что то я не понял.. вначале говорите о жестко подключаемом передке, потом сетуете на отсутствие межосевой блокировки :-)))вы ничего не путаете ?межосевая блокировка нужна когда между осями работает какой то вариант межосевого диференциала... - вот его и блокируют чтобы передок тянул вместе с задней осью...здесь же - обычный кондовый, но одновременно очень надежный парт-тайм - если передок включен - то он включен !!! это как раз и есть вариант с включенной межосевой для других авто...и в случае наличия еще и блокировки заднего моста - гм.. это на бездорожье аналог паджерика !!! - причем с реальным дорожным просветом, и судя по видео хорошей геометрией (конечно не для трофи рейдов, но все равно очень достойно!)вот чего я не услышал - есть ли понижающая передача (на бездорожье пригодилась бы)...в общем проработка этого материала даже не на троечку - хотя автомобиль был в руках !!! неужели стать журналистом ЗР можно по блату и даже не разбираясь в автомобилях ??!!очень интересно было бы увидеть поведение автомобиля на скользой дороге (гололед, мокрый асфальт)... - ведь фактически это заднеприводный авто.. - насколько успешно с заносом задней оси справляется система стабилизации ?
не правы все водители :-)первый начал обгон явно не умещаясь на встречке... - есть пункт в правилах что кто маневрирует тот и отвечает за безопасностьфура приняла вправо чтобы не ударить первого шумахера - правила дорожного движения ЗАПРЕЩАЮТ подобные маневры.. буквально написано - тормозить вплоть до полной остановки !!!!! менять полосу нельзя !! как раз во избежании того что произошло на видео..ну и третий (второй шумахер) - обгонял справа по обочине.. тут как говориться без комментариев (езда по обочине запрещена)всем посмотревшим мотать на ус и не повторять ошибок...по видео- думаю что будет либо обоюдка с водителем фуры либо виновен будет водитель фуры....p.s. ЗР -- почему бы не разъяснять подобные видео с точки зрения ПДД ?? или ваша цель превратиться в ютуб и просто показывать скандальные видео ???а то судя по комментам - люди просто не понимают кто и что нарушил !!! завтра в такую ситуацию попадут они и будут считать себя правыми !!!!!
не знаю как у нового с шумкой, а вот старый это ужас.. как и вообще все автомобили митцубиши :-(подошел в автосалоне к лансеру - хлопнул водительской дверью - как ведро с болтами.. ну ладно, это же бюджет, бог с ним, подошел к аутлендеру - аналогично (!!!), после такого же "качества" шумки у паджерика - понял - митцубиши у меня не будет никогда...неужели что то поменялось ? или как всегда "журналисты попутали и не разобравшись взяли данные из официальных пресс-релизов производителя" ?!для тех кто сомневается - после того как хлопните дверью аутлендера или паджерика - доедьте до автосалона шкода и сделайте тоже самое с дверью йети...вот и думаешь потом - что выбрать: нормальный в общем то дизайн (хотя митцы вслед за ниссаном и тойотой стали делать не понятно что в плане дизайне), или очень спорный дизайн (хотя если честно помоему сейчас уже привыкли) но действительно хорошее качество шумоизоляции и качество салона...ах да, к сожалению йети вряд ли поедет так как может аутлендер по российским проселкам....где он идеальный автомобиль для тех кто не может (не хочет) содержать автомобиль для города и трасса, автомобиль для поездок на рыбалку (без особого экстрима, но как минимум без проблем с геометрической проходимостью)... ????!!! кстати судя по фото - новый аутлендер не намного лучше нового икстрейла - это городской автомобиль !!! на проселок ему нельзя - просто оборвете на кочках передний бампер (в грязи проверять не придется, сломаете бампер раньше)Уважаемые журналисты ЗР, может быть вы спросите у производителей: какие у них планы на вседорожники ? будут ли нормальные вседорожники или "городской паркет наше все" ???!
А если с другим водителем нет согласия в виновности, кто где ехал, и на какой свет ??!!что тогда ??что будет записано в этот "европротокол".. ??чувствую в нашей стране как всегда - получилось .АВНО :-(((коль подняли ОСАГО до небес - вот пусть и обяжут страховые компании выезжать и оформлять ДТП... страховых компаний в каждом городе по 2 десятка - явно больше чем гаишников... так что ждать больше 2-3 часов точно не придется... и потом отвечать за то что не правильно что то на схеме нарисовали тоже..
Vitaly Gorbukov Комментарии
что то я не понял.. вначале говорите о жестко подключаемом передке, потом сетуете на отсутствие межосевой блокировки :-)))вы ничего не путаете ?межосевая блокировка нужна когда между осями работает какой то вариант межосевого диференциала... - вот его и блокируют чтобы передок тянул вместе с задней осью...здесь же - обычный кондовый, но одновременно очень надежный парт-тайм - если передок включен - то он включен !!! это как раз и есть вариант с включенной межосевой для других авто...и в случае наличия еще и блокировки заднего моста - гм.. это на бездорожье аналог паджерика !!! - причем с реальным дорожным просветом, и судя по видео хорошей геометрией (конечно не для трофи рейдов, но все равно очень достойно!)вот чего я не услышал - есть ли понижающая передача (на бездорожье пригодилась бы)...в общем проработка этого материала даже не на троечку - хотя автомобиль был в руках !!! неужели стать журналистом ЗР можно по блату и даже не разбираясь в автомобилях ??!!очень интересно было бы увидеть поведение автомобиля на скользой дороге (гололед, мокрый асфальт)... - ведь фактически это заднеприводный авто.. - насколько успешно с заносом задней оси справляется система стабилизации ?
дальняк не молодец, дальняк виновен в аварии !!!
не правы все водители :-)первый начал обгон явно не умещаясь на встречке... - есть пункт в правилах что кто маневрирует тот и отвечает за безопасностьфура приняла вправо чтобы не ударить первого шумахера - правила дорожного движения ЗАПРЕЩАЮТ подобные маневры.. буквально написано - тормозить вплоть до полной остановки !!!!! менять полосу нельзя !! как раз во избежании того что произошло на видео..ну и третий (второй шумахер) - обгонял справа по обочине.. тут как говориться без комментариев (езда по обочине запрещена)всем посмотревшим мотать на ус и не повторять ошибок...по видео- думаю что будет либо обоюдка с водителем фуры либо виновен будет водитель фуры....p.s. ЗР -- почему бы не разъяснять подобные видео с точки зрения ПДД ?? или ваша цель превратиться в ютуб и просто показывать скандальные видео ???а то судя по комментам - люди просто не понимают кто и что нарушил !!! завтра в такую ситуацию попадут они и будут считать себя правыми !!!!!
не знаю как у нового с шумкой, а вот старый это ужас.. как и вообще все автомобили митцубиши :-(подошел в автосалоне к лансеру - хлопнул водительской дверью - как ведро с болтами.. ну ладно, это же бюджет, бог с ним, подошел к аутлендеру - аналогично (!!!), после такого же "качества" шумки у паджерика - понял - митцубиши у меня не будет никогда...неужели что то поменялось ? или как всегда "журналисты попутали и не разобравшись взяли данные из официальных пресс-релизов производителя" ?!для тех кто сомневается - после того как хлопните дверью аутлендера или паджерика - доедьте до автосалона шкода и сделайте тоже самое с дверью йети...вот и думаешь потом - что выбрать: нормальный в общем то дизайн (хотя митцы вслед за ниссаном и тойотой стали делать не понятно что в плане дизайне), или очень спорный дизайн (хотя если честно помоему сейчас уже привыкли) но действительно хорошее качество шумоизоляции и качество салона...ах да, к сожалению йети вряд ли поедет так как может аутлендер по российским проселкам....где он идеальный автомобиль для тех кто не может (не хочет) содержать автомобиль для города и трасса, автомобиль для поездок на рыбалку (без особого экстрима, но как минимум без проблем с геометрической проходимостью)... ????!!! кстати судя по фото - новый аутлендер не намного лучше нового икстрейла - это городской автомобиль !!! на проселок ему нельзя - просто оборвете на кочках передний бампер (в грязи проверять не придется, сломаете бампер раньше)Уважаемые журналисты ЗР, может быть вы спросите у производителей: какие у них планы на вседорожники ? будут ли нормальные вседорожники или "городской паркет наше все" ???!
китайцы просто захватили сегмент...
А если с другим водителем нет согласия в виновности, кто где ехал, и на какой свет ??!!что тогда ??что будет записано в этот "европротокол".. ??чувствую в нашей стране как всегда - получилось .АВНО :-(((коль подняли ОСАГО до небес - вот пусть и обяжут страховые компании выезжать и оформлять ДТП... страховых компаний в каждом городе по 2 десятка - явно больше чем гаишников... так что ждать больше 2-3 часов точно не придется... и потом отвечать за то что не правильно что то на схеме нарисовали тоже..
я ездил на тест драйве трейлблейзера - у него сзади самоблок !
дааа, сейчас нормального авто для рыбалки для вменяемые деньги не купить..либо дастер либо крузак/паджерик... середины нет :-(
вы наверное просто с москвы или питера... вам россию не понять..
+100 500 !!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910