Машины с турбомоторами и непосредственным впрыском бензина ездят быстро, а топлива потребляют мало. Но стоимость обслуживания и ремонта этих агрегатов (а также потраченных нервов) часто сводит экономию на нет.
Многие опасаются в такой ситуации запускать двигатель - во избежание гидроудара. Однако опасения оправданны далеко не всегда, утверждает эксперт «За рулем».
Слизь достанет крошки из щелей, лак замаскирует трещины на сиденьях, нанокерамика вернет цвет выгоревшему пластику. Что только не придумают люди, чтобы отсрочить покупку новых деталей!
За ответ на задачу № 159 «Великий уравнитель» Александр Клюев из г. Красногорска получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. А теперь - новое задание!
Что зависит от датчика положения коленвала? «Обманка» лямбда-зонда - полезная штука? И вообще, кто включает Check engine?... - электронные системы управления моторами вызывают у автомобилистов самые разные вопросы. Эксперты «За рулем» дают ответы.
Зачем выпендриваются с пружинами? Почему руль дергает в сторону? Как у современных машин регулируют сход-развал?... - эксперты «За рулем» ответили на все «подвесочные» вопросы.
За прошедший год количество поездок сократилось - сказались ковидные ограничения. Рассказываем, что «накрылось» в машине из парка «За рулем» в результате вынужденного простоя и сколько пришлось потратить на восстановление.
Защитный чехол спасет машину от непогоды, перегрева, птичьих «бомбочек» и посягательств недоброжелателей. Но не стоит забывать о нескольких принципиальных моментах.
А бывает ли газ в амортизаторах? Почему рычаги алюминиевые? Зачем подруливает задняя подвеска? Как проезжать «лежачих полицейских»? Эксперты «За рулем» ответили на все вопросы.