Почитайте отзывы про "Степвей" с дизелем 1.5 .....
И динамика и расход топлива и налоги - машинка получилась бы просто супер.
НО, как говорится, х...р Вам по всей ....., В том то и дело, что наши "замечательные" поставщики(производители) пытаются экономить свои средства и" втюхивают" дешево и сердито то, что им проще.
Да, бесспорно, Х-рэй за 650 т.р. на текущем рынке одно из интересных предложений(цена\комплектация), но еще раз повторюсь это сейчас только благодаря нашему правительству и кризису. Пару лет назад ASX, Qashqai, Tiguan и т. д. начинались с 750 т.р., а в такой ситуации сравнение далеко не в пользу Х-рея.
Кому как, мне дак не хватает для езды быстрее потока. А если в салоне 5 человек, то динамика присутствует только на 1-2 передачах в режиме газ в пол. Все остальное - медленное ускорение как на автобусе, на шоссе едет грузовик 60км/ч, хз как его обогнать - 2 передачи уже не хватает, а на 3 не едет( Ездить внатяг по пробкам вполне сойдет, что-то большее выжать из него очень сложно.
На реальном бездорожье стоковая Нива не сможет взобраться на горку. Ибо даже с понижайкой двигателя катастрофически не хватает (сталкивался сто раз). Плюс нет жёсткой блокировки заднего диференциала.
Нива хороша если на полном ходу лететь по горизонтальному бездорожью. Если где то на скользком холме притормозил, можно уже и не заехать.
Сергей с Вятки Ответы на комментарии
Почитайте отзывы про "Степвей" с дизелем 1.5 .....
И динамика и расход топлива и налоги - машинка получилась бы просто супер.
НО, как говорится, х...р Вам по всей ....., В том то и дело, что наши "замечательные" поставщики(производители) пытаются экономить свои средства и" втюхивают" дешево и сердито то, что им проще.
Да, бесспорно, Х-рэй за 650 т.р. на текущем рынке одно из интересных предложений(цена\комплектация), но еще раз повторюсь это сейчас только благодаря нашему правительству и кризису. Пару лет назад ASX, Qashqai, Tiguan и т. д. начинались с 750 т.р., а в такой ситуации сравнение далеко не в пользу Х-рея.
Кому как, мне дак не хватает для езды быстрее потока. А если в салоне 5 человек, то динамика присутствует только на 1-2 передачах в режиме газ в пол. Все остальное - медленное ускорение как на автобусе, на шоссе едет грузовик 60км/ч, хз как его обогнать - 2 передачи уже не хватает, а на 3 не едет( Ездить внатяг по пробкам вполне сойдет, что-то большее выжать из него очень сложно.
На реальном бездорожье стоковая Нива не сможет взобраться на горку. Ибо даже с понижайкой двигателя катастрофически не хватает (сталкивался сто раз). Плюс нет жёсткой блокировки заднего диференциала.
Нива хороша если на полном ходу лететь по горизонтальному бездорожью. Если где то на скользком холме притормозил, можно уже и не заехать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...56789101112