Вот такую информацию получил!
Скрип -следствие вибраций. Причина - в недостаточной диагностике состояния компонентов суппорта/тормозных дисков.
Изношенные детали суппорта, компоненты суппорта с повышенными люфтами, даже ослабленный элемент подвески, могут входить в резонанс и ”звучать” при нажатии на педаль тормоза.
Возможные причины скрипа при торможении:
- закисание поршня тормозного цилиндра
• Проверьте суппорт “плавающего” типа на правильность перемещения по направляющим. При приложении максимального усилия 3 / 4 кг подвижная часть суппорта должна легко скользить по направляющим штифтам. Если это не так, то суппорт д.б. разобран, очищен с нанесением смазки на его направляющие; уплотнения и пыльники также можно заменить. Закрепите суппорт болтами; замените самоконтрящиеся болты (с нанесенным герметиком на резьбе) на новые; используйте рекомендованный момент затяжки
- заедание колодок в направляющих суппорта, в результате - неполное прижатие колодки к поверхности диска, что сопровождается скрипом при торможении. Рекомендуется наносить высокотемпературную смазку на керамической основе на направляющие суппорта, поверхность несущей пластины колодки в зоне ее контакта с поршнем.
- “зависание” новой колодки на ступеньке изношенного диска (на внешней периферии рабочей поверхности)
- повреждение антишумового покрытия несущей пластины колодки
- недостаточная очистка рабочей поверхности новых тормозных дисков перед установкой на автомобиль (рекомендуется перед установкой на автомобиль диск помыть под струей горячей воды с мыльным раствором с использованием металлической щетки. Если этого не сделать, то мельчайшие частицы металлической пыли перенесутся из впадин рабочей поверхности диска в поверхностную структуру колодки. В итоге контакт “металл по металлу” приводит к возникновению скрипа при торможении.
Тяжело статья давалась -- честно говорю. Простого трепа на тему пойди туда и купи вот это здесь не получается никак. Но могу ручаться, что глупостей, вроде бы, нигде не допустил. Хотя -- кто знает:)
Да, я чаще в Марьиной роще заправляюсь. Но там-то проблем нет: это же ВР. Полный бак льют до оплаты -- достаточно просто сказать заправщику. Именно поэтому там и заправляюсь.
Михаил Колодочкин Комментарии
И вам удачи!
Вот такую информацию получил!
Скрип -следствие вибраций. Причина - в недостаточной диагностике состояния компонентов суппорта/тормозных дисков.
Изношенные детали суппорта, компоненты суппорта с повышенными люфтами, даже ослабленный элемент подвески, могут входить в резонанс и ”звучать” при нажатии на педаль тормоза.
Возможные причины скрипа при торможении:
- закисание поршня тормозного цилиндра
• Проверьте суппорт “плавающего” типа на правильность перемещения по направляющим. При приложении максимального усилия 3 / 4 кг подвижная часть суппорта должна легко скользить по направляющим штифтам. Если это не так, то суппорт д.б. разобран, очищен с нанесением смазки на его направляющие; уплотнения и пыльники также можно заменить. Закрепите суппорт болтами; замените самоконтрящиеся болты (с нанесенным герметиком на резьбе) на новые; используйте рекомендованный момент затяжки
- заедание колодок в направляющих суппорта, в результате - неполное прижатие колодки к поверхности диска, что сопровождается скрипом при торможении. Рекомендуется наносить высокотемпературную смазку на керамической основе на направляющие суппорта, поверхность несущей пластины колодки в зоне ее контакта с поршнем.
- “зависание” новой колодки на ступеньке изношенного диска (на внешней периферии рабочей поверхности)
- повреждение антишумового покрытия несущей пластины колодки
- недостаточная очистка рабочей поверхности новых тормозных дисков перед установкой на автомобиль (рекомендуется перед установкой на автомобиль диск помыть под струей горячей воды с мыльным раствором с использованием металлической щетки. Если этого не сделать, то мельчайшие частицы металлической пыли перенесутся из впадин рабочей поверхности диска в поверхностную структуру колодки. В итоге контакт “металл по металлу” приводит к возникновению скрипа при торможении.
Про скрип я попробую спецов спросить. Там целая теория на сей счет!
Спасибо Вам. Я боялся, что слишком сложно получится...
Тяжело статья давалась -- честно говорю. Простого трепа на тему пойди туда и купи вот это здесь не получается никак. Но могу ручаться, что глупостей, вроде бы, нигде не допустил. Хотя -- кто знает:)
Вы хотели гадость сказать? Ну, сказали.
И что там делать? Вы ожидаете какой-то сенсации? Уверяю вас, что все, нам покажут, будет в шоколаде.
да, там бывает грязненько -- подтверждаю.
Я рад, что вы правильно все поняли:)
Да, я чаще в Марьиной роще заправляюсь. Но там-то проблем нет: это же ВР. Полный бак льют до оплаты -- достаточно просто сказать заправщику. Именно поэтому там и заправляюсь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...917918919920921922923924925926927928929930931...