% - горячая вода. Крупные Пермские предприятия работающие круглосуточно пошли по этому пути - себестоимость электричества меньше полутора рублей.
А полностью электрических автомобилей мы ещё долго не увидим, с одной стороны нефтяное лобби от своего заработка не откажется, с другой какому автопроизводителю нужен автомобиль срок службы которого в разы больше обычного? Ну и проблема батарей всё ещё не решена - соотношение ёмкость\масса, дешевизна производства и утилизации.
1. Журналистов-спецов нет в ЗР которые дадут вам правильный совет
2. 100% законности ваших действий в нашем государстве в любом случае не получить. Даже воздух качать - ресиверы высокого давление не требуется регистрировать в Ростехнадзоре, если выполняется следующее условие: Объем (литры) Х Давление (атм.) < 10 000.
3. Сам фермер, про рапс вы загнули - уничтожает почвенное плодородие?! Окстись! Не сейте после капусты и свеклы, севооборот опять же соблюдать надо - лучше семиполье. Да культура довольно технологично требовательная, но и как один из лучших сидератов используется.
Я как раз за ГБО ))). Уже третий ВИС-реф (2107) с ГБО развозит мою продукцию и экономит мне половину денег на ГСМ, сгоревших клапанов и седел не было. Суммарно мой водитель на газе накатал под миллион км. Баллон 42 литра, видимо из-за этого в жару минус 30%, а регулировкой клапанов водителю чаще приходится заниматься и это скорее плюс. Я написал о нюансах, о которых теоретик Ревин не подозревает и с которыми могут столкнуться пользователи ГБО.
Полнейшее скотство со стороны ФСО, нормальный суд отклонил бы иск полностью, за недостоверность документов. Думаю, даже дисциплинарного наказания погононосителям не будет
С темами для статей беда? Повторяетесь в пределах квартала уже. Тоже повторюсь, а принимать законы в думе с неисправной головой можно?!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...