Ну да, ну да.... Однако процитирую сам себя: "Колесная терминология действительно запутанна. И для облегчения понимания иногда проще подстраиваться под конкретную аудиторию, то есть использовать разные выражения на заседаниях кафедры и у прилавков автомагазинов. Но все-таки лучше всегда говорить грамотно. К чему мы вас и призываем."
Все верно. В ряде случаев приходится опускаться до более приземленных выражений. Я на уважаемом сервисе спросил про диски - -они были очень удивлены. Но спорить не стали.
Встречный вопрос: кто обещал "репортаж"? Вы хоть читали -- и сразу в штыки? Вообще-то там наличие юмора приветствовалось, но оно есть не у всех. А если заводчане захотят прокомментировать -- ради Бога...
Михаил Колодочкин Комментарии
Ну да, ну да.... Однако процитирую сам себя: "Колесная терминология действительно запутанна. И для облегчения понимания иногда проще подстраиваться под конкретную аудиторию, то есть использовать разные выражения на заседаниях кафедры и у прилавков автомагазинов. Но все-таки лучше всегда говорить грамотно. К чему мы вас и призываем."
Рад, что напомнил нечто интересное
Поэтому меня удивляет массовое нежелание хотя бы пытаться говорить правильно.
Ну, бывает. Впрочем, согласитесь, что для подавляющего большинства это -- открытие...
Да! Но сейчас бы подняли на смех.
Все верно. В ряде случаев приходится опускаться до более приземленных выражений. Я на уважаемом сервисе спросил про диски - -они были очень удивлены. Но спорить не стали.
А в том-то и беда, что тебя никто не поймет, если начнешь правильно выражаться:) Но согласно документации и прочим каталогам -- правильно именно так.
Честно говоря, я тоже так думал. Но полез в первоисточники и -- увы, стало стыдно...
Встречный вопрос: кто обещал "репортаж"? Вы хоть читали -- и сразу в штыки? Вообще-то там наличие юмора приветствовалось, но оно есть не у всех. А если заводчане захотят прокомментировать -- ради Бога...
Да нет, зачем пардон -- все нормально!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...396397398399400401402403404405406407408409410...