Читайте прессу. Какие цены будут в РФ, посмотрим осенью. И откуда вы взяли такие цены в США? Если уж что-то пишите, то хотя бы подтверждайте свои слова конкретикой из реального источника! Пока же вы только троллите без знания сути вопроса. Персонально для вас (и не забудьте цены перевести в рубли):
"Базовая версия СХ-9 2016 стоит $32 420, что на несколько тысяч дороже, чем Explorer, Pilot и Highlander. Цена на топовый Grand Touring предыдущего года выпуска стартует с отметки $41 070 (за полный привод придется выложить $1800 сверх того), а новая комплектация Signature обойдется вам не менее $44 915 (со стандартным полным приводом). Это сопоставимо со стоимостью комплектаций Limited Platinum у Toyota, и слегка не дотягивает до уровня Elite у Honda, не говоря уже о Ford с их Explorer Platinum за $53 665." ссылка
А к кому обращаются владельцы продукции VWAG с их tsi и dsg7, ресурс которых не сравнить с атмосферными двигателями и ГМКП ?? Если не ошибаюсь (по старому форуму ЗР) вы живёте в Канаде, где (как впрочем и в США) уже давно пользователи сделали определённые выводы о продукции этого бренда. Если так, то тогда к чему ваши вопросы ко мне?
Что же касаемо замены авто после гарантийного срока эксплуатации,то это нормальная практика платёжеспособных пользователей, как в РФ, так и в Европе или на вашем континенте.
Дорогой друг, в семье была Мазда 6 2.5 л, недавно продали. Проблем с машиной никаких не было. Насчёт страховки: не покупайте машину в кредит или покупайте тот авто, который будет беспроблемным для вашего семейного бюджета.
Что касается продаж, то то же самое недоброжелатели говорили про Мазда 6 с экономичным "скайактивным" двигателем., но очень ошиблись. Японец три года подряд в лидерах продаж. Сейчас на платформе Мазды 6 создали совершенно новый новый вседорожник с тем же самым двигателем (а не прожорливым 3.7 л) плюс в конструкцию двигателя "воткнули" турбину! Соответственно при экономичности двигателя значительно увеличится его эластичность, как на низких оборотах, так и на высоких. А что ещё надо российским "светофорным спринтерам", тем более этот вседорожник на ходу будет управляться как легковушка-седан (то же самое Туарег). Я уже не говорю о креативном дизайне этого авто.
Теперь, что касается стоимости. С моей точки зрения он уже в базе будет на пару сотен дешевле, чем Туарег, также как и Мазда 6 3-й генерации дешевле Пассат В8. Но в любом случае к этому разговору можно будет вернуться осенью, когда будет реальная картина с ценами и комплектациями.
Привет, Максим. Согласен, что не дешёвая, но наверняка будет дешевле, чем Туарег! Видимо к осени появятся и более подробные технические характеристики, а также комплектации и цены. Моему Гранд Чероки к концу года будет уже три года, пора продавать и выбирать что-то из этих двух вседорожников.
Справедливости ради надо сказать, что все эти кроссоверы одного поля «ягоды» и ловить миллиметры в геометрических размерах и колёсной базе - опять нонсенс. И, кстати, вот вам "соплатформенник брат-близнец" чешского кроссовера - Тигуан XL ссылка
OZZY Комментарии
Читайте прессу. Какие цены будут в РФ, посмотрим осенью. И откуда вы взяли такие цены в США? Если уж что-то пишите, то хотя бы подтверждайте свои слова конкретикой из реального источника! Пока же вы только троллите без знания сути вопроса. Персонально для вас (и не забудьте цены перевести в рубли):
"Базовая версия СХ-9 2016 стоит $32 420, что на несколько тысяч дороже, чем Explorer, Pilot и Highlander. Цена на топовый Grand Touring предыдущего года выпуска стартует с отметки $41 070 (за полный привод придется выложить $1800 сверх того), а новая комплектация Signature обойдется вам не менее $44 915 (со стандартным полным приводом). Это сопоставимо со стоимостью комплектаций Limited Platinum у Toyota, и слегка не дотягивает до уровня Elite у Honda, не говоря уже о Ford с их Explorer Platinum за $53 665." ссылка
А к кому обращаются владельцы продукции VWAG с их tsi и dsg7, ресурс которых не сравнить с атмосферными двигателями и ГМКП ?? Если не ошибаюсь (по старому форуму ЗР) вы живёте в Канаде, где (как впрочем и в США) уже давно пользователи сделали определённые выводы о продукции этого бренда. Если так, то тогда к чему ваши вопросы ко мне?
Что же касаемо замены авто после гарантийного срока эксплуатации,то это нормальная практика платёжеспособных пользователей, как в РФ, так и в Европе или на вашем континенте.
Напишите об автору в соседней статье, возможно он прислушается к вашему комментарию.
Выше статья о том, что в РФ оставят в продаже авто В-класса и бюджетные кроссоверы )).
Дорогой друг, в семье была Мазда 6 2.5 л, недавно продали. Проблем с машиной никаких не было. Насчёт страховки: не покупайте машину в кредит или покупайте тот авто, который будет беспроблемным для вашего семейного бюджета.
Михаил, а где в Москве приобрели дизельный ХЕ, да ещё с полным приводом?
Что касается продаж, то то же самое недоброжелатели говорили про Мазда 6 с экономичным "скайактивным" двигателем., но очень ошиблись. Японец три года подряд в лидерах продаж. Сейчас на платформе Мазды 6 создали совершенно новый новый вседорожник с тем же самым двигателем (а не прожорливым 3.7 л) плюс в конструкцию двигателя "воткнули" турбину! Соответственно при экономичности двигателя значительно увеличится его эластичность, как на низких оборотах, так и на высоких. А что ещё надо российским "светофорным спринтерам", тем более этот вседорожник на ходу будет управляться как легковушка-седан (то же самое Туарег). Я уже не говорю о креативном дизайне этого авто.
Теперь, что касается стоимости. С моей точки зрения он уже в базе будет на пару сотен дешевле, чем Туарег, также как и Мазда 6 3-й генерации дешевле Пассат В8. Но в любом случае к этому разговору можно будет вернуться осенью, когда будет реальная картина с ценами и комплектациями.
Привет, Максим. Согласен, что не дешёвая, но наверняка будет дешевле, чем Туарег! Видимо к осени появятся и более подробные технические характеристики, а также комплектации и цены. Моему Гранд Чероки к концу года будет уже три года, пора продавать и выбирать что-то из этих двух вседорожников.
Шкоду покупать конечно же будут, с этим вашим доводом я согласен, но ключевая фраза в вашем комментарии - «кто-то»))
Справедливости ради надо сказать, что все эти кроссоверы одного поля «ягоды» и ловить миллиметры в геометрических размерах и колёсной базе - опять нонсенс. И, кстати, вот вам "соплатформенник брат-близнец" чешского кроссовера - Тигуан XL ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1920212223242526272829