все хорошо, но со всеми наворотами он стоит 1.3 млн.а за 1.150 млн. - получаем обычный переднеприводный тесный кроссовер..1.6л, вариатор, камера (не круговой обзор !), посредственная музыка (хотя конечно лучше чем у китайцев)в общем глядя на размер понимаешь, что многовато...расстояние от стойки до сидения очень маленькое - взять ремень чтобы пристегнуться не удобно !! за счет этого расстояние между сидениями оставили как в обычных седанах..фирменная система регулировки климата/динамики не удобна :-( хотя выглядит конечно понтово (как раз для случаев - есть что можно показать покупателю для "вау"-эффекта), но как начинаешь пользоваться понимаешь что на деле это "нафиг-нафиг"в Оренбурге средний расход зимой 10,5 л/100 км..светодиодные ходовые огни удобны (не нужно ничего включать дополнительно)динамика не впечатляет, но в городе последними не будете (1,6 л + вариатор)кстати вариатор настроен в эко режиме на езду практически на холостых, в спокойном движении обороты двигателя около 1200 об/мин..управляемость отличная, жесткость подвески средняя (резина на 17), к слову у нового икстрейла теперь такие же настройки подвесок, у жука кстати подвески работают тихо - это плюс...еще, у нового очень хороший свет !! установлены линзованные фары и светят даже с галогеном отлично - это однозначно плюс..недостатки машины тоже есть, например в грязную погоду постоянно пачкаешь ноги !! потому что двери не закрывают пороги, при том что пороги выдаются в сторону на 15 см !! так что в этой машине должна ездить очень длиннннноногая девушка.. :-))обзор из за толстых передних стоек тоже не ахти, но это сейчас у всех автомобилей :-((поскрипывает накладка на щиток приборов, причем с нуля км (с момента покупки) - дилер ниссан конечно ничего не слышит..в межсезонье на заднюю подвеску намерзает лед и в машине такие удары при движении (как металл по металлу)... диагностика с мойкой 770+180 рублей (у дилера конечно)веселенький желтый цвет пока выделяет автомобильчик...
теперь точно будут везде продаваться левые полюса.. и что самое интересное - покупателей их будет много...так что уплатив максимум за страховку будем получать дулю из за того кто решил съекономить немалую сумму...и обвинять их тяжко, ибо даже после осеннего повышения осаго стало стоить не гуманно.. теперь же и вовсе - сам узнаю почем стоит левый полис...
и мы начнем их давить на пешеходах...я сына вожу в школу (оренбург, школа 25, ул. туркестанская) - так там на пешеходной регулируемом перекрестке частенько пролетают на красный !!! школа в 25 метрах !!!
ни одного коммента :-)к слову: кому нить на сайте ленд ровера удалось найти цены ??!!!более дибильной организации и подачи информации придумать сложно...конфигуратор тоже кстати до конца не дает цену...в общем авто видать для каких то особо своих :)) тех кто смогут как то кулуарно и потихоньку узнать цену :-)))
на самом деле вариатор не так уж и плох у икса...у меня т31 проехал уже 135 ткм.., 2.5 литра, вариатор, максималка (бензин)...беспонтовые опции: люк (ну если только для понта), навигация - за все время обновили 1 раз и то за деньги, кроме городов миллионников ничего не знает... так и езжу с телефоном на котором стоит османд...все остальное использовал по полной...
Vitaly Gorbukov Комментарии
интересно где вы возьмете форд эксплорер за 2 млн. руб... как и прадо...эти машины уже ближе к 2.5- 3 млн. руб...
статья написана теми кто на иксе постоянно не ездил..
уже не актуально - ссанг енг ушел из России...
все хорошо, но со всеми наворотами он стоит 1.3 млн.а за 1.150 млн. - получаем обычный переднеприводный тесный кроссовер..1.6л, вариатор, камера (не круговой обзор !), посредственная музыка (хотя конечно лучше чем у китайцев)в общем глядя на размер понимаешь, что многовато...расстояние от стойки до сидения очень маленькое - взять ремень чтобы пристегнуться не удобно !! за счет этого расстояние между сидениями оставили как в обычных седанах..фирменная система регулировки климата/динамики не удобна :-( хотя выглядит конечно понтово (как раз для случаев - есть что можно показать покупателю для "вау"-эффекта), но как начинаешь пользоваться понимаешь что на деле это "нафиг-нафиг"в Оренбурге средний расход зимой 10,5 л/100 км..светодиодные ходовые огни удобны (не нужно ничего включать дополнительно)динамика не впечатляет, но в городе последними не будете (1,6 л + вариатор)кстати вариатор настроен в эко режиме на езду практически на холостых, в спокойном движении обороты двигателя около 1200 об/мин..управляемость отличная, жесткость подвески средняя (резина на 17), к слову у нового икстрейла теперь такие же настройки подвесок, у жука кстати подвески работают тихо - это плюс...еще, у нового очень хороший свет !! установлены линзованные фары и светят даже с галогеном отлично - это однозначно плюс..недостатки машины тоже есть, например в грязную погоду постоянно пачкаешь ноги !! потому что двери не закрывают пороги, при том что пороги выдаются в сторону на 15 см !! так что в этой машине должна ездить очень длиннннноногая девушка.. :-))обзор из за толстых передних стоек тоже не ахти, но это сейчас у всех автомобилей :-((поскрипывает накладка на щиток приборов, причем с нуля км (с момента покупки) - дилер ниссан конечно ничего не слышит..в межсезонье на заднюю подвеску намерзает лед и в машине такие удары при движении (как металл по металлу)... диагностика с мойкой 770+180 рублей (у дилера конечно)веселенький желтый цвет пока выделяет автомобильчик...
теперь точно будут везде продаваться левые полюса.. и что самое интересное - покупателей их будет много...так что уплатив максимум за страховку будем получать дулю из за того кто решил съекономить немалую сумму...и обвинять их тяжко, ибо даже после осеннего повышения осаго стало стоить не гуманно.. теперь же и вовсе - сам узнаю почем стоит левый полис...
и мы начнем их давить на пешеходах...я сына вожу в школу (оренбург, школа 25, ул. туркестанская) - так там на пешеходной регулируемом перекрестке частенько пролетают на красный !!! школа в 25 метрах !!!
ни одного коммента :-)к слову: кому нить на сайте ленд ровера удалось найти цены ??!!!более дибильной организации и подачи информации придумать сложно...конфигуратор тоже кстати до конца не дает цену...в общем авто видать для каких то особо своих :)) тех кто смогут как то кулуарно и потихоньку узнать цену :-)))
на самом деле вариатор не так уж и плох у икса...у меня т31 проехал уже 135 ткм.., 2.5 литра, вариатор, максималка (бензин)...беспонтовые опции: люк (ну если только для понта), навигация - за все время обновили 1 раз и то за деньги, кроме городов миллионников ничего не знает... так и езжу с телефоном на котором стоит османд...все остальное использовал по полной...
реклама уже оплачена, так что технические неточности - это просто способ продать...
тут есть еще одна статья про икстрейл - там тоже перл на перле :-))двухлитровый мотор на вариаторе конечно не блещет, а вот 2.5 самое то !!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910