Читатель «За рулем» задал актуальный вопрос:
— Зачем нужна дроссельная заслонка на дизеле?
Ответ эксперта
Алексей Ревин, редактор:
— На современных дизельных двигателях у дроссельной заслонки три основных функции.
- При частично закрытой заслонке повышается эффективность работы системы рециркуляции, так как разрежение на впуске увеличивается.
- Полностью закрыв заслонку, можно мягко и плавно остановить работу двигателя по завершению поездки.
Материалы по теме
Материалы по теме
А в случае, когда дизель пошел «в разнос», работая на собственном моторном масле вместо топлива, дроссельная заслонка позволяет остановить его, лишив воздуха.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- 10 малоизвестных фактов о дизеле и Дизеле вы найдете тут.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube