Алексей Ревин Материалы

Проволочка-то у вас найдется?

Испытали пять препаратов - «победителей» трения в трансмиссии.

До такого не каждый додумается, а ведь работает!

Автомобиль должен быть исправен - это не обсуждается. Однако неисправность может настигнуть внезапно. Эксперты «За рулем» разобрали все мыслимые ситуации и рассказывают, когда можно ехать дальше, а когда придется искать эвакуатор.

Кому подойдет автомобиль, у которого есть и двигатель внутреннего сгорания, и электропривод, выяснили эксперты «За рулем».

Эффект от использования медицинских бахил не по назначению налицо - в багажнике всегда сухо.

На кроссоверы и легковые автомобили часто устанавливают одинаковые двигатели, ресурс которых при абсолютно одинаковой эксплуатации отличается. И этому есть логичное объяснение.

Совет от владельца кроссовера.

Испытания производили на разрывной машине Р‑20 при помощи специально изготовленной оснастки, позволяющей испытывать тросы разных конструкций. Что не выдержит первым: заделка или стропа?

Если нет съемника, используйте крючок из стандартного набора. И еще один предмет понадобится.

Если действовать грамотно, компенсацию причиненного автомобилю ущерба можно получить без суда.

В холода дизельное топливо замерзает: надо использовать только специальные зимние сорта. Эксперты «За рулем» взяли 15 проб на АЗС и выяснили, что нам продают на самом деле.

Тогда расскажите! А за ответ на задачу № 163 «Реабилитируйте УАЗ» Рустем Тазиев получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования.

Чересчур «дырявое» жабо не доставит проблем - просто загляните в магазин стройматериалов.

Из 30 испытанных нами ламп Н4 для фар самыми долгоиграющими оказались... никому не известные.

Все знают, что это надо делать на нейтральной передаче. А что делать, если двигатель вышел из строя? - эксперт объясняет.

Чтобы фары не страдали от пескоструя и камешков, летящих из-под колес, их нужно защитить.

Автозапуск двигателя - удобнейшая штука. Но одновременно и очень опасная - и бутылка с балкона может прилететь, и мотор из строя выйти.

И камни не навредят, и выглядит эстетично.

Грузовой отсек полноприводного Каптюра с изготовленным вручную фальшполом прибавил по высоте 55 мм.

Вода в топливном баке - не подарок, особенно зимой. Но победили эту напасть без вреда для топливной системы лишь три участника испытаний.

Оживить замерзший мотор с помощью суперкапа и клемм-«крокодилов» - сделано! Но есть тонкости... В общем, приготовьтесь улыбаться.

Испарина и морозные «узоры» на стеклах могут спровоцировать коррозию и стать причиной неприятного запаха в салоне. Но самое главное - они ограничивают видимость. А это по-настоящему опасно.

Решение подсказано читателем «За рулем».