В деньги сегодня упирается многое. А здесь хотелось подчеркнуть в очередной раз, что 98-й все-таки придумывали не как нечто более мощное, а как бензин для моторов с высокой степенью сжатия, где другие бензины просто не потянут. Однако на практике почти все полагают, что стоит залить высокооктановое топливо, так сразу всех "сделаешь" на обычном моторе. А это не так. Я бы с удовольствием и сам посмотрел на циферки из очередного протокола, но -- увы. Успокаивает лишь то, что ничего заведомо нового там точно не будет.
Лично мне интересно было бы только одно сравнение -- сравнить 98-е улучшенный и обычный. Буржуи эти цифры тщательно скрывают, что наводит на мысль о том, что король - голый...
Еще раз -- для тех, кто в танке. Всякую фразу не надо выдергивать из контекста. высокое октановое число не является само по себе мерилом качества -- оно должно быть правильным. Если это понятно, то я рад.
Про разные рекомендации я когда-то писал -- применительно к ВАЗ. А датчик детонации работает в определенном диапазоне -- к тому, если вы его поставите , скажем, на ГАЗ-69, то козлик все равно не полетит на 98-м. насчет доверия к производителям -- у вас нет выбора. Если я сделал двигатель, то царь -- это я, а не кто-то еще. И законы устанавливаю я.
Вы намекаете на мой возраст? Это последний аргумент, типа "сам дурак" -- так, что ли? Не нужно активно выпячивать свою неграмотность, даже под псевдонимом. Кстати, тот угон-шоу проводили молодые ребята, профи своего дела. А вас я попрошу удалить отсюда. Или уходите сами.
И вам спасибо. Хотя и категорически не согласен насчет прелестей крыши. Только эстетика новенькой машины в салоне -- и всё. Но это - мое личное мнение. Аргументы я приводил
Верьте, кому хотите. Неужели даже такую чепуху надо разжевывать по новой. Хорошо, поехали: ОЧ -- это действительно важнейший показатель качества бензина. И это число должно строго укладываться в норму. Но -- ВНИМАНИЕ! -- это не означает, что 98-й лучше 95-го потому, что его ОЧ выше! Так понятно? Если нет, то -- извините...
Михаил Колодочкин Комментарии
В деньги сегодня упирается многое. А здесь хотелось подчеркнуть в очередной раз, что 98-й все-таки придумывали не как нечто более мощное, а как бензин для моторов с высокой степенью сжатия, где другие бензины просто не потянут. Однако на практике почти все полагают, что стоит залить высокооктановое топливо, так сразу всех "сделаешь" на обычном моторе. А это не так. Я бы с удовольствием и сам посмотрел на циферки из очередного протокола, но -- увы. Успокаивает лишь то, что ничего заведомо нового там точно не будет.
Лично мне интересно было бы только одно сравнение -- сравнить 98-е улучшенный и обычный. Буржуи эти цифры тщательно скрывают, что наводит на мысль о том, что король - голый...
Нет, это уже перебор. Извините -- я замолкаю. Сквозь броню не доходит ничего.
Еще раз -- для тех, кто в танке. Всякую фразу не надо выдергивать из контекста. высокое октановое число не является само по себе мерилом качества -- оно должно быть правильным. Если это понятно, то я рад.
Про разные рекомендации я когда-то писал -- применительно к ВАЗ. А датчик детонации работает в определенном диапазоне -- к тому, если вы его поставите , скажем, на ГАЗ-69, то козлик все равно не полетит на 98-м. насчет доверия к производителям -- у вас нет выбора. Если я сделал двигатель, то царь -- это я, а не кто-то еще. И законы устанавливаю я.
Вы намекаете на мой возраст? Это последний аргумент, типа "сам дурак" -- так, что ли? Не нужно активно выпячивать свою неграмотность, даже под псевдонимом. Кстати, тот угон-шоу проводили молодые ребята, профи своего дела. А вас я попрошу удалить отсюда. Или уходите сами.
И вам спасибо. Хотя и категорически не согласен насчет прелестей крыши. Только эстетика новенькой машины в салоне -- и всё. Но это - мое личное мнение. Аргументы я приводил
Да, есть такой момент. Но я не забыл-- просто привык писать о том, что досконально проверил лично. А ножкой болтать не доводилось...
Ну и хорошо. Но кто это так сокращает, извините? В какой бытовой речи?
Извините -- ничего не понял. То есть, никаких проблем у производителей нет -- так, что ли?
Верьте, кому хотите. Неужели даже такую чепуху надо разжевывать по новой. Хорошо, поехали: ОЧ -- это действительно важнейший показатель качества бензина. И это число должно строго укладываться в норму. Но -- ВНИМАНИЕ! -- это не означает, что 98-й лучше 95-го потому, что его ОЧ выше! Так понятно? Если нет, то -- извините...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...241242243244245246247248249250251252253254255...