Отличить заводскую окраску кузова от ремонтной поможет электронный толщиномер. Эксперты «За рулем» проверили восемь приборов стоимостью до 4000 рублей и выбрали самые правдивые.
Koenigsegg выпустил интерпретацию прототипа CCGT, так и не вышедшего на старт