Вентилятор - да, но тогда, значит, формулировка нечёткая.
Распашные - наверно, да. Но не ради "на борьбу", наверно, а чтобы граница из капель после прохода пассажирской щётки перед глазами водителя не оставалась. То есть - не важно первым подниматься, важно вторым опускаться :-)
Тут надо спрашивать не как следует ответить на вопрос, а как задать вопрос чтобы он звучал корректно. А то например владелец Туарега с полноразмерной запаской не сможет ответить правильно, хотя будет уверен в обратном.
Я это к тому, что если не у всех Туарегов докатки являются штатными, то вопрос задан некорректно. Если же на всех Туарегах с завода именно докатки, то тогда да, всё правильно.
Любую вещь можно использовать как во благо так и во зло. Если у нас РД запретить на дорогах неадекватных водителей меньше не станет, а вот нормальным людям такой прибор - хороший помощник, который к тому же дисциплинирует. Не стоит равняться на такие законы, в некоторых странах есть и по другим темам явные перегибы. Дай бог чтобы у нас их было поменьше.
0
А кто сказал что он "городской"? Скорее более универсальный, с функцией защиты от помех. Причем работает она так, что можно пользоваться и в городе, не говоря уже о трассе. А в приборе по обычной технологии в городе приходится включать различные "слепые" режимы, чтобы детектор не тревожил ложными срабатываниями.
вот плохо у Вас с формулировками! не спорьте, примите к сведению. Я тоже подумал, что имеется ввиду физическое разъединение, а кинематические она разъединяется на нейтрали и в паркинге!
Это наблюдение из жизни. Мазда 3, а это действительно была она - автомобиль, который ввиду менталитета хозяев почти всегда будет на литых дисках. Плюс весьма короткий задний свес у хэтчбека, позволяющий видеть район задней подвески. Спицы колеса и заходящее солнце, светящее сбоку - вот и результат.
Алексей Ревин Ответы на комментарии
Вентилятор - да, но тогда, значит, формулировка нечёткая.
Распашные - наверно, да. Но не ради "на борьбу", наверно, а чтобы граница из капель после прохода пассажирской щётки перед глазами водителя не оставалась. То есть - не важно первым подниматься, важно вторым опускаться :-)
Тут надо спрашивать не как следует ответить на вопрос, а как задать вопрос чтобы он звучал корректно. А то например владелец Туарега с полноразмерной запаской не сможет ответить правильно, хотя будет уверен в обратном.
Я это к тому, что если не у всех Туарегов докатки являются штатными, то вопрос задан некорректно. Если же на всех Туарегах с завода именно докатки, то тогда да, всё правильно.
Конечно докатка, которая покоится в багажнике, а потом растет как на дрожжах. Например ссылка
Хм, а у всех Туарегов только докатки? Просто я не в курсе. Но много раз видел здоровенную запаску висящую на задней двери.
Прикольно, буду знать!
Любую вещь можно использовать как во благо так и во зло. Если у нас РД запретить на дорогах неадекватных водителей меньше не станет, а вот нормальным людям такой прибор - хороший помощник, который к тому же дисциплинирует. Не стоит равняться на такие законы, в некоторых странах есть и по другим темам явные перегибы. Дай бог чтобы у нас их было поменьше.
А кто сказал что он "городской"? Скорее более универсальный, с функцией защиты от помех. Причем работает она так, что можно пользоваться и в городе, не говоря уже о трассе. А в приборе по обычной технологии в городе приходится включать различные "слепые" режимы, чтобы детектор не тревожил ложными срабатываниями.
вот плохо у Вас с формулировками! не спорьте, примите к сведению. Я тоже подумал, что имеется ввиду физическое разъединение, а кинематические она разъединяется на нейтрали и в паркинге!
Это наблюдение из жизни. Мазда 3, а это действительно была она - автомобиль, который ввиду менталитета хозяев почти всегда будет на литых дисках. Плюс весьма короткий задний свес у хэтчбека, позволяющий видеть район задней подвески. Спицы колеса и заходящее солнце, светящее сбоку - вот и результат.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...555657585960616263