Коробка передач - это агрегат, лишенный источника энергии, поэтому менять мощность он не сможет. Фактически это набор шестеренок, способный изменять частоту вращения выходного вала относительно входного, одновременно меняя и крутящий момент по отношению к входному. Но на выходе коробки произведение частоты вращения на момент всегда будет тем же, что и на входе. Иными словами, мощность остается неизменной. И не путайте это с мощностью, развиваемой двигателем в разные моменты времени. С таким же успехом можно сказать, что на нее влияют торможение или выжим сцепления
Скоро начнем насчет плоской Земли на слонах спорить, е-мое... И горе зарулевцу, если он скажем, что она круглая... В сотый раз повторяю: коробка не является источником энергии. И повышать ее она никоим образом не может, даже если десять кандидатов и полтора блогера будут утверждать обратное.
Я же вам ответил! Последнюю фразу посмотрите. Вывод правильный. Все равно, что у одной машины скорость 200, а у другой -- 0. Просто когда рассматриваете движение одного автомобиля относительно другого, то все понятнее становится.
А вы представьте, что авария происходит в космосе. И там нет никакой дороги -- просто два объекта сближаются с некой относительной скоростью. При этом никто не знает, какая у кого скорость, скажем, относительно Земли -- в данном случае важна скорость сближения. Действие будет равно противодействию. Значит, это эквивалент удара в какую-нибудь планету со скоростью 90...
Михаил Колодочкин Комментарии
А здесь тоже самое происходит. Вон, какой-то умник требует, чтобы я книжки читал, прежде чем высказываться. Добрый человек...
Коробка передач - это агрегат, лишенный источника энергии, поэтому менять мощность он не сможет. Фактически это набор шестеренок, способный изменять частоту вращения выходного вала относительно входного, одновременно меняя и крутящий момент по отношению к входному. Но на выходе коробки произведение частоты вращения на момент всегда будет тем же, что и на входе. Иными словами, мощность остается неизменной. И не путайте это с мощностью, развиваемой двигателем в разные моменты времени. С таким же успехом можно сказать, что на нее влияют торможение или выжим сцепления
Скоро начнем насчет плоской Земли на слонах спорить, е-мое... И горе зарулевцу, если он скажем, что она круглая... В сотый раз повторяю: коробка не является источником энергии. И повышать ее она никоим образом не может, даже если десять кандидатов и полтора блогера будут утверждать обратное.
Вот еще один пример того, что у людей в мозгах происходит... Постараюсь не реагировать.
Да, я подобную чушь где-то встречал
Я тоже полагал, что это очевидно для всех. Но наслушался такого в свой адрес...
Зачем чепуху-то писать, милейший? За такое с уроков физики выгонять должны! Не надо тупо делить одну циферку на другую!
Я же вам ответил! Последнюю фразу посмотрите. Вывод правильный. Все равно, что у одной машины скорость 200, а у другой -- 0. Просто когда рассматриваете движение одного автомобиля относительно другого, то все понятнее становится.
Так уж и неудобно? Значит, воруют с неудобствами!
А вы представьте, что авария происходит в космосе. И там нет никакой дороги -- просто два объекта сближаются с некой относительной скоростью. При этом никто не знает, какая у кого скорость, скажем, относительно Земли -- в данном случае важна скорость сближения. Действие будет равно противодействию. Значит, это эквивалент удара в какую-нибудь планету со скоростью 90...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...234235236237238239240241242243244245246247248...