А тут реально есть те, кто выезжает на перекресток, и начинает считать, сколько метров до машины слева?
Если уже задаете задачи, то и пишите метры, то тогда важно знать и скорость каждого участника.
И да ваши мозги не считают секунды и метры, они оценивают возможность успеха маневра. Причем, эта оценка, опыт который человек получил за миллион лет эволюции.
Вообще всем опытным водителям, у кого стаж 20+ надо пройти курсы, по торможению с АБС на разных покрытиях.
Я вполне серьезно. Просто люди много лет пытались тормозить на грани срыва, плавно и нежно нажимая на педаль. и при малейшем срабатывании АБС они сами приотпускают педаль. Это все на подсознательном уровне работает.
За 20-30 лет такое поведение превратилось в рефлексы. А поменять свои рефлексы очень тяжело.
Но это надо сделать!!! Например в школах БМВ, Мерседеса или АУДИ на этом делают специальный акцент, потому что знают про эту особенность опытных водителей.
Ответной мерой, будет иск страховой компании, к тому, чьи действия/бездействия привели в возникновению ущерба. Если будет доказана вина водителя находящегося за рулем вашей машины и он не вписан в страховку, то следовательно к нему и будет иск. И это никак не противоречит решению верховного.
Вот все так думают, а потом или пожар или взрыв газа, или дерево упало, и все бегут к государству. Любой Инвестор , конечно они вообще дураки, вам скажет, инвестиции нуждаются в страховке. Страховки бывают разные, но хорошо что они есть. А заплатить 20-25 тысяч за авто стоимостью 1 млн. и при этом весь год спать спокойно, я считаю что оно того стоит.
Вы видимо даже комуналку не оплачиваете, раз, там тоже есть директор, и жена у директора, и владелец у управляющей компании тоже есть. Многие за место в паркинге платят по 60 тысяч в год. не удивлюсь что вы из числа этих людей.
Все эти катализаторы, полная никому не нужная [у нас не ругаются], Реально они ни на что не влияют.
Посмотрите на разницу в выбросах между Евро-2, и Евро-5 и вы удивитесь, там разница минимальна.
Более-менее исправный современный инжекторный мотор, Уже сам по себе очень чистый, а первый датчик кислорода помогает качественно регулировать смесь. Так что все ваши катализаторы на самом деле никому не нужная [у нас не ругаются], которая могла бы уменьшить стоимость авто на 200-300 долларов.
Что за бред вы тут написали? какую прямую и про какую колею? Нормально она едет, не хуже не лучше всех других. очень часто простая замена покрышек, кардинально меняет поведение авто на дороге. И еще про японские авто. Есть такая японская машина Ниссан ГтАр. это для асфальта, или например митсу эво, это для грунтовок, или тойота кукурузер, это для направлений. И представляете, это только то, что к нам привозят, а если вы посмотрите внутренний рынок. Да и с чем вы сравниваете мазду? лексус? мерене? ох да из гейропейцев в этом диапазоне цен, только фольцваген групп. да и то как правило цена выше на 20% или Опель? или реально французов хотите сопоставить?
А есть табличка с результатами? не итоговыми, а замеров? где было бы видно что на асфальте тормозной путь у лидера 30 метров, а аутсайдер 32 метра. а на льду 60 метров и 65.? и еще что будет шипами через 2 года или 25 тысяч пробега по асфальту. , т.е. после того как шипы станут тупые.
Евгений Комментарии
А тут реально есть те, кто выезжает на перекресток, и начинает считать, сколько метров до машины слева?
Если уже задаете задачи, то и пишите метры, то тогда важно знать и скорость каждого участника.
И да ваши мозги не считают секунды и метры, они оценивают возможность успеха маневра. Причем, эта оценка, опыт который человек получил за миллион лет эволюции.
Вообще всем опытным водителям, у кого стаж 20+ надо пройти курсы, по торможению с АБС на разных покрытиях.
Я вполне серьезно. Просто люди много лет пытались тормозить на грани срыва, плавно и нежно нажимая на педаль. и при малейшем срабатывании АБС они сами приотпускают педаль. Это все на подсознательном уровне работает.
За 20-30 лет такое поведение превратилось в рефлексы. А поменять свои рефлексы очень тяжело.
Но это надо сделать!!! Например в школах БМВ, Мерседеса или АУДИ на этом делают специальный акцент, потому что знают про эту особенность опытных водителей.
Ответной мерой, будет иск страховой компании, к тому, чьи действия/бездействия привели в возникновению ущерба. Если будет доказана вина водителя находящегося за рулем вашей машины и он не вписан в страховку, то следовательно к нему и будет иск. И это никак не противоречит решению верховного.
Вот все так думают, а потом или пожар или взрыв газа, или дерево упало, и все бегут к государству. Любой Инвестор , конечно они вообще дураки, вам скажет, инвестиции нуждаются в страховке. Страховки бывают разные, но хорошо что они есть. А заплатить 20-25 тысяч за авто стоимостью 1 млн. и при этом весь год спать спокойно, я считаю что оно того стоит.
Вы видимо даже комуналку не оплачиваете, раз, там тоже есть директор, и жена у директора, и владелец у управляющей компании тоже есть. Многие за место в паркинге платят по 60 тысяч в год. не удивлюсь что вы из числа этих людей.
Правильно тут пишут.
Каждый адекватный возит щетку в салоне. Или под сиденьем, или между сиденьем и дверью.
Хотя где нибудь в районе Сочи, где это щетка нужна 1 раз за всю зиму.
Хотя [у нас не ругаются] её вообще тогда иметь, 1 раз можно и помучатся чем сначала платить деньги, а потом все время спотыкаться о нее.
Все эти катализаторы, полная никому не нужная [у нас не ругаются], Реально они ни на что не влияют.
Посмотрите на разницу в выбросах между Евро-2, и Евро-5 и вы удивитесь, там разница минимальна.
Более-менее исправный современный инжекторный мотор, Уже сам по себе очень чистый, а первый датчик кислорода помогает качественно регулировать смесь. Так что все ваши катализаторы на самом деле никому не нужная [у нас не ругаются], которая могла бы уменьшить стоимость авто на 200-300 долларов.
Какой смысл вообще замерять расход топлива?
Вам что больше заняться нечем?
У меня бак 70 литров, заливаю раз в 2 недели, сейчас посмотрел расход по БК оказывается 13 литров. сколько летом не знаю.
А вы вообще зачем это делаете? но т.е. боретесь за уменьшение расхода топлива?
Хотите меньше купите авто поменьше, если надо еще меньше то тогда пешком или на самокате.
Ну реально какая разница 13 литров или 12 или 14? в процентах это 6% в деньгах от 2300 до 2500 на заправке.
и вы из за +-100 рублей за 2 недели такую демагогию развели?
Что за бред вы тут написали? какую прямую и про какую колею? Нормально она едет, не хуже не лучше всех других. очень часто простая замена покрышек, кардинально меняет поведение авто на дороге. И еще про японские авто. Есть такая японская машина Ниссан ГтАр. это для асфальта, или например митсу эво, это для грунтовок, или тойота кукурузер, это для направлений. И представляете, это только то, что к нам привозят, а если вы посмотрите внутренний рынок. Да и с чем вы сравниваете мазду? лексус? мерене? ох да из гейропейцев в этом диапазоне цен, только фольцваген групп. да и то как правило цена выше на 20% или Опель? или реально французов хотите сопоставить?
А есть табличка с результатами? не итоговыми, а замеров? где было бы видно что на асфальте тормозной путь у лидера 30 метров, а аутсайдер 32 метра. а на льду 60 метров и 65.? и еще что будет шипами через 2 года или 25 тысяч пробега по асфальту. , т.е. после того как шипы станут тупые.
Мы его слепили из того что было.
Вместо того что бы сделать Грузовик, сделали большую Газель
Страницы
← предыдущаяследующая →
...14151617181920212223