Просто я ненавижу рекламу всех мастей. Ну так редко бывает что-то забавное. Разве что девочка , которая про Оксюморон говорит. Но вот что она там рекламирует -- без понятия:)
Он ухмыльнулся:)
"Экспертиза наизнанку-2" получается вся какая-то матерная, поэтому я к ней только время от времени обращаюсь.
Вряд ли я эту штуку буду тестировать -- у меня в свое время один персонаж "экспертизы-2" эту тему забрал. наверное, у него были соображения. НУ и ладно, впрочем -- нечего на одной теме долго сидеть.
Кстати, эта хрень в принципе может работать. Такие возможности у электроники появились недавно, хотя сам принцип распознавания уникальных сигналов давно известен. В принципе можно с такой техникой проехаться по городам и весям, записать сигналы от всех имеющихся измерителей скорости, составить базу данных имеющихся сигналов, а дальше - знай себе, принимай приемником и сравнивай с базой данных. Совпало - значит, лупим по тормозам, не совпало - значит это дверной датчик или еще какая-нибудь бяка..
Трудно заочно сказать, что они там наворотили. Но, чем больше записано сигналов от представителей каждого типа, тем достовернее распознавание. К примеру, как меня учил уважаемый мною разработчик большинства современных радарных комплексов, при распознавании номеров всем известно, как пишутся цифры. Поэтому учить систему, как выглядит, например, восьмерка, не надо. Но для достоверного распознавания надо эту восьмерку сфотографировать на белом фоне, на сером, под углом, на ржавой пластине, с болтом крепления номера посередине, под дождем(чтобы блестела) и т.п. И чем больше будет в базе вариантов этой восьмерки, тем надежнее распознавание. Также и с сигналами. Всегда есть индивидуальные мелкие особенности. Чем больше их записано в базу данных - тем надежнее распознавание. Правильно построенная система должна еще и самообучаться таким вот образом...
И еще вести с полей: следите за циферками. 247.000 Mercedes-Benz, A-Klasse, B-Klasse V-Klasse. 32.000 Porsche Macans, 194.000 Volkswagen Amarok Crafter, 66.000 Audi(Q5, A6, A 90.000 Opel (Zafira, Insignia, Cascada).
Понеслось дерьмо по трубам - это отзывы только по Германии, там еще Рено на очереди - все за выбросы
Михаил Колодочкин Комментарии
85 Вт -- это, увы, приговор.
Там нет маркировки. ВО всяком случае, в этом изделии
На рынке есть не все. Суперкапов практически нет.
Тогда понятно. Нужны фарады.
:) об этом я не подумал. Хотя следующий вопрос напрашивается: а зачем таскать его домой?
А что вы думаете: виновата марка или страна-производитель?
Согласен, но вопрос не ко мне...
Просто я ненавижу рекламу всех мастей. Ну так редко бывает что-то забавное. Разве что девочка , которая про Оксюморон говорит. Но вот что она там рекламирует -- без понятия:)
Он ухмыльнулся:)
"Экспертиза наизнанку-2" получается вся какая-то матерная, поэтому я к ней только время от времени обращаюсь.
Вряд ли я эту штуку буду тестировать -- у меня в свое время один персонаж "экспертизы-2" эту тему забрал. наверное, у него были соображения. НУ и ладно, впрочем -- нечего на одной теме долго сидеть.
Кстати, эта хрень в принципе может работать. Такие возможности у электроники появились недавно, хотя сам принцип распознавания уникальных сигналов давно известен. В принципе можно с такой техникой проехаться по городам и весям, записать сигналы от всех имеющихся измерителей скорости, составить базу данных имеющихся сигналов, а дальше - знай себе, принимай приемником и сравнивай с базой данных. Совпало - значит, лупим по тормозам, не совпало - значит это дверной датчик или еще какая-нибудь бяка..
Трудно заочно сказать, что они там наворотили. Но, чем больше записано сигналов от представителей каждого типа, тем достовернее распознавание. К примеру, как меня учил уважаемый мною разработчик большинства современных радарных комплексов, при распознавании номеров всем известно, как пишутся цифры. Поэтому учить систему, как выглядит, например, восьмерка, не надо. Но для достоверного распознавания надо эту восьмерку сфотографировать на белом фоне, на сером, под углом, на ржавой пластине, с болтом крепления номера посередине, под дождем(чтобы блестела) и т.п. И чем больше будет в базе вариантов этой восьмерки, тем надежнее распознавание. Также и с сигналами. Всегда есть индивидуальные мелкие особенности. Чем больше их записано в базу данных - тем надежнее распознавание. Правильно построенная система должна еще и самообучаться таким вот образом...
И еще вести с полей: следите за циферками. 247.000 Mercedes-Benz, A-Klasse, B-Klasse V-Klasse. 32.000 Porsche Macans, 194.000 Volkswagen Amarok Crafter, 66.000 Audi(Q5, A6, A 90.000 Opel (Zafira, Insignia, Cascada).
Понеслось дерьмо по трубам - это отзывы только по Германии, там еще Рено на очереди - все за выбросы
Страницы
← предыдущаяследующая →
...911912913914915916917918919920921922923924925...