у меня OM642 от mercedes, так утром уровень сантиметра на 2 выше макс. а по инструкции проверку уровня надо делать через 5-10мин после остановки двигателя.
У бортового компьютера моей машины есть информация о средней скорости и пробег который она прошла (его можно сбросить при ТО или в любой другой момент). Если не отсоединять клеммы аккумулятора все это время (иначе вся информация обнуляется), то есть точная информация о средней скорости и километрах которые автомобиль проехал за это время.
Ни слова не слышал конкретно про Теслу из уст ВВП. Ну вот ни слова. Даже в ваших цитатах этого нет. А вот в заголовке статьи есть. К чему эти преувеличения. Соглашусь, что Тесла = электромобиль, но не все электромобили (один из которых хотел бы приобрести ВВП) есть Теслы. Такие статьи с заголовками, очень портят имидж серьезного издания, отдают желтизной. Не скатывайтесь до такого уровня. Мне нравиться читать Ваш журнал уже более 25 лет (с мальства от части из за него тяга к автомобилям), но прошу прислушаться. Популизм Вашему журналу ни к чему.
Михаил, они же ещё рассчитывают на коммерческие продажи, да и для автомобилей сопровождения это не лучший выбор. Лимузин согласен, может быть и в электрической версии для выездов до аэропорта и обратно. Хотя КМК ВВП предпочитает вертолёты. По крайне мере в областные центры при посещении мероприятий он обычно добирается так.
В тех, что у меня были максимум учитывался уровень масла, а его состояние можно было оценить только на щупе визуально. У автомобилей VW в Европе масло меняется или по моточасам или по пробегу. Это настраивается при замене масла. У BMW, некоторых импортных грузовиков и спецтехники есть датчики состояния масла и масло в них меняется именно по его показаниям. Кстати, по опыту пробег у BMW до замены может иногда отличаться больше чем в два раза при том, что масло в машины заливается одинаковое. Лично знаю владельцев BMW один из которых постоянно «жжёт резину» и меняет масло каждые 8-9 тыс. км, другому, который ездит спокойно, такого же масла иногда хватает на 25-28 тыс.
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
у меня OM642 от mercedes, так утром уровень сантиметра на 2 выше макс. а по инструкции проверку уровня надо делать через 5-10мин после остановки двигателя.
У бортового компьютера моей машины есть информация о средней скорости и пробег который она прошла (его можно сбросить при ТО или в любой другой момент). Если не отсоединять клеммы аккумулятора все это время (иначе вся информация обнуляется), то есть точная информация о средней скорости и километрах которые автомобиль проехал за это время.
Передайте это в отдел новостей пожалуйста, а то автора нет. И Вас лично ни в чём не упрекаю. Благодарю за внимание.
Конечно, хуже. На какие-то доли градуса может температура измениться из-за вышеперечисленных факторов.
Неверно, что смешивание ДОПУЩЕННЫХ масел представляет какую то опасность для двигателя и эту смесь требуется побыстрей заменить.
Проверьте и убедитесь. Вам это на час делов.
Ни слова не слышал конкретно про Теслу из уст ВВП. Ну вот ни слова. Даже в ваших цитатах этого нет. А вот в заголовке статьи есть. К чему эти преувеличения. Соглашусь, что Тесла = электромобиль, но не все электромобили (один из которых хотел бы приобрести ВВП) есть Теслы. Такие статьи с заголовками, очень портят имидж серьезного издания, отдают желтизной. Не скатывайтесь до такого уровня. Мне нравиться читать Ваш журнал уже более 25 лет (с мальства от части из за него тяга к автомобилям), но прошу прислушаться. Популизм Вашему журналу ни к чему.
ЧТД - что и требовалось доказать.
В любом случае спасибо за общение вам и Громову Сергею. Я услышал вас и, надеюсь, вы услышали меня.
Михаил, они же ещё рассчитывают на коммерческие продажи, да и для автомобилей сопровождения это не лучший выбор. Лимузин согласен, может быть и в электрической версии для выездов до аэропорта и обратно. Хотя КМК ВВП предпочитает вертолёты. По крайне мере в областные центры при посещении мероприятий он обычно добирается так.
В тех, что у меня были максимум учитывался уровень масла, а его состояние можно было оценить только на щупе визуально. У автомобилей VW в Европе масло меняется или по моточасам или по пробегу. Это настраивается при замене масла. У BMW, некоторых импортных грузовиков и спецтехники есть датчики состояния масла и масло в них меняется именно по его показаниям. Кстати, по опыту пробег у BMW до замены может иногда отличаться больше чем в два раза при том, что масло в машины заливается одинаковое. Лично знаю владельцев BMW один из которых постоянно «жжёт резину» и меняет масло каждые 8-9 тыс. км, другому, который ездит спокойно, такого же масла иногда хватает на 25-28 тыс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...362363364365366367368369370371372373374375376...