Чехлы бывают не менее красивыми. Знавал людей, которые даже шили их на заказ для своих машин. А полиэтилен на рычажках и сидениях... Ну хочется человеку показать всем, что у него НОВАЯ МАШИНА!
Знаем, читали)))
А смартфоном пользуюсь, служебная необходимость, понимаете ли....
Но в бардачке лежит всемогущая и безотказная как автомат Калашникова старенькая чёрно-белая NOKIA.
По поводу дополнительного БК
По моим потребностям - когда появляется пиктограмма *check engine* - сканер в диагностический разъём (тот, что с bluetooth) выручал всегда.
Для постоянной индикации напряжения бортсети пожалуй, только
(на приборах размерности типа Multitronics UX-7)
На ранних автомобилях привык к амперметрам, непривычно теперь без них..
А тут хоть какая-то альтернатива
Хотя.... Индикация отсутствия заряда ведь присутствует.
Пожалуй, нет. Не представляется ценным.
Хотя бы потому, что сторонние электроприборы в автомобиле не люблю
И еще! Убрать журналы -- вы про статьи ЗР, которые публикуются и на сайте? Так они с задержкой выходят. Кроме того, аудитории журнала и сайта почти не перекрываются, насколько я знаю.
Знаю, хотя не все в АР с этим согласны) Ну сугубо для меня против той же Джулии или S90- это как обед из микроволновки против блюда от итальянского шеф-повара, образно говоря. Авто для гиков, для понтов, для экологов - но не для людей с бензином в крови) Ох, это же электромобиль...
Да нет Михаил - это ТОЖЕ Мавроди только с более изощренными многоходовками - финансирование прожектов происходит отнюдь НЕ из личных закромов г-на Маска, а на средства инвесторов..... как мне помнится на каждой Тесле он терял около килобакса и как долго будет продолжаться этот "парад неслыханной щедрости"????
Для меня крайне странно, что на сайте гораздо больше интересных материалов, чем в журнале, где уже одна реклама, скрытая реклама( как статья огромная про новую Октавию) и пустые тест-драйвы. Неужто журнал вообще решили "слить"? Ибо(грустно, очень грустно мне это говорить) ЗР стал против АР ну просто никаким, особенно поседние номера...Ваши статьи да Сергея Канунникова - вот, собственно, и все. Касательно дизельгейта - считаю, что этот фанатизм( подпитанный деньгами) у т.н. "зеленых" уже давно пора остудить.
Не секрет, конечно) Из Киева, а куда - пока три варианта рассматриваю. Это Брянск( ну, не маленький город прав), белорусский Мозырь( он для меня очарователен) и небольшой город в Сумской обл. на Украине на границе с Россией, где у меня родственники, там просто удивительная природа, хотя, конечно, в связи с происходящим в стране тяжело загадывать, что с небольшими городами в Украине будет даже в обозримом будущем..
Многие препараты (например очистители инжектора) имеют очень низкую себестоимость (растворитель и растворитель) и цена определяется платой за бренд и за красивую упаковку.
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
Чехлы бывают не менее красивыми. Знавал людей, которые даже шили их на заказ для своих машин. А полиэтилен на рычажках и сидениях... Ну хочется человеку показать всем, что у него НОВАЯ МАШИНА!
Знаем, читали)))
А смартфоном пользуюсь, служебная необходимость, понимаете ли....
Но в бардачке лежит всемогущая и безотказная как автомат Калашникова старенькая чёрно-белая NOKIA.
По поводу дополнительного БК
По моим потребностям - когда появляется пиктограмма *check engine* - сканер в диагностический разъём (тот, что с bluetooth) выручал всегда.
Для постоянной индикации напряжения бортсети пожалуй, только
(на приборах размерности типа Multitronics UX-7)
На ранних автомобилях привык к амперметрам, непривычно теперь без них..
А тут хоть какая-то альтернатива
Хотя.... Индикация отсутствия заряда ведь присутствует.
Пожалуй, нет. Не представляется ценным.
Хотя бы потому, что сторонние электроприборы в автомобиле не люблю
И еще! Убрать журналы -- вы про статьи ЗР, которые публикуются и на сайте? Так они с задержкой выходят. Кроме того, аудитории журнала и сайта почти не перекрываются, насколько я знаю.
Знаю, хотя не все в АР с этим согласны) Ну сугубо для меня против той же Джулии или S90- это как обед из микроволновки против блюда от итальянского шеф-повара, образно говоря. Авто для гиков, для понтов, для экологов - но не для людей с бензином в крови) Ох, это же электромобиль...
Да нет Михаил - это ТОЖЕ Мавроди только с более изощренными многоходовками - финансирование прожектов происходит отнюдь НЕ из личных закромов г-на Маска, а на средства инвесторов..... как мне помнится на каждой Тесле он терял около килобакса и как долго будет продолжаться этот "парад неслыханной щедрости"????
Для меня крайне странно, что на сайте гораздо больше интересных материалов, чем в журнале, где уже одна реклама, скрытая реклама( как статья огромная про новую Октавию) и пустые тест-драйвы. Неужто журнал вообще решили "слить"? Ибо(грустно, очень грустно мне это говорить) ЗР стал против АР ну просто никаким, особенно поседние номера...Ваши статьи да Сергея Канунникова - вот, собственно, и все. Касательно дизельгейта - считаю, что этот фанатизм( подпитанный деньгами) у т.н. "зеленых" уже давно пора остудить.
Не секрет, конечно) Из Киева, а куда - пока три варианта рассматриваю. Это Брянск( ну, не маленький город прав), белорусский Мозырь( он для меня очарователен) и небольшой город в Сумской обл. на Украине на границе с Россией, где у меня родственники, там просто удивительная природа, хотя, конечно, в связи с происходящим в стране тяжело загадывать, что с небольшими городами в Украине будет даже в обозримом будущем..
Многие препараты (например очистители инжектора) имеют очень низкую себестоимость (растворитель и растворитель) и цена определяется платой за бренд и за красивую упаковку.
Согласен!!! Наша "химия"всегда была самая химическая и слойная!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...441442443444445446447448449450451452453454455...