Извините -- целый день сегодня приходится про омывайки рассказывать, поэтому оговорился машинально:) Больше не буду. Про кинематическую вязкость ОЖ уточню у химиков.
Делюсь тем, что есть. Но текучесть можно не мерить -- я ее и так знаю:) У всех омываек на изопропиле она, естественно, хуже, чем у метанольных. ТУт чудес быть не может.
А что я должен был сказать про Дастера? Я же отмечал, что 92-го бензина нигде в природе больше нет -- и у нас он тоже исчезнет. И за что вы Лукойл облили? Никогда у них плохих топлив не видел
Я подтверждаю свой ответ. Какой алгоритм вносят разработчики коробок -- дело разработчиков. А дело водителя - грамотно пользоваться техникой, которая им досталась. Никогда не нужно перед красным светофором искусственно переводить селектор в Нейтраль. Пример с чукчей я уже приводил -- можно пилить бензопилой без бензина и доказывать, что при этом экономится бензин. Ради бога -- только не на нашем сайте. Наша цель -- прививать грамотность. И еще вежливость.
А почему вы увязываете вязкость с частотой замены? Как они связаны-то? И насчет последней строчки вашего послания: что не так? Да, частая замена предпочтительнее, особенно в сложных условиях. Вы не согласны?
Михаил Колодочкин Комментарии
Главное, чтобы хорошие жидкости были! Плохих всюду полно, надо полагать.
Норма где-то 108, если не ошибаюсь. Но, опять-таки, целью данного эксперимента было разделение на белых и черных.
Извините -- целый день сегодня приходится про омывайки рассказывать, поэтому оговорился машинально:) Больше не буду. Про кинематическую вязкость ОЖ уточню у химиков.
Я с вами спорил? И не подумаю.
:) Удачи!
Делюсь тем, что есть. Но текучесть можно не мерить -- я ее и так знаю:) У всех омываек на изопропиле она, естественно, хуже, чем у метанольных. ТУт чудес быть не может.
А что я должен был сказать про Дастера? Я же отмечал, что 92-го бензина нигде в природе больше нет -- и у нас он тоже исчезнет. И за что вы Лукойл облили? Никогда у них плохих топлив не видел
Смех продлевает жизнь. Даже у тех, кто не в ладах с техникой. Впрочем, вам уже дали пояснение, насколько я вижу.
Я подтверждаю свой ответ. Какой алгоритм вносят разработчики коробок -- дело разработчиков. А дело водителя - грамотно пользоваться техникой, которая им досталась. Никогда не нужно перед красным светофором искусственно переводить селектор в Нейтраль. Пример с чукчей я уже приводил -- можно пилить бензопилой без бензина и доказывать, что при этом экономится бензин. Ради бога -- только не на нашем сайте. Наша цель -- прививать грамотность. И еще вежливость.
А почему вы увязываете вязкость с частотой замены? Как они связаны-то? И насчет последней строчки вашего послания: что не так? Да, частая замена предпочтительнее, особенно в сложных условиях. Вы не согласны?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...438439440441442443444445446447448449450451452...