Полная брехня, мастера учатся работать с машинами у официалов, затем переходят в гаражи. Сколько раз был на сервисе Рено в Курске, не увидел там спецов выше моего уровня, обычного автолюбителя. Да о чем говорить, у них даже стенд для установки развала-схождения криво стоит, я главному инженеру показал на пальцах (вода стекает с пандуса на одну сторону), он промолчал, сослался на акт поверки.
Логаны не те уже, а как владелец Дастера 2013 могу сказать-уже прокрашивал все дверные проемы из-за протертостей, а еще заднюю дверь в районе декоративной накладки с логотипом.
Юрий Барыкин Комментарии
Самые тяжелые аварии устроят как всегда низколетящие блатные/мажоры и никакие ограничения им не помешают.
Полная брехня, мастера учатся работать с машинами у официалов, затем переходят в гаражи. Сколько раз был на сервисе Рено в Курске, не увидел там спецов выше моего уровня, обычного автолюбителя. Да о чем говорить, у них даже стенд для установки развала-схождения криво стоит, я главному инженеру показал на пальцах (вода стекает с пандуса на одну сторону), он промолчал, сослался на акт поверки.
Мазда на одной платформе с фокусом, а мотор на нашем бодяжном бензе скорее всего развалится.
Новый Кавказмобиль, а в принципе неплохо
Про катализатор не верю, а невтыковость это хорошо, сам бы радовался такому мотору.
5-10 тысяч рублей не стоит нейтрализатор, автору позор
Логаны не те уже, а как владелец Дастера 2013 могу сказать-уже прокрашивал все дверные проемы из-за протертостей, а еще заднюю дверь в районе декоративной накладки с логотипом.
Грязная шумка впечатлила :) Похоже, снимать ее надо с новья
Я не безымянный и к вазу не имею отношения.
Уже ничего, поддерживаю
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...