Алексей Ревин Материалы

Это несложная операция по силам любому автолюбителю. Тем не менее, сложности все равно возникают.

Эксперты «За рулем» испытали десять комплектов рупорных «бибикалок» типа «улитка». Спойлер: гудеть могут все, но понравился только один.

Импортные электронные устройства для защиты от угона уже давно покинули наш рынок - и отнюдь не из-за санкций. Наши - лучшие!

Эксперт «За рулем» объяснил, что нужно сделать с автомобилем перед дальней дорогой, чтобы не испортить отпуск.

Вернее, даже два - и их рекомендуется комбинировать.

Да и зимой с пятью из 15 испытанных экспертами «За рулем» термостатов для двигателей Renault (применяются на Duster и Logan, Nissan Terrano и Almera, Лада Ларгус и многих других автомобилях) намучаетесь.

Простая «напоминалка», а способна продлить жизнь мотору!

Своим лайфхаком поделился читатель «За рулем».

Владельцы автомобилей предъявляют претензии к полуторалитровым двигателям с обозначением B15D2. Эксперт «За рулем» объясняет причины их недовольства.

Своим секретом «укрощения» рамки поделился читатель «За рулем».

За ответ на задачу № 170 «От грязи и присадок» из майского выпуска «За рулем» Андрей Анфимов из г. Железногорска Красноярского края получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. А теперь - новое задание.

Это просто - если под рукой есть правильный диагностический адаптер.

Такой усовершенствованный ключ должен быть под рукой у каждого водителя.

Эксперты «За рулем» выяснили, почему за красивой упаковкой с логотипом известного бренда могут скрываться негодные колодки.

Испытали - 30, забраковали (полностью или частично)... 24 отвертки с крестообразным жалом.

«Левый» фильтр может таить смертельную опасность для мотора вашей машины, предупреждают эксперты «За рулем». И рассказывают, как выбирать и как заменять, чтобы не пожалеть.

Читатель из Липецка обратился в редакцию «За рулем» с просьбой испытать вазовские крышки расширительного бачка системы охлаждения - замучился их менять!

Короткого замыкания удастся избежать с помощью отрезка резинового шланга.

Рынок механических противоугонных устройств изучили эксперты «За рулем».

Для этого нужно прежде всего разобраться с тем, почему двигатель стал поджирать бензин.

Эксперт объяснил, почему летняя эксплуатация для двигателя не менее опасна, чем холодные запуски в сильный мороз.

Понадобится только одна мелочь и три секунды.

Каталитический нейтрализатор способен натворить немалых бед. Эксперты «За рулем» разобрались в причинах и следствиях и рассказывают, как решить проблему.

Справитесь с установкой уравнителя тросов на шпильку с первой попытки и без усилий.