Спасибо за ценные указания. Только вот демагогии не нужно, ладно? Упомянутая вами газета ответила на какой-то вопрос? А могла ли ответить? Задача другая была -- дескать, мы тут были! Вы хотя бы проглядывайте сообщения других форумчан про те же авиационные катастрофы, прежде чем убогие советы давать ни о чем. Вам нужно фото разбитого автобуса? Интервью больного водителя? Или просто обозначить присутствие? Извините -- вы ошиблись адресом -- это не к нам. Желтой прессы и без нас хватает.
Кстати, вот кусочек из свежего материала о частном транспорте:
"Будущее городов - полное отсутствие частных автомобилей
11.01.20184336
Гила Бейниш
Трудно вообразить город без машин, однако именно этот проект планирует реализовать мэрия Хельсинки к 2025 году. В финской столице хотят доказать миру, что современный город может функционировать (и даже быть более комфортным) без использования жителями частного автотранспорта. Программа носит название «Нулевое владение частными автомобилями». И есть немало причин для ее реализации: снижение дорожных аварий, борьба с загрязнением воздуха, увеличение спортивной деятельности, которая пойдет на пользу горожанам. Согласно новому исследованию, результаты которого были опубликованы в американском журнале «The American Journal of Public Health», люди живущие вблизи от велосипедных маршрутов, посвящают на 45 минут больше активным физическим действиями чем остальные. Похожие программы разрабатывают не только в Хельсинки, но и в Осло, Барселоне, Копенгагене и Париже. В Лондоне уже существует так называемый налог на автомобильное передвижение внутри города, который платит каждый автомобилист, въезжающий в центр британской столицы. Эта система будет введена в ближайшие годы во многих крупных городах мира."
Михаил Колодочкин Комментарии
Спасибо за ценные указания. Только вот демагогии не нужно, ладно? Упомянутая вами газета ответила на какой-то вопрос? А могла ли ответить? Задача другая была -- дескать, мы тут были! Вы хотя бы проглядывайте сообщения других форумчан про те же авиационные катастрофы, прежде чем убогие советы давать ни о чем. Вам нужно фото разбитого автобуса? Интервью больного водителя? Или просто обозначить присутствие? Извините -- вы ошиблись адресом -- это не к нам. Желтой прессы и без нас хватает.
А в чем конкретно это аукнулось применительно к данным авариям? Ваше мнение?
Кстати, задал ваш вопрос напрямую производителям упомянутого вами антифриза. Ответ такой:
"Очень странно, почему это этот товарищ обратился к Вам, а не в Ашан или в Обнинскоргсинтез)
Мы являемся крупнейшим производителем охлаждающих жидкостей на всем послесоветском пространстве!
20 миллионов автомобилей ежегодно заливают наш ОЖ!
И НИ РАЗУ нам не приходили рекламации на завоздушивание и закипание)))
Антифриз "каждый день" - полный аналог антифриза Синтек. Температура кипения - 108-110 градусов!
Возможно, это неполадки системы охлаждения.
Посоветуйте слить антифриз и отдать на экспертизу)))"
Не знаю, насколько вас удовлетворит этот ответ, но он -- непосредственно от производителя.
Все правильно. Но я еще, наверное, не наигрался -- только и всего. Хотя полагаю, что нынешняя бибика все-таки будет последней.
А насчет троллейбуса -- так это почти электромобиль! Только не совсем автономный:)
Рад, что вы меня понимаете. Мест нигде нет, а еще придут поголовные платные парковки
И что вы хотели сказать? Опять не получилось облить?
А никто не отрицает: мы просто делимся своим видением проблемы.Я не верю в провинившиеся автобусы, но это мое мнение.
Кстати, вот кусочек из свежего материала о частном транспорте:
"Будущее городов - полное отсутствие частных автомобилей
11.01.20184336
Гила Бейниш
Трудно вообразить город без машин, однако именно этот проект планирует реализовать мэрия Хельсинки к 2025 году. В финской столице хотят доказать миру, что современный город может функционировать (и даже быть более комфортным) без использования жителями частного автотранспорта. Программа носит название «Нулевое владение частными автомобилями». И есть немало причин для ее реализации: снижение дорожных аварий, борьба с загрязнением воздуха, увеличение спортивной деятельности, которая пойдет на пользу горожанам. Согласно новому исследованию, результаты которого были опубликованы в американском журнале «The American Journal of Public Health», люди живущие вблизи от велосипедных маршрутов, посвящают на 45 минут больше активным физическим действиями чем остальные. Похожие программы разрабатывают не только в Хельсинки, но и в Осло, Барселоне, Копенгагене и Париже. В Лондоне уже существует так называемый налог на автомобильное передвижение внутри города, который платит каждый автомобилист, въезжающий в центр британской столицы. Эта система будет введена в ближайшие годы во многих крупных городах мира."
То есть вы полагаете, что водители "напахали"?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...403404405406407408409410411412413414415416417...